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로봇 상자 ZF 7DT-75

7단 로봇 상자 ZF 7DT-75 또는 Porsche PDK의 기술적 특성, 신뢰성, 리소스, 리뷰, 문제 및 기어비.

7단 사전 선택 로봇 ZF 7DT-75 또는 Porsche PDK는 2009년부터 생산되었으며 Macan 크로스오버와 Panamera 이그제큐티브 클래스 해치백에 장착됩니다. 이 변속기는 최대 750Nm의 강력한 엔진 토크를 소화할 수 있습니다.

7DT 제품군에는 7DT‑45 및 7DT‑70 기어박스도 포함됩니다.

사양 ZF 7DT-75PDK

유형사전 선택 로봇
기어 수7
드라이브용후면/전체
엔진 용량최대 4.8리터
토크최대 750Nm
어떤 기름을 부을 것인가다중 DCTF 모토
윤활량14.0 리터
오일 교환80km마다
필터 교체80km에 한 번
샘플 리소스200 000 km

기어비 RKPP 7DT75

2015리터 엔진이 장착된 4.8년형 Porsche Panamera의 예:

홈페이지1-I2-I3-I4-I
3.31/3.155.973.312.011.37
5-I6-I7-I후방
1.000.810.594.57 

ZF 8DT VAG DQ250 VAG DQ500 포드 MPS6 푸조 DCS6 메르세데스 7G-DCT 메르세데스 스피드시프트

Porsche PDK 7DT-75 로봇이 장착된 자동차

포르쉐
마칸2014 년-오후
Panamera2009 – 2016

Porsche 7DT-75의 단점, 고장 및 문제점

포르쉐 자동차는 공식 서비스에서 수리되기 때문에 고장 통계가 없습니다.

많은 소유자가 전환시 저킹 및 저킹에 대해 포럼에서 이야기합니다.

딜러는 펌웨어 및 조정을 통해 대부분의 문제를 해결할 수 있습니다.


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