엔진 오일 소모 문제: 원인 및 해결 방법
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엔진 오일 소모 문제: 원인 및 해결 방법

당신은 당신의 엔진 평소보다 더 많은 기름을 소비? 이것은 자동차의 잘못된 오일 때문이거나 최악의 경우 엔진을 심각하게 손상시킬 수 있는 누출 때문일 수 있습니다. 이 기사에서는 문제의 원인과 해결 방법을 알아내는 몇 가지 팁을 제공합니다!

🔧 엔진 오일 소비가 초과되었는지 확인하는 방법은 무엇입니까?

엔진 오일 소모 문제: 원인 및 해결 방법

모든 자동차 전문가는 자동차가 킬로미터당 0,5리터 이상의 오일을 소비하면 문제가 발생한다는 데 동의합니다. 의심스러운 점이 있으면 주저하지 말고 정비사에게 연락하여 이것이 실제로 비정상적인 오일 소비인지 확인하십시오.

예상하려면 오일 레벨을 매우 정기적으로, 최소한 매달 점검하십시오. 레벨을 확인하는 단계는 다음과 같습니다.

  • 오일을 안정화시키기 위해 기계를 식히십시오.
  • 후드를 올리고 계량봉을 찾아 청소하십시오.
  • 계량봉을 담그고 레벨이 두 표시(최소/최대) 사이에 있는지 확인합니다.
  • 필요한 경우 탱크를 채우고 닫으십시오.

엔진 오일 램프(요술 램프처럼 보이는 램프)가 도움이 될 수 있지만 결함이 있을 수도 있으므로 주의하십시오. 따라서 후드 바로 아래에서 직접 오일 레벨을 확인하는 것이 중요합니다.

알고 유용 : 이미 가지고 있는 동일한 유형의 오일을 체계적으로 보충하십시오. 그렇지 않으면 훨씬 덜 효과적인 혼합물이 될 것입니다. 오일 등급을 변경해야 하는 경우 오일 교환이 필요합니다.

🚗 과도한 엔진 오일 소비의 원인은 무엇입니까?

엔진오일 소모를 줄이는 방법이 궁금하시다면? 과소비의 원인을 파악하는 것부터 시작하십시오. 그들 중 많은 수가 있을 수 있으며 각각의 심각도가 있습니다. 다음은 가장 일반적인 10가지입니다.

당신의 기름의 문제

엔진 오일 소모 문제: 원인 및 해결 방법

시간이 지남에 따라 오일이 열화되므로(매년) 교체해야 할 수 있습니다. 레벨이 너무 높지 않거나 오일이 엔진에 적합하지 않은 경우.

실린더 헤드 개스킷은 더 이상 방수되지 않습니다.

엔진 오일 소모 문제: 원인 및 해결 방법

실린더 헤드 개스킷은 실린더 헤드와 엔진 블록 사이를 밀봉합니다. 여기에서 오일과 같은 액체가 손상될 경우 누출될 수 있습니다. 누출이 발견되면 가능한 한 빨리 부품을 교체해야 합니다.

케이스 또는 봉인 불량

크랭크 케이스는 엔진 회로에 오일을 공급하는 역할을 합니다. 구멍이 나거나 밀봉이 더 이상 밀봉 기능을 수행하지 않으면 오일이 누출됩니다.

오일 필터는 변경되지 않았습니다

엔진 오일 소모 문제: 원인 및 해결 방법

오일 필터는 엔진에 유입되는 오일에서 파편, 먼지 및 오물을 제거합니다. 필터가 너무 막히면 오일 흐름이 엔진이 제대로 작동하지 않아 오일 필터를 교체해야 할 수 있습니다.

로커 커버에서 오일이 흐릅니다.

구형 모델에서는 로커암 커버가 엔진을 분배하는 부품을 덮습니다. 로커 커버 개스킷이 장착되어 있어 시간이 지남에 따라 고장이 날 수 있으며 누출이 발생할 수 있습니다.

SPI 씰에 결함이 있습니다.

엔진 오일 소모 문제: 원인 및 해결 방법

립 씰이라고도 하는 SPI 씰은 크랭크케이스, 크랭크샤프트 또는 오일 펌프와 같은 회전 부품에서 발견됩니다. 다른 씰과 마찬가지로 마모되어 누출이 발생할 수 있습니다.

오일쿨러 오작동

엔진을 통과한 오일을 냉각시킵니다. 그러나 손상된 경우 오일은 더 이상 최적의 윤활을 제공하기에 충분히 냉각되지 않습니다.

크랭크 케이스 블리드 볼트가 느슨하거나 마모됨

기름통은 내용물을 배출하는 나사가 있는 기름통입니다. 후자는 오일 교환 후 부적절하게 조립되거나 실패하여 오일 누출이 발생할 수 있습니다.

반지가 착용

이들은 연소실을 밀봉하기 위해 실린더의 피스톤에 배치된 금속 부품 또는 개스킷입니다. 마모되면 피스톤이 압축을 풀고 결과적으로 엔진이 작동하지 않습니다.

비누가 손상되었습니다

공기 흡입구와 함께 작동하면 증기를 엔진으로 다시 펌핑하여 크랭크 케이스에서 증기가 빠져나갈 수 있습니다. 브리더에 결함이 있으면 이러한 증기가 엔진에 충분한 양으로 다시 분사되지 않거나 전혀 분사되지 않습니다.

피스톤과 실린더가 긁힐 수 있음

엔진 오일 소모 문제: 원인 및 해결 방법

엔진의 이러한 주요 부품은 오일 부족으로 인한 압축 손실 및 결과적으로 동력 손실을 비롯한 다양한 이유로 마찰에 의해 긁힐 수 있습니다.

도로에서의 마지막 팁: 엔진 출력의 손실을 발견하면 이는 오일 오버런의 증상이기도 합니다. 자동차 엔진을 잘 유지하려는 첫 번째 본능에는 완벽하게 일치하는 오일, 정기적인 점검 및 최소한 연간 오일 교환이 포함됩니다.

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