연삭 엔진

스파크 점화와 압축 점화 모두 최신 드라이브는 구식 의미에서 길들일 필요가 없습니다.

따라서 1000~1500km 주행 후 오일과 필터를 교체하거나 밸브를 조정할 필요가 없습니다.

최신 엔진에서는 제조업체의 요구 사항에 따라 15, 20 또는 30km 후 또는 XNUMX년 작동 후 중 먼저 도래하는 시점에 오일 교환에 대한 첫 번째 검사가 수행됩니다.

그러나 첫 번째 작동 기간(약 1000km)의 현대식 엔진은 저속 및 고속 기어로 주행하여 과부하가 걸리지 않아야 하며 시동 직후 차가운 상태에서 급격하게 적재되어서는 안 된다는 점을 강조해야 합니다. 이 엔진의 마찰 부품은 매우 정밀하게 가공되지만 서로 정렬하고 정렬해야 향후 마일리지에 기여합니다.