로봇 상자 Toyota C53A
Toyota C5A 53단 로봇 기어박스의 기술적 특성, 신뢰성, 리소스, 리뷰, 문제 및 기어비.
Toyota C5A MMT 53단 로봇 기어박스는 2004년부터 2009년까지 생산되었으며 Auris, Corolla 및 Yaris와 같은 모델에 1.4리터 1ND-TV 디젤과 함께 장착되었습니다. 변속기에는 전기 기계식 액추에이터가 장착되어 있으며 200Nm의 토크용으로 설계되었습니다.
5단 변속기 제품군에는 C50A도 포함됩니다.
사양 Toyota MMT C53A
| 유형 | 로봇 |
| 기어 수 | 5 |
| 드라이브용 | 앞 |
| 엔진 용량 | 최대 1.4리터 |
| 토크 | 최대 200Nm |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | MTG 오일 LV API GL-4 SAE 75W |
| 윤활량 | 1.9 리터 |
| 오일 교환 | 80km마다 |
| 필터 교체 | 80km에 한 번 |
| 샘플 리소스 | 150 000 km |
기어비 수동 기어박스 C53A MultiMode
2008리터 디젤 엔진이 장착된 1.4년형 Toyota Yaris의 예:
| 홈페이지 | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 후방 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.941 | 3.545 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 0.725 | 3.250 |
다른 제조업체의 유사한 전송:
푸조 ETG5 푸조 ETG6 푸조 EGS6 푸조 2‑트로닉 푸조 센소드라이브 르노 퀵시프트 5 르노 Easy'R Vaz 2182
C53A 로봇이 설치된 자동차는 무엇입니까?
| 이어 1(E150) | 2006 – 2009 |
| 야리스 2(XP90) | 2005 – 2009 |
| 화관 9 (E120) | 2004 – 2007 |
| 화관 10 (E150) | 2006 – 2009 |
Toyota MMT C53A의 단점, 고장 및 문제점
로봇은 소유자에게 많은 문제를 일으키고 종종 초기화가 필요합니다.
고장날 수도 있는 제어 장치의 결함이 가장 짜증납니다.
클러치는 다소 빨리 실패하며 때로는 50km에 충분합니다.
전기 기계 로봇 액추에이터는 매우 비싸고 오래 지속되지 않습니다.