실린더 헤드 스파크 웰 수리
오토바이 운전

실린더 헤드 스파크 웰 수리

6년 Kawasaki ZX636R 2002 스포츠 모델 복원 사가: 에피소드 11

실린더 헤드가 분해되고 마침내 #1 점화 플러그를 잘 재조립하거나 재조립할 수 있습니다. 이것이 여전히 제가 전체 높은 엔진을 분해한 주된 이유입니다! 하지만 후회하지 않습니다. 모험은 모험이다! 한숨...

왼쪽에 점화 플러그가 없는 실린더 헤드

실린더 헤드를 제거하거나 제거하지 않고 스파크 플러그를 잘 수리하는 방법에는 여러 가지가 있으며 파일에서 검토합니다. 그러나 Kawasaki zx6r을 복원하는 동안 실린더 헤드를 분해하고 전문가를 통해 인서트 또는 초퍼를 설치하기로 결정했습니다.

Nanterre에서 Bouvet 교정에 맡겨진 실린더 헤드

나는 낭테르에 있는 Bouvet Rectification's에 가서 양초의 모양을 되돌립니다. 개인적으로 그를 데려간다면 그 분위기, 장소, 노하우에 흠뻑 빠지는 것을 좋아하듯 연기를 믿고 맡길 수 있는 사람을 보고 싶기 때문이다. 그리고 나는 실망하지 않았다! 놀라운 곳을 발견하고 있습니다. 놀랍지 만 놀랍게도 비어 있습니다. 아, 누구 있어요?

브랜드는 매우 좋은 평판을 가지고 있습니다. 어쨌든 이곳은 오랫동안 아버지와 아들이 심판을 받아 온 독특한 장소입니다. 시간이 멈춘 것 같습니다. 내 도착을 경고하는 회의와 이전 호출에도 불구하고 살아 있는 영혼이 아닙니다(20분 전). 나는 실린더 헤드를 카운터에 두고 멋진 작은 메모와 함께 제공합니다. 혹시나 내가 사진을 찍을까봐 가끔은 거기에서 실린더 헤드와 나를 분리하기도 한다.

복원 중인 아름다운 객실

제가 본 부품은 품질면에서 정말 인상적이며 일이 진행되고 있을 때 이곳이 정말 눈을 감고 갈 수 있는 곳이라고 생각합니다. 그들은 여기에서 엔진을 리메이크하는 방법을 알고 있습니다! 제가 총 3번(비어 있는 3번!) 참석하게 될 이 거대하고 시대를 초월한 워크숍에서 엔진이 제 모습으로 돌아왔습니다. 모든 유형의 엔진. 가장 작은 것부터 가장 큰 것까지, 트럭에서 모델까지. 그리고 사이트와 전시회에서 알 수 있듯이 문제를 해결하는 방법을 알고 있습니다. 놀라운. 신뢰가 있습니다. 양초 우물은 이러한 전문가에게 어떤 문제도 제기하지 않아야 합니다. 물론 내가 올바른 장소에 있지만 잘못된 시간에 있지 않는 한. 무슨 일이야.

자세하게 알려드리고 있는데 제가 원하는 수정을 받기가 귀찮았습니다. 그 증거로 나는 이곳의 주인을 한 번도 만나본 적이 없다. 그리고 그것은 확실히 나에게 떨어졌습니다. 그러나 기억력은 우수하며 수행한 작업도 마찬가지입니다. 드디어 끝났습니다. 그래서 어떤 방법이 사용되었는지, 어떤 유형의 인서트가 제자리에 있는지 알 수 없습니다. 반면에 나는 걱정할 것이 없다는 것을 알고 있으며 모든 것이 완벽하다는 것을 알고 있습니다. 나는 개조 된 우물에 가져온 양초를 밀어 넣습니다. 나는 망할 것입니다 : 완벽합니다!

결과는 가치가 있었다

결과적으로 작업장 몰입도, 제스처 감지도, 실린더 헤드 재활 사진도 없습니다. 실망스럽긴 하지만 그날 참석한 다른 장인이 부베를 대신해 실린더 헤드를 수리했다고 주장하는 다른 장인이 요청한 금액을 지불함으로써 내 몫을 돌려받습니다. 좋습니다. 친구의 가격 인 약 25 유로, 이것은 신의 선물입니다. 요금은 완료된 작업을 고려할 때 상당히 합리적입니다. 타이틀 특권? 어쩌면 무엇보다도 유능한 전문가의 환영받는 상업적 제스처입니다. 그렇지 않으면 가격은 약 30유로입니다.

참여하기 위해 차고로 돌아갑니다. 행복합니다. 아름답게 개조한 실린더 헤드를 손에 들고 보기 좋지 않은 점화 플러그를 교체할 기회를 잡고 있습니다. 안전상의 이유로 다시 새 것으로 교체합니다. 나중에 더 정확하게 확인할 수 있는 기회를 주기 위해 제자리에 있던 것은 따로 보관했습니다. 리콜: 양초의 확인 및 유지 관리를 무시해서는 안됩니다.

오토바이 수리는 앞으로 나아갈 수 있습니다. 실린더 헤드를 들어 올릴 수 있습니다. 그러나 나는 처음으로 큰 어려움에 직면하게 될 것이며 역학과는 아무런 관련이 없습니다. 마지막으로 또는 오히려 나는 이미 그들을 만났지만 아직 그들에 대해 말하지 않았습니다 ...

수리 비용: 25유로부터

배송 :

패스 변경 시 4개의 새로운 점화 플러그: 약. 40유로

나를 기억해

  • 재스레딩은 선택한 방법에 관계없이 비용이 많이 들지 않습니다. 한편, 실린더 헤드 분해 여부에 따라 시간과 노하우가 달라집니다.
  • 마운팅 저크가 수리를 수행하는 경우 실린더에서 나쁜 제스처와 칩을 피해야 하므로 전문가에게 전화하는 것이 좋습니다.
  • 수리가 순서대로 이루어지면 장비를 잘 갖추고 직접 수리하는 것을 고려할 수 있습니다. 훨씬 더 오래 걸리고... 반드시 더 저렴하지는 않습니다.
  • 그것이 스트레이트너에 실린더 헤드를 두는 것을 의미하더라도 닭장 점검, 전체 청소 등 더 많은 것을 요청할 수 있습니다. 예산에 따라 확인하는 것은 귀하에게 달려 있습니다.
  • 연결 평면은 그녀가 새로운 실린더 헤드 씰을 적용하기 위해 다시 할 수 있는 모든 것입니다.

하지마

  • 실린더 헤드를 비스듬히 누르십시오. 인서트 메이트가 너무 깊게 돌아왔습니다.
  • 실린더에 먼지를 넣어
  • 나쁜 도구와 나쁜 조건에서 직접하십시오.
  • 세상에서 가장 좋은 뜻을 가지고도

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