Tesla 펌웨어 2020.48.26은 인터페이스를 깨뜨렸지만 Tesla Model S 및 X에서 충전을 수정했습니까?

유럽인들이 Tesla 소프트웨어 2020.48.26에 안주할 이유가 없습니다. 그들은 붐 박스를 얻지 못했고 미터의 비문 크기도 줄였으며 돋보기가 달린 운송 수단은 아직 도착하지 않았습니다. 그러나 새 펌웨어에는 몇 가지 좋은 측면이 있는 것으로 밝혀졌습니다. 일부 Tesla Model S 및 X에서는 최대 충전 전력을 높여 에너지 보충 프로세스를 줄입니다.

펌웨어 2020.48.26 설치 후 Tesla Model S/X 부팅: 느림, 빠름

아직까지는 몇 가지 보고서에 불과하므로 신중하게 접근해야 합니다. 모든 것은 주행거리가 100km가 넘는 Tesla Model S 2017D(156)의 특정 소유자로부터 시작되었습니다. 그에 따르면, 그는 슈퍼차저를 많이 사용했기 때문에 제조업체는 최대 충전 전력을 120~140kW에서 104kW로 줄였습니다(출처).

그 동안에 펌웨어 2020.48.26을 설치하고 Supercharger v3에 연결한 후 차량이 155kW까지 가속되었습니다., 즉. +853km/h(+14,2km/분). 그 결과, 배터리의 24~80%가 39분 만에 충전되어 약 79kW의 전체 프로세스에 대한 평균 전력을 제공했습니다.

댓글에서는 같은 해의 동일한 Tesla 소유자의 목소리가 들렸습니다. Supercharger v3에서는 187kW(+1km/h, +028km/min)까지 개발할 수 있습니다. 그러나 그는 자신의 마일리지가 스토리 작성자의 마일리지의 절반에 불과하다고 지적했습니다.

다음 서퍼는 테슬라 모델 S P100D 방금 그 사실이 밝혀져서 기뻐요 Supercharger v3에서 충전 전력은 최대 157kW였습니다.. 그의 차(Tesla Model X P130D)는 지금까지 2kW에 고정되어 있었지만 또 다른 차량은 Supercharger v100에서 106kW를 기록했습니다. 이전에 아찔한 90kW를 개발했던 Tesla Model S 94D의 소유자는 새로운 소프트웨어를 설치한 후 129kW를 출력합니다... (출처)

현재 폴란드에는 Supercharger v3가 없지만 인터넷 사용자에 따르면 새 펌웨어는 Supercharger v2에서도 충전 용량을 늘려준다고 합니다.

관심이 있을 수 있습니다.