분포? 펌프 조심!

여러 번 작성되었지만 자동차 장비의 이 요소와 관련된 불쾌한 놀라움이 매우 자주 발생하기 때문에 충분하지 않을 수 있습니다. 이것은 특별한 주의가 필요한 워터 펌프이므로 항상 타이밍 벨트 및 액세서리와 함께 교체해야 합니다. 안타깝게도 모든 작업장이 이 기본 규칙을 준수하는 것은 아니며 이러한 지연의 결과는 조만간 차량 소유자가 지불하게 됩니다.

어떻게 작동합니까?

차량의 워터 펌프는 냉각 시스템 전체에 냉각수를 순환시키도록 설계되었습니다. 작동 덕분에 엔진이 흡수한 열은 히터 회로에 따뜻한 유체를 공급합니다. 워터 펌프의 가장 중요한 부분은 임펠러입니다. 그 설계는 상기 냉각수 순환의 최적 작동을 보장할 뿐만 아니라 소위 형성에 대한 보호를 보장해야 합니다. 스팀 플러그. 이것은 가열 및 감압의 결과로 탱크에서 연료가 흡입되는 라인에서 액체가 증발하는 위험한 현상입니다. 결과적으로 엔진이 고르지 않게 작동하거나 질식할 수 있습니다. 워터 펌프를 설치하는 방법은 도르래 유무에 관계없이 두 가지 방법으로 수행할 수 있습니다.

문장…

모든 자동차 액세서리와 마찬가지로 워터 펌프는 다양한 유형의 손상에 취약합니다. 베어링과 씰이 특히 위험합니다. 전자의 경우 워터 펌프는 이른바 복열 베어링을 사용합니다. 내부 트랙. 대신 샤프트에 직접 위치한 런닝 머신이 사용됩니다. 이 솔루션을 사용하면 무엇보다도 이전에 사용된 단일 행 베어링에 비해 더 큰 하중 지지력을 얻을 수 있습니다. 또한 가장 중요한 점은 두 베어링 모두에 하나의 외부 레이스를 사용하여 정렬 불량의 위험을 제거하고 베어링 내부의 위험한 응력도 방지한다는 것입니다. 올바른 작동을 보장하기 위해 복열 베어링은 주어진 차량 시스템에 일반적인 하중에 대해 적절한 크기를 지정해야 합니다.

… 아니면 실란트?

현대 자동차에서는 워터 펌프와 엔진 블록 사이에 다양한 유형의 씰이 사용됩니다. 소위 O-링과 종이 봉인의 형태로 누출될 수 있습니다. 점점 특수 실리콘 실란트를 찾을 수 있습니다. 처음 두 종류의 씰은 큰 문제가 없지만 실리콘 실란트의 경우 사용에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 무엇에 관한 것입니까? 우선 적용된 밀봉 층의 두께에 대해. 과도한 실리콘이 냉각 시스템에 들어갈 수 있으므로 상대적으로 얇아야 합니다. 결과적으로 라디에이터 또는 히터가 막힐 수 있습니다. 나머지 요소의 경우 축은 축 밀봉으로 밀봉되고 슬라이딩 요소(탄소 또는 탄화규소로 제작됨)는 특수 스프링을 사용하여 서로 "압박"됩니다.

작성자 : 7 년 전,

사진 : 보그단 레스토즈