섹션: 배터리 - 작업에 문제가 있습니까?

TAB Polska의 후원. 독자들은 적절한 배터리 취급에 대해 많은 질문을 합니다. 우리는 그들 중 대부분에 개별적으로 대답하지만, 그들 중 일부는 도움과 의견을 위해 반복되기 때문에 전문가인 Eva Mlechko-Tanas, TAB Polska Sp. 오 씨. ~에 대한

배터리에 게시됨

후원: TAB 폴스카

가을 겨울 기간은 배터리가 방전되는 시간입니다. 겨울에 배터리를 유지하려면 어떻게 해야 합니까?EVA MLECHKO-TANAS: 우선, 서리가 내리기 전에 전해질의 수준과 밀도를 확인하는 것이 좋습니다. 필요한 경우 제조업체의 권장 사항에 따라 배터리를 충전하고 충전하십시오. 배터리가 오래된 경우 일주일에 한 번과 같이 자주 충전해야 합니다. 충전 잠금 장치가 있는 전용 충전기가 있으면 좋습니다. 어렵지 않기 때문에 혼자서도 레벨을 완료할 수 있습니다. 증류수만 사용하십시오.

자동차에 DC 발전기가 있는 경우 자동차 외부에서 배터리를 소모합니다.

겨울에는 많은 운전자들이 차를 덜 사용하므로 배터리를 제거하고 건조하고 따뜻한 장소에서 충전된 상태로 유지하십시오. 그러나 차고에 차를 보관하지 않으면 히터로 더 잘 감쌀 수 있습니다. 겨울철에는 습기와 물에 의해 합선되기 쉽기 때문에 코팅의 청결에 주의해 주십시오.

전해질의 밀도가 낮으면 어떻게 해야 합니까?

물론 전해액은 바꾸지 말고 증류수를 넣어준다.

초기 값이 더 낮은 배터리가 있습니다. 즉, 도시를 운전할 때 더 빨리 소모됩니다. 나는 짧은 거리를 운전하고 라디오는 거의 항상 켜져 있고 열선 좌석이 있습니다. 이 모든 것은 XNUMX년 동안 두 개의 배터리를 교체했음을 의미합니다. 이에 대한 조언이 있습니까?

배터리를 잘못 선택했거나 시동기에 문제가 있거나 발전기에 문제가 있다고 생각합니다. 확인하는 것이 좋습니다. 현재 소비자도 배터리를 방전할 수 있습니다. 그것은 단위 시간당 소비되는 전류의 양과 물론 엔진이 작동하지 않을 때 의존합니다. 전기 기술자 또는 더 나은 전문 작업장에 문의하십시오. 비용은 배터리 교체보다 저렴합니다.

심하게 사용한 배터리는 어떻게 해야 합니까? 재활용 또는 소생? 부활한다면 어떻게?

이전에는 이렇게 되살렸습니다. 먼저 배터리에 증류수를 채우고 큰 충전 전류를 연결하여 탈황을 일으켰습니다. 그런 다음 황산염을 부어야했습니다. 그 후에야 배터리에 적절한 밀도의 전해질이 채워졌습니다. 그러한 치료의 축적 여부를 생각하십시오. 더 이상 그렇지 않습니다.

추운 날씨에 운전하면 배터리가 덜 충전됩니까?

전해질은 또한 저온에서 더 낮은 온도를 갖는다. 매우 추울 때 황산납 결정이 용액에서 떨어져 플레이트에 침전됩니다. 전해질의 밀도도 증가하고 황산염이 증가합니다. 로딩이 더 어렵습니다. 배터리 충전에 가장 적합한 온도는 30~40도입니다.

추운 날씨에 내 차는 시동이 잘 걸리지 않습니다. 전기 기사는 배터리가 충전 전류를 너무 적게 소모한다고 말했습니다.

각 교류 발전기에는 특정하고 적절한 충전 전압이 있습니다. 제조업체는 다음을 고려합니다.

추가 전류 수집기 사용. 이러한 소비자가 많을 때 발전기의 효율이 너무 낮을 수 있습니다.  

충전에 문제가 있으면 배터리 충전 표시등이 켜집니다. 엔진 속도에 따라 자동차 헤드라이트의 밝기가 달라지는지 주의하세요. 그렇다면 충전이 충분하지 않아 알터네이터, 알터네이터 또는 전압 조정기가 손상될 수 있습니다.

전기를 빌릴 때 케이블을 연결하는 것은 어떻습니까? 나는 항상 이것에 문제가 있습니다.

규칙은 간단합니다. 단락이 발생할 수 있으므로 두 케이블을 동시에 연결하지 마십시오. 마이너스가 접지에 연결된 경우 양극 와이어를 연결하여 시작해야 합니다.

스타터 배터리에서 충전 중인 배터리까지. 그런 다음 시동기 배터리의 마이너스를 시동 차량의 접지에 연결하십시오. 낮은 공기 온도에서 중요한 유연한 절연이 있는 고품질 케이블을 사용해야 합니다.

엔진이 작동하는 동안 배터리 클램프를 제거하지 않도록 주의하십시오. 이것은 자동차의 전자 장치에 치명적일 수 있습니다.

슈퍼마켓의 배터리는 어떻습니까? 그냥 후드에 넣고 가도 될까요?판매자는 즉시 사용 가능한 배터리를 제공해야 하므로 충전이 필요하지 않은 상태로 제공해야 합니다. 개방 회로 전압은 12,5V 이상이어야 합니다.

장시간 충전에도 불구하고 내 배터리는 공기계로 측정한 우수한 전해질 밀도에 도달하지 못합니다. 배터리 아이에 "충전됨"이 표시됩니다. 충전이 오래 지속되지 않습니다. 엔진이 며칠 동안 시동되지 않았습니다.

증상에 따라 배터리를 교체해야 합니다. 이 상태는 전해질의 색상을 확인하여 확인할 수 있습니다. 갈색으로 변하면 배터리를 소생시키기 어렵습니다. 나는 그것이 유감이라고 생각합니다. 배터리 수명은 6년을 넘지 않습니다. 따라서 운전자가이 배터리로 장시간 운전하는 경우 새 연료를 구입하는 것이 좋습니다.