점화 와이어

고전압 케이블은 기본적으로 자동차 사용자에게 문제를 일으키지 않는 견고한 조립품입니다.

고전압 케이블은 기본적으로 자동차 사용자에게 문제를 일으키지 않는 견고한 조립품입니다.

점화 케이블은 매우 어려운 조건에서 작동합니다. 엔진 실의 공기 온도는 영하 30도에서 + 50도까지 도달하고 공기의 습도도 변합니다. 또한 염분 및 기계적 불순물의 유해한 영향을 받기 쉽습니다. 그 결과 시스템 성능이 저하되고 스파크가 발생하지 않습니다. 그리고 이것은 또한 연료 소비 증가, 배기 가스의 과도한 독성 물질 배출, 람다 프로브 및 촉매 손상, 심지어 엔진 자체로 이어질 수 있습니다. 따라서 케이블의 기계적 손상, "펑크" 흔적 및 재료 산화를 확인하는 것이 좋습니다.

평판이 좋은 호스 제조업체는 80km마다 교체하고 가스가 설치된 자동차에서는 40km마다 교체하는 것이 좋습니다.