엔진 냉각 시스템 세척. 5가지 기본적인 실수
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내연 기관 냉각 시스템을 세척하는 것은 액체가 냉각되는 것을 가능한 한 잘 방지하는 유해한 축적 시스템을 청소하는 데 필요합니다. 운전자가 다음과 같은 이유를 궁금해하기 시작하는 것은 막힌 냉각 시스템 때문입니다.
- 스토브가 잘 가열되지 않습니다.
- 내연 기관 과열;
- 펌프가 더 나빠지기 시작했습니다.
내연 기관 냉각 시스템을 세척하는 방법에 대한 질문에 대한 답을 알면 이러한 문제를 해결할 수 있습니다.
5 일반적인 플러싱 실수
1. 엔진 냉각 시스템을 세척해야 할 때
많은 자동차 소유자는 냉각 시스템과 관련된 문제가 시작될 때만 냉각 시스템을 세척하는 것에 대해 생각하기 시작합니다(위에 나열됨). 그러나 상황을 비참한 상태로 만들지 않으려면 냉각 시스템을 정기적으로 청소하기만 하면 됩니다. 특정 자동차 브랜드에 대한 권장 사항에 따라 적어도 약 XNUMX년에 한 번. 불행히도 모든 사람이 정기적으로 시스템을 세척하는 것은 아니며 단순히 냉각수를 채우고 결과를 생각하지 않고.
2. 뜨거운 내연 기관의 냉각 시스템 플러싱
이 안전 규칙을 무시하지 마십시오. 뜨거운 냉각수는 노출된 피부에서 보고 싶은 것이 아닙니다. 그리고 차가운 내연 기관에서도 장갑으로 작업해야합니다. 결국 화학 첨가물을 사용하는 절차입니다.
3. 내연기관 냉각 시스템을 세척하는 방법
일반 물부터 콜라/환타 및 유청으로 이어지는 것, 특수 제품으로 끝나는 것까지 다양한 세척 옵션이 있습니다. 이 단계의 오류는 잘못된 자금 선택과 관련이 있습니다. 그리고 선택은 내연 기관 냉각 시스템의 오염에 달려 있습니다. 깨끗하면 증류수도 세척에 적합합니다. 스케일이 발견되면 산성 용액(동일한 환타, 젖산 등)으로 헹구고 마지막에는 물로 헹궈야 합니다. 만일 거기에 유기물 및 지방 침전물의 흔적, 알칼리성 용액에 의지해야합니다. 직접 만들거나 산업용 도구를 구입할 수 있습니다.
4. 내연기관 냉각 시스템의 외부 청소
말하자면 내연 기관 냉각 시스템 청소를 처리하면 라디에이터도 외부에서 막힐 수 있다는 사실을 잊을 수 있습니다. 이것은 "전체 차 앞"의 위치 때문입니다. 라디에이터는 종종 먼지를 잡습니다., 먼지, 곤충 등은 세포를 막고 액체의 효과적인 냉각을 방해합니다. 해결책은 간단합니다. 외부에서 라디에이터를 청소하십시오.
5. 품질이 좋지 않은 부동액
새 냉각수를 채울 때 실수를 하고 가짜에 빠질 수 있습니다. 그 결과는 비참할 수 있습니다. 즉, 펌프가 작동하지 않거나 실린더 헤드가 될 수도 있습니다. 드러내다 품질이 낮은 부동액 액체가 공격적이면 빨간색으로 변하는 리트머스 종이가 도움이 될 것입니다. 또한 실제 현대식 부동액에는 특수 조명으로 누출을 식별하는 데 도움이 되는 형광 첨가제가 있습니다.
