Quattro(스포츠 디퍼렌셜 포함)

이 디퍼렌셜은 Audi가 설치한 전통적인 Quattro 시스템의 진화로, 주로 하우스의 스포츠 모델에 장착되었으며 토크를 XNUMX개의 휠, 주로 후방에 분배할 수 있습니다. 조향각, 측면 가속도, 편요각, 속도에 따라 컨트롤 유닛은 각 주행 상황에서 휠에 가장 적합한 토크 분포를 평가하여 리어 휠에 대한 최대값을 보장합니다.

좌우 바퀴의 접지력 차이는 운전자의 정상적인 스티어링 휠 조정을 줄이고 언더스티어를 완전히 제거할 수 있는 추가 조향 효과가 있습니다.

토크는 거의 모든 토크를 하나의 휠에 전달할 수 있는 시스템인 오일 배스에서 유압식으로 구동되는 멀티플레이트 클러치에 의해 분배되며 실제로 휠 간의 토크 차이는 1800뉴턴 미터만큼 높을 수 있습니다.

혁신적인 Audi Drive Select 다이내믹 컨트롤 시스템과 함께 제공되는 이 변속기는 더 나은 코너링 안정성을 제공하며 탁월한 능동적 안전 시스템입니다.

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