기어박스용 ER 첨가제 - 특성, 구성, 적용

내용

사실 ER 첨가제는 오일과 섞이지 않기 때문에 첨가제가 아니라 오일과 결합한 에멀젼이며 오일은 엔진 부품 및 어셈블리로 오일을 운반하는 방법입니다. ER의 구성에는 필요한 화합물에 활성 물질과 연금속이 포함됩니다.

엔진 제작 분야의 전문가들은 자동차 엔진의 수명을 연장할 수 있는 도구를 끊임없이 찾고 있습니다. 시장에 나와 있는 이들 중 하나는 수동 변속기의 ER 첨가제입니다.

ER 첨가제 - 개요

ER(에너지 방출) 첨가제는 80세기의 20년대에 미국에서 개발되어 집중적인 사용 조건에서 부품과 어셈블리가 마찰로 빠르게 마모되는 제트 터빈의 작동을 개선합니다.

마찰 ER 첨가제

이미 90년대에 2111 및 2112 엔진의 일부로 Togliatti의 AvtoVAZ에서 실험실 테스트를 통과한 다음 수동 변속기가 있는 자동차 엔진에 사용하기 위해 러시아 시장에 진출했습니다.

마찰 표면의 하중을 줄이는 것이 이 첨가제를 사용하는 목적입니다. 그러나 그 효과는 모터의 마모와 유형, 오일의 품질에 따라 다릅니다.

이 물질은 오일과 함께 모터 회로에 들어가 구성 요소가 작동 온도까지 예열될 때까지 수동 상태를 유지합니다. 그런 다음 ER 구성 요소는 오일에서 분리되고 마모된 조각을 분자로 채웁니다.

ER 첨가제는 오일에 필요한 양(패키지에 표시됨)을 추가하여 수동 변속기에 도입됩니다.

연구에 따르면 이 보충제의 사용은 다음과 같습니다.

종종 사용 중에 점성 물질의 침전물이 관찰됩니다.

이 첨가제는 자동차에 오랫동안 있었던 오일에는 작동 중에 얻은 많은 측면 불순물이 있기 때문에 새 오일에만 도입하는 것이 좋습니다. 이것은 예상되는 효과를 악화시킬 것입니다.

참조 : 킥에 대한 자동 변속기의 첨가제 : 최고의 제조업체의 기능 및 등급

수동 변속기에서 ER 첨가제를 사용하는 운전자는 인터넷 리소스에 대해 긍정적이고 부정적인 리뷰를 남깁니다.

이 첨가제는 보편적이며 모든 연료 및 윤활유에 적용할 수 있습니다.

ER 오일 첨가제에 대한 피드백.