Suprotec 엔진용 첨가제 - 리뷰, 지침, 비디오

Suprotec 첨가제는 최근에 많이 논의되고 작성되었습니다. 평판이 좋은 많은 자동차 출판물의 페이지에서 이러한 첨가제 덕분에 엔진이 오일 없이 오랫동안 작동한 방법에 대한 기사를 찾을 수 있습니다.

일반 오일과 함께 사용하면 잠시 후 엔진이 연료를 덜 소비하기 시작하고 진동이 사라지고 오일 시스템의 압력이 복원되고 내연 기관의 수명이 늘어납니다.

이 사실인가요?

이 도구가 실제로 반쯤 사용한 엔진의 수명을 연장할 수 있습니까? Vodi.su 웹사이트 팀은 이 문제를 해결하기로 결정했습니다.

공식 정보, 사용자 리뷰 및 이러한 첨가제에 대한 우리 자신의 경험을 바탕으로 다음과 같은 결과를 얻었습니다.

Suprotec - 마찰 구성

Suprotec 제제는 일반적인 의미의 첨가제가 아닙니다. 모든 엔진 오일에는 오일 자체와 상호 작용하여 특성을 부분적으로 변경하고 엔진 요소와 상호 작용하는 특정 비율의 첨가제가 포함되어 있습니다.

Suprotec은 오일 자체의 특성에 영향을 미치지 않습니다. 오일에 용해되지는 않지만 최대한의 보호가 필요한 엔진 부분에만 오일과 함께 전달됩니다.

Suprotec 약물의 정확한 이름은 마찰 공학적 구성이며 마찰 공학은 마찰, 마모 및 윤활 과정을 연구하는 과학입니다.

이러한 첨가제는 금속과 직접 상호 작용하여 부품 표면에 특수 코팅을 형성합니다.

이 코팅의 속성:

부식 방지;
수출 보호;
균열, 긁힘, 칩과 같은 작은 결함의 "치유".

Suprotec 제품의 또 다른 이름은 마찰 지리 수정자입니다.

이 제품의 사용 효과를 충분히 발휘하기 위해서는 병의 내용물을 오일 주입구에 붓고 엔진이 새 것처럼 작동하기 시작할 때까지 기다리기만 하면 됩니다. 엔진 청소, 오일 및 에어 필터 교체, 엔진 오일 교체를 위한 전 범위의 조치를 수행해야 합니다.

Suprotec 엔진 첨가제 - 리뷰, 지침, 비디오

제품의 구성은 공식 홈페이지에 기재된 바와 같이 땅속 깊은 곳에서 추출한 천연 미네랄을 미세하게 분산시켜 함유하고 있다. 적용 결과 마찰 조건이 크게 변경됩니다. 대략적으로 말하면 부품 표면에 특정 안전 여유가 있는 물질의 얇은 유성 층이 형성됩니다. 활성 성분 분자 수준에서 얇은 탄성 필름을 생성하는 제제.

이 필름의 안전 마진은 너무 커서 엔진이 4000rpm에서 엔진 오일 없이 문자 그대로 한 시간 동안 작동할 수 있습니다. 피스톤과 실린더 벽에 가해지는 압력을 상상할 수 있습니다. 속도가 XNUMX을 초과하지 않으면 오일이없는 작동 시간이 크게 늘어납니다.

Suprotec - 가장 큰 효과를 얻는 방법?

당연히이 모든 정보를 읽은 후 Vodi.su의 편집자에서 우리는 최대 효과를 얻는 방법, 새 차 또는 중고차에 대해 이러한 첨가제를 구입할 가치가 있는지 여부, 정확히 사용하는 방법을 찾기로 결정했습니다. .

마일리지가 2-3 천 미만인 새 차를 가지고 있다면 구매를 거부하는 것이 좋습니다.

Suprotec의 관리자는 이 경우의 효과가 최소화될 것이라고 정직하게 말했습니다.

주행 거리가 50km 인 자동차에 제품을 사용하는 것이 가장 좋습니다.

50마일 이상의 자동차에 대해 전문가가 조언한 Suprotec Active Plus 구성 지침에 따라 다음과 같이 진행해야 합니다.

병의 내용물을 엔진 오일에 붓습니다.
우리는 정기적 인 오일 교환 전에 적어도 500-1000km를 운전합니다.
오일을 배출하고 오일 및 공기 필터를 교체하십시오.
새 오일과 약물의 새 부분을 채우십시오.
우리는 다음 정기 오일 교환까지 운전합니다.
오일 교환과 함께 새 필터를 다시 설치합니다.
Suprotec의 세 번째 부분을 채우고 정기적으로 오일을 교환할 때까지 운전하십시오.

보시다시피, 이것은 엔진 소생의 다소 긴 과정입니다. 50km 후에 결과를 통합하기 위해 이 모든 것을 다시 반복할 수 있습니다.

Suprotec 엔진 첨가제 - 리뷰, 지침, 비디오

차가 지나가면 80 이상, 독점 사용을 권장합니다. 수프로텍 헹굼. 플러싱은 모든 슬래그의 엔진을 완전히 청소합니다. 사실, 크랭크 케이스에 많은 쓰레기가 있다는 사실에 대비해야합니다.

엔진이 실제로 마지막 호흡을했다면 그러한 치료 후에 더 많은 시간 동안 서비스를 제공 할 수 있습니다. 운전자가 말했듯이 변경 사항은 다음과 같습니다.

촉진된 콜드 스타트;
연료 소비 감소;
전력 증가;
압축이 안정화됩니다.

Suprotec 상표에 따라 엔진 오일 첨가제를 사용할 수 있을 뿐만 아니라 다음을 위한 제형을 구입할 수 있습니다.

자동 변속기, 수동 변속기, 바리에이터;
분사 펌프, 디젤 엔진;
파워 스티어링;
기어박스, 브리지;
XNUMX행정 엔진의 경우;
SHRUS, 베어링용 윤활제.

Suprotec과 다른 많은 첨가제의 주요 차이점은 불활성입니다. 표준 엔진 오일의 특성을 변경하지 않습니다.

그러나 다양한 비판적 기사와 리뷰. 많은 운전자들은 제조업체에서 권장하는 엔진 오일만 사용하는 것을 선호합니다. 또한 오일 교환에 올바르게 접근하면, 즉 제조업체에서 권장하는 브랜드를 정확히 입력하면 자동차에 추가 첨가제가 필요하지 않습니다.

Suprotec 엔진 첨가제 - 리뷰, 지침, 비디오

또 다른 중요한 점은 Suprotec을 적용한 후 엔진의 금속 부품을 감싸는 필름이 엔진의 정밀 검사를 상당히 복잡하게 한다는 것입니다. 제거하기가 매우 어렵고 일부 부품은 수리할 수 없게 됩니다.

또한 이러한 첨가제는 "죽은" 내연 기관이 장착된 자동차를 판매하려는 사람들이 사용할 수 있습니다. Suprotec 덕분에 이러한 엔진은 한동안 정상적으로 작동할 수 있지만 오래 지속되지는 않습니다. 따라서 Vodi.su 포털의 편집자는 엔진 오일을 제때 교체하고 효과에 대한 포괄적인 분석 후에만 이러한 첨가제에 의존할 것을 권장합니다.

이 제조업체의 첨가제 작동 방식에 대한 비디오.