Kii Soul Electric의 배터리 파괴. 80퍼센트 정도 되는 것 같습니다. 용량은 2053 [판독기 기계]

독자인 Mr. Wojciech는 Kii e-Soul의 전신인 Kii Soul Electric에 대한 리뷰 결과를 우리와 공유했습니다. 2016년에 구입한 자동차는 2,6만63,2㎞로 XNUMX% 손실을 입었다. 이는 좋은 전망을 예고하고 이 모델이 XNUMX차 시장에 관심을 보여야 함을 시사합니다.

Kii Soul Electric의 배터리 파괴

기아 쏘울 일렉트릭에는 SK이노베이션 셀이 탑재된 27kWh 배터리가 탑재됐다. 우리 독자들은 이 정보를 직장과 개인적인 목적으로 모두 사용하며 2018년 XNUMX월에 공유했습니다. 와 함께 2016년 XNUMX월 구매 패배하다 63 240 km따라서 이는 평균 극지방이 동시에 이동할 수 있는 거리와 매우 유사합니다.

차량 상태는 양호합니다. 그의 자동차 배터리 용량은 2,6%에서 100,3%로 97,7% 감소했습니다. 우리가 허용할 수 있는 소비 임계값이 공장 용량의 80%라고 가정하면 운전 경력은 거의 33년, 주행거리는 430,5만 XNUMX천 킬로미터 남짓 남았습니다.. 80년 말까지 자동차는 2053% 임계값에 도달할 것입니다.

물론 여기에서 용량의 선형 감소를 가정하고 있지만 지금까지의 실험 및 제조업체 진술에 따르면 이 수준까지의 성능 감소는 거의 선형일 것입니다. 일어날 수 있는 유일한 일은 셀 중 하나의 조기 사망입니다. 단, 저전력으로 충전할 때는 그럴 가능성이 없습니다. 또한 배터리는 아직 보증 기간이 남아 있습니다.

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우리의 독자 결과는 다음과 같습니다. 기아 소울 일렉트릭, XNUMX차 시장에서 주목할만한 차일 수도. 게다가 폴란드에서 모델이 출시된 후 현재 XNUMX세대(e-Soul)가 판매되고 있으므로 진단 및 수리에 문제가 없을 것입니다.

유일한 단점은 사거리가 수백, 수십 킬로미터에 달해 XNUMX 세대 리프의 사거리에 가깝다는 점일 수 있습니다.

모든 사진 (c) 독자 Wojciech.

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