로터리 통과 - 표지판 확인
로터리를 통해 운전하려면 운전자가 차량의 운전석에 앉아 있는 모든 운전자가 알고 있어야 하는 여러 기능을 알아야 합니다.
SDA - 원형 교차로
대부분의 운전자가 원형 교차로라고 부르는 교차로는 접근하는 자동차가 속도를 낮추고 주요 "섬"을 회전하는 도로의 교차로를 의미하는 것으로 이해됩니다.
또한, 운전은 반시계 방향으로만 허용되며 우리가 관심 있는 교차로 앞에 설치된 표지판에 표시된 방향입니다.
설명된 도로 교차로 진입은 모든 차선에서 허용됩니다. 이것은 운전자가 앞에 있는 "Roundabout" 교통 표지를 보았을 때 도로의 오른쪽으로 몸을 웅크리고 있을 의무가 없음을 의미합니다(SDA, 8.5절). 동시에 인터체인지 출구는 오른쪽 끝에서만 허용됩니다. 이것은 8.6절에 명시되어 있습니다.
로터리 통과는 운전자가 선택한 차선을 따라 수행됩니다. 운전자가 중앙 부분에 더 가까운 차선을 변경하기로 결정한 경우 기동 규칙에 따라 자동차의 방향 지시등을 켜야합니다. 또한 로터리의 교통 규칙에 따라 운전자는 오른쪽에서 접근하는 차량에 양보해야 합니다("우측 간섭" 원칙).
다른 표지판이 있는 로터리 추월
교차로 앞에 "양보" 표지판이 있는 상황에서는 "원을 그리며" 운전하는 것이 주요 도로이기 때문에 오른쪽 추월로 차량을 이동하게 할 필요가 없습니다. 2010 년 말 업데이트 된 교통 규칙이 도입 된 후 러시아 연방에서는 원의 모든 움직임이 주요 도로라고 불리기 시작했다는 사실에 대해 많은 이야기가있었습니다. 이것은 사실이 아닙니다.
설명 된 교차로를 따라 운전할 때의 이점은 우선 순위 표지판에 의해서만 운전자에게 제공됩니다. 그러한 징후가 없으면 운동 중 우선 순위에 대한 질문이 없습니다. 인터넷, 미디어에서 찾을 수 있는 기타 정보는 사실이 아닙니다.
로터리 전에 "원형 교차로와 교차로"표시를 설치해야한다는 점에 별도로 유의하십시오. 그것은 경고이며, 정착지 영토의 설명 된 인터체인지에서 50 ~ 100m 거리에 있고 도시 및 정착촌 외부 150 ~ 300m 거리에 배치됩니다.
로터리의 장점과 단점
이러한 교차로를 사용하면 다음과 같은 여러 가지 장점이 있기 때문에 차량의 흐름이 많은 고속도로에서 교통량을 크게 줄일 수 있습니다.
- 신호등이 설치된 교차로에서 볼 수 있는 "모든 자동차에 대한 빨간색" 상황이 없기 때문에 도로 구간의 용량을 늘립니다.
- 높은 수준의 교통 안전: 운전자는 로터리 앞에서 속도를 줄여 교통 사고를 줄입니다(사고가 발생하더라도 심각도는 일반 교차로보다 몇 배 적음).
- 안전 운전을 위한 조건을 잃지 않고 로터리에서 분기 수를 늘릴 가능성.
우리가 고려한 도로 교차로의 단점은 다음과 같습니다.
- 피크 시간 동안 서클에 입장하기 위해 대기열에서 긴 대기 시간;
- 원형 교차로에는 조직에 더 큰(기존에 비해) 영역이 필요합니다.
- 교통 규제를 위한 신호등이 부족하여 자전거 이용자와 보행자의 어려움;
- 무게 중심이 높은 차량이 전복될 위험이 증가합니다(운전자가 규정된 속도 제한을 위반하는 경우).
