RCV Type-X - 에스토니아어

John Cockerill CPWS Gen을 탑재한 RCV Type-X 무인 전투 차량 시연기. 2. 타워 우측에 설치된 대전차유도미사일 발사대가 눈에 띈다.

2013년에 설립된 에스토니아의 작은 민간 기업인 Milrem Robotics는 TheMIS 무인 차량의 성공 덕분에 훨씬 더 심각한 프로젝트를 구현하기 위해 몇 년에 걸쳐 과학적, 재정적 잠재력을 키웠습니다. 미래에 현대 군대를 수송할 전투 차량은 무인이 될 것이며 탈린 회사의 로고가 있을 수 있다는 많은 징후가 있습니다.

에스토니아는 작은 나라이지만 기술 혁신에 매우 개방적입니다. 공공 행정의 디지털화가 매우 일찍 시작되었다고 해도 과언이 아닙니다. 따라서 에스토니아의 엔지니어들이 무인 지상 차량과 같은 가장 유망한 기술 솔루션 개발에도 집중한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 이 발트해 연안 국가에서 이 산업 발전의 상징은 2013년에 설립된 Milrem Robotics라는 회사입니다. 가장 유명한 "브레인차일드"는 런던 DSEI 2015 전시회에서 데뷔한 TTheMIS(Tracked Hybrid Modular Infantry System)입니다. 중간 크기 - 240 × 200 × 115 cm - 및 질량 - 1630 kg - 하이브리드 드라이브가 장착된 추적 무인 차량. 대부분의 상황에서 운영자의 제어 또는 제어가 필요하지만(특히 작업 도구나 무기를 사용하여 작업할 때) 플랫폼의 자율성을 높이기 위해 시스템과 알고리즘이 지속적으로 개발되고 있습니다. 현재 최대 20km / h의 속도로 차량을 운전할 수있는 안전 거리는 1500m이며 작동 시간은 12-15 시간이며 순수 전기 모드에서는 0,5 ÷ 1,5 시간입니다. 본질적으로 THEMIS는 자유도가 높은 구성이 가능한 무인 플랫폼입니다. 수년에 걸쳐 다양한 유형의 원격 제어 총기 위치와 가벼운 무인 포탑(예: Kongsberg Protector RWS), 유도 미사일 발사기(예: Brimstone) 또는 회전 탄약(Hero 제품군)의 구성으로 대표되었습니다. UAV 캐리어, 운송 차량. (예: 81mm 박격포 운송) 등. 소방대, 임업 서비스 및 농업 옵션(경량 농업용 트랙터)과 같은 사용자를 지원하는 민간 옵션도 있습니다. 군용 변형에 초점을 맞추면 오늘날 이것이 세계에서 동급 차량 중 가장 흔한(가장 거대한 것은 아니지만) 차량 중 하나라는 점에 주목할 가치가 있습니다. 지금까지 THEMIS는 XNUMX명의 안전하지 않은 사용자를 감지했으며 그 중 XNUMX개는 NATO 국가인 에스토니아, 네덜란드, 노르웨이, 영국, 독일 연방 공화국 및 미국입니다. 이 기계는 Barkhane 작전에 참가한 Mali로의 임무 중 에스토니아군 파견대가 전투 조건에서 테스트했습니다.

RCV Type-X의 형이자 훨씬 작은 형인 THeMIS는 주로 테스트 목적으로 XNUMX개국에서 구입한 주요 상업적 성공이었습니다.

또한, 밀렘로보틱스는 무인시스템 지원과 관련된 시스템의 설계 및 개발을 하고 있습니다. 이러한 방향에서 우리는 인공 지능 요소를 사용하여 시스템 구현을 계획하는 단계부터 구현된 솔루션의 운영 단계까지 고객을 지원하는 IS-IA2(지능형 시스템 구현 분석 및 평가)를 언급할 수 있습니다. . MIFIK(Milrem Intelligent Function Integration Kit) 시스템은 에스토니아인들의 위대한 업적이기도 합니다. 기본적으로 주변에 모든 종류의 무인 지상 차량을 구축할 수 있는 도구 및 장치 세트입니다. 이것은 THEMIS와 이 기사의 주인공 모두에 의해 사용됩니다. 그러나 그것에 도달하기 전에 아마도 회사의 가장 큰 성공에 대해 언급해야 할 것입니다. 2020년 32,6월에 iMUGS(통합 모듈식 무인 지상 시스템)를 개발하기 위해 유럽 위원회와 계약을 체결한 것입니다. 2만 유로 상당의 프로그램(이 중 XNUMX만 유로는 프로그램에 참여하는 국가의 자체 기금이고 나머지 기금은 유럽 기금에서 제공됨) 범유럽, 무인 지상 및 공중 플랫폼, 명령, 제어 및 통신 시스템, 센서, 알고리즘 등의 표준 세트. 시스템 프로토타입은 TheMIS 차량을 기반으로 해야 하며 Milrem Robotics는 이 프로젝트에서 컨소시엄 리더의 지위를 가지고 있습니다. . 프로토타입 차량은 EU 회원국 군대가 실시하는 훈련과 별도의 테스트에서 다양한 작동 및 기후 조건에서 테스트됩니다. 프로젝트 시행 국가는 에스토니아이지만 기술 요구 사항은 핀란드, 라트비아, 독일, 벨기에, 프랑스 및 스페인과 합의했습니다. 프로젝트 수행 기간은 XNUMX년으로 설정되어 있습니다. 에스토니아 회사가 이미 참여하고 있는 광범위한 유럽 협력은 또 다른 Milrem Robotics 프로젝트에 대한 새로운 가능성을 열어줍니다.

BMP 타입-X

20년 2020월 50일, THEMIS의 형이 공개되었습니다. 이 차에는 RCV Type X(나중에 RCV Type-X)라는 이름이 주어졌습니다. 전투 로봇 차량 유형 X(아마도 실험적, 실험적, 폴란드어 단어에서 유래). 실험적). 당시 회사는 이 차가 프로젝트에 자금을 지원한 알려지지 않은 외국 파트너와 공동으로 제작했다고 말했다. 그럼에도 불구하고 RCV Type-X는 다른 국가, 특히 기존 THEMIS 구매자에게도 제공됩니다. 이 프로젝트는 몇 년에 걸쳐 시행될 예정이었고 특히 장갑 및 기계화 대형과 상호 작용하도록 설계된 유럽 최초의 무인 전투 차량에 관한 것이었습니다. 처음에 제작자들은 레이아웃이 탱크를 닮은 소형 자동차를 보여주는 컨셉 아트만 보여주었습니다. 중구경 속사포(피카티니 아스날 엔지니어가 Northrop Grumman과 공동으로 개발한 미국식 913mm XMXNUMX 대포가 장착된 기계를 나타낸 도면)와 동축 기관총이 장착된 포탑으로 무장했습니다. . 수많은 연막탄 발사기가 타워에 설치되었습니다. 주포의 멍에의 양쪽에는 타워 측면에 XNUMX개의 발사기로 구성된 XNUMX개 그룹과 XNUMX개로 구성된 XNUMX개의 그룹을 위한 공간이 있었습니다. 후방은 추가 장갑 모듈로 보호되었으며, 아마도 반응형일 것입니다(흥미롭게도 이것은 차량의 유일한 영역이었습니다).