OKA 자동차의 기화기 수리

막힌 자동차 기화기는 모든 자동차 소유자에게 두통의 원인이 됩니다. 이와 관련하여 OKA 자동차 운전자도 예외는 아닙니다. 기화기를 제 시간에 수리하지 않으면 편안한 승차감을 잊을 수 있습니다. 이 장치를 직접 수리할 수 있습니까? 틀림없이.

OKA 자동차용 기화기 모델

OKA 자동차에는 다양한 수정이 있습니다. 이 브랜드의 첫 번째 자동차는 모델 1111이었습니다. VAZ 및 KamAZ 공장에서 생산되었습니다. 이 모델에는 0,65리터 엔진이 장착되었고 Dimitrovgrad의 자동 장치 공장에서 생산된 DMZ 기화기가 장착되었습니다.

OKA 차량용 DAAZ 1111 기화기의 주요 요소

그런 다음 OKA 자동차의 새 모델 인 11113이 나타났습니다. 이 자동차의 엔진 용량은 약간 더 크고 0,75 리터에 달했습니다. 결과적으로 기화기도 약간 변경되었습니다. 모델 11113에는 DAAZ 1111 기화기가 장착되어 있으며 이 장치는 Dimitrovgrad의 같은 공장에서 생산됩니다. 이 기화기는 혼합 챔버의 증가된 크기에서만 이전 기화기와 다릅니다. 다른 모든 측면에서 장치는 변경되지 않았습니다.

일반적인 기화기 오작동 및 원인

• 탄수화물이 태워집니다. 이것은 OKA 기화기와 관련된 가장 일반적인 오작동입니다. 일반적으로 저품질 휘발유로 인해 문제가 발생합니다. 이로 인해 너무 희박한 연료 혼합물이 기화기로 흐르기 시작하고 그 후 운전자는 권총 발사를 연상시키는 후드 아래에서 큰 소리를 듣습니다. 문제를 해결하려면 저품질 연료를 배출하고 주유소를 교체하고 기화기 제트를 청소하십시오.
• 기화기의 과도한 휘발유. 너무 많은 휘발유가 장치에 들어가면 차를 시동하기가 매우 어렵습니다. 엔진이 시동되지만 즉시 멈춥니다. 이 문제를 해결하려면 기화기를 조정하고 문제가 지속되면 새 점화 플러그 세트를 설치해야 합니다.
• 기화기에 휘발유가 없습니다. 기화기에 휘발유가 공급되지 않으면 자동차가 시동되지 않습니다. 일반적으로 장치의 챔버 중 하나가 막히거나 조정 불량으로 인해 연료 흐름이 중지됩니다. 탈출구는 하나뿐입니다. 기화기를 제거하고 완전히 분해하고 헹굽니다.
• 기화기에 결로 현상이 발생했습니다. 이 문제는 드물지만 언급하지 않을 수 없습니다. 대부분의 경우 기화기의 응축수는 겨울에 심한 서리에 나타납니다. 그 후, 차는 매우 심하게 시작됩니다. 여전히 시작할 수 있다면 엔진을 10-15분 동안 완전히 예열해야 합니다. 이는 일반적으로 응축수를 완전히 제거하기에 충분합니다.

자동차 기화기 OKA 11113 해체

기화기 분해를 진행하기 전에 필요한 도구를 결정해야 합니다.

도구 및 재료

• 고정 키 세트;
• 중형 일자 드라이버;
• 키 세트.

작업 순서

1. 자동차 후드가 열리고 배터리의 음극 단자가 제거됩니다.
2. 공기 스프링은 12mm 볼트로 스템에 부착되며 이 볼트는 개방형 렌치로 약간 풀립니다. OKA 자동차 기화기의 에어 댐퍼 볼트는 개방형 렌치로 풀립니다.
3. 이제 에어 댐퍼 액추에이터 하우징을 브래킷에 볼트로 고정하는 볼트를 풀어야 합니다. 이것은 동일한 개방형 렌치로 수행됩니다. OKA 기화기 브래킷 볼트는 개방형 렌치로 풀립니다.
4. 그런 다음 에어 벤트 나사를 완전히 풉니 다. 스템이 댐퍼에서 분리됩니다. OKA 자동차 기화기의 에어 댐퍼 드래프트는 수동으로 제거됩니다.
5. 일자 드라이버를 사용하여 스로틀 레버에서 중간 로드의 끝 부분을 풉니다. OKA 자동차 기화기의 중간 막대는 일자 드라이버로 제거됩니다.
6. 이제 기화기 피팅에서 환기 호스를 수동으로 제거합니다. 기화기 환기 호스 OKA가 수동으로 제거됨
7. 모든 케이블은 강제 유휴 이코노마이저에서 수동으로 제거됩니다. OKA 자동차의 유휴 이코노마이저의 전선이 수동으로 분리됩니다.
8. 진공 제어 호스는 기화기 피팅에서 수동으로 제거됩니다. OKA 자동차 기화기에서 진공 조절기 호스를 수동으로 제거합니다.
9. 일자 드라이버를 사용하여 기화기에서 주 연료 호스의 클램프를 풉니다. 그런 다음 이 호스를 피팅에서 수동으로 제거합니다. 스크루드라이버가 OKA 자동차의 기화기 주 연료 호스 클램프를 풉니다.
10. 10 키를 사용하여 에어 필터가 있는 브래킷을 고정하는 2개의 볼트를 풉니다. 지원이 제거되었습니다. 자동차 에어 필터 홀더 OKA는 수동으로 제거됩니다.
11. 이제 탄수화물은 두 개의 전면 너트에만 있습니다. 14 렌치로 나사를 풉니 다.
12. 기화기는 장착 볼트에서 수동으로 제거됩니다. 고정 너트를 풀고 기화기를 OKA 차량에서 수동으로 제거합니다.
13. 기화기 설치는 역순으로 수행됩니다.

그을음과 먼지로부터 기화기 청소

대부분의 기화기 문제는 연료 품질이 좋지 않기 때문입니다. 이것이 플라크, 그을음의 출현 원인입니다. 이것은 또한 연료 라인의 막힘으로 이어집니다. 이 모든 것을 제거하려면 기화기 청소용 특수 액체를 사용해야합니다. 이것은 에어로졸 캔입니다. 기화기 채널 세척용 노즐 세트는 일반적으로 실린더에 부착되어 있습니다. 많은 액체 제조업체가 있지만 HG3177 액체는 특히 운전자에게 인기가 있어 몇 분 안에 기화기를 완벽하게 세척할 수 있습니다.

기화기 클리너 HG3177은 자동차 애호가들 사이에서 매우 인기가 있습니다.

도구 및 소모품

• 넝마;
• 여러 이쑤시개;
• 30cm 길이의 얇은 강철 와이어 조각;
• 압축 공기 실린더;
• 고무 장갑 및 고글;
• 고정 키 세트;
• 스크루 드라이버;
• 기화기 클리너.

Последовательность действий

1. 차에서 제거한 기화기는 완전히 분해됩니다. 기화기 DAAZ 1111 OKA 자동차 청소를 위해 완전히 분해 및 준비
2. 막힌 모든 채널과 구멍은 이쑤시개로 철저히 청소합니다. 그을음이 연료 채널의 벽에 너무 용접되면 강철 와이어를 사용하여 청소합니다.
3. 사전 청소 후 가장 얇은 튜브가 있는 노즐을 액체 용기에 삽입합니다. 액체는 기화기의 모든 연료 채널과 작은 구멍에 부어집니다. 그런 다음 장치를 15-20분 동안 그대로 두어야 합니다(정확한 시간은 사용하는 세척액의 유형에 따라 다르며 이를 명확히 하려면 캔에 있는 정보를 읽어야 합니다). 기화기 플러싱 액체 캐니스터용 가장 얇은 노즐
4. 20분 후 캐니스터의 압축 공기로 연료 채널을 정화합니다.
5. 다른 모든 오염된 기화기 부품은 액체로 처리됩니다. 스프레이는 노즐 없이 분사됩니다. 20분 후 걸레로 부품을 완전히 닦고 ​​기화기를 다시 조립합니다.

OKA 자동차 기화기 조정

1. 초크 레버를 시계 반대 방향으로 완전히 돌려 고정합니다. 이 위치에서 기화기 초크는 완전히 닫혀 있어야 합니다. 레버의 가장 낮은 위치에서 OKA 차량의 기화기 댐퍼가 완전히 닫혀 있어야 합니다.
2. 다음으로 사진에 숫자 2로 표시된 기화기 스타터로드를 스크루 드라이버 1로 완전히 익사시켜야합니다. 이 경우 에어 댐퍼는 약간만 열려 있어야합니다. OKA 자동차의 기화기 스타터 로드는 멈출 때까지 일자 드라이버로 움푹 들어가 있습니다.
3. 이제 필러 게이지를 사용하여 댐퍼 가장자리와 챔버 벽 사이의 간격을 측정합니다. 이 간격은 2,2mm를 초과해서는 안 됩니다. OKA 자동차 기화기의 에어 댐퍼의 간격은 필러 게이지로 측정됩니다.
4. 간격이 2,2mm를 초과하는 것으로 판명되면 스타터의 고정 나사를 고정하는 잠금 너트가 느슨해집니다. 그런 다음 댐퍼 간격이 원하는 크기가 될 때까지 나사를 시계 방향으로 돌려야 합니다. 그 후 잠금 너트가 다시 조여집니다. OKA 차량의 에어 댐퍼 간극은 잠금 나사를 돌려 조정합니다.
5. 스로틀 바디가 상단에 오도록 기화기가 회전합니다(초크 레버는 항상 가장 낮은 위치에 유지됨). 그 후 스로틀 밸브 가장자리와 연료 챔버 벽 사이의 간격을 프로브로 측정합니다. 0,8mm를 넘지 않아야 합니다. OKA 자동차 기화기의 스로틀 밸브 간극은 필러 게이지로 측정됩니다.
6. 스로틀 간극이 0,8mm보다 크면 스로틀 레버에 있는 조정 나사를 시계 방향으로 돌려서 줄여야 합니다. 이것은 키로 수행됩니다. OKA 자동차 기화기의 스로틀 밸브 간격은 잠금 나사를 돌려 조절합니다.

OKA 자동차 기화기 클리어런스 조정 - 비디오

OKA 자동차 기화기를 분해하고 조정하는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 그러나 초보 운전자도 충분히 할 수 있습니다. 이 지침을 정확히 따르는 한. 기화기의 간극을 확인하는 데 특별한 주의를 기울여야 합니다. 그 중 하나 이상이 잘못 설정되면 기화기의 새로운 문제를 피할 수 없습니다.