첨가제 컵퍼. 자동차 소유자의 의견
그것은 무엇으로 구성되어 있습니까?
Cooper 첨가제는 러시아 회사 Cooper-Engineering LLC에서 생산합니다. 제조업체에 따르면 모든 첨가제의 구성은 고유하며 자체 실험실 개발 산물입니다.
구리 첨가제의 정확한 구성은 공개되지 않았으며 특정 첨가제의 목적에 따라 다릅니다. 회사 제품 중에는 내연 기관, 수동 변속기, 자동 변속기, 파워 스티어링 및 기타 자동차 장비 구성 요소에 쏟아지는 화합물이 있습니다.
첨가제는 소위 구리 클래딩으로 얻은 특수 구리 화합물을 기반으로 합니다. 회사의 특허 기술 덕분에 구리 화합물은 단순히 표면 피막을 형성하는 것이 아니라 분자 수준에서 철 금속의 상층부에 부분적으로 침투합니다. 이것은 필름에 높은 접착력, 내구성 및 강도를 제공합니다. 일부 Cupper 엔진 오일에는 동일한 구리 화합물이 풍부합니다.
동류의 고유한 구리 구성 요소 외에도 구리 첨가제에는 윤활, 세척 및 침투 구성 요소가 풍부합니다. 목적에 따라 첨가제 제조에 사용되는 성분의 조성과 농도가 달라집니다.
동시에, Cupper 첨가제 구성 요소는 캐리어 윤활유의 원래 특성을 변경하지 않으며 표준 윤활유 첨가제 패키지와 상호 작용하지 않습니다.
어떻게 작동합니까?
구리 첨가제를 사용할 때 추가 층이 형성되기 때문에 마모된 금속 표면의 국부적인 복원이 발생합니다. 여기에서 이러한 구리 연결이 약간의 마모만으로도 효과적으로 작동한다는 것을 이해하는 것이 중요합니다. 첨가제는 깊고 눈에 띄는 흠집, 균열 또는 심각한 마모에 아무런 영향을 미치지 않거나 이러한 문제를 부분적으로만 제거합니다.
구리층은 복잡한 효과가 있습니다.
- 기본 금속(실린더 미러, 피스톤 링, 캠축 및 크랭크축 저널 등) 위에 추가 층을 쌓아 강철 및 주철로 만들어진 마모된 표면을 복원합니다.
- 수소 및 부식 파괴의 영향을 줄이는 보호 층을 형성합니다.
- 접촉 패치의 마찰 계수를 약 15% 감소시킵니다.
이러한 조치 덕분에 내연 기관 작동에 몇 가지 긍정적인 변화가 있습니다.
- 실린더의 압축 증가 및 균등화;
- 모터 작동으로 인한 소음 및 진동 피드백 감소;
- 연료 및 윤활유 소비 감소(모터 오일 및 연료);
- 연기 감소;
- 엔진 효율의 전반적인 증가(연료 소비가 증가하거나 감소하지 않으면 엔진이 더 많은 출력을 생성하고 더 반응성이 높아짐)
- 일반적으로 엔진의 수명을 늘립니다.
동시에 첨가제가 엔진 오일과 상호 작용하지 않는다는 제조업체의 보증에도 불구하고 윤활유의 수명이 늘어납니다. 이것은 뜨거운 배기 가스가 링을 통해 오일에 덜 침투하고 마찰 지점에서 접촉 하중이 더 고르게 분포되기 때문입니다.
리뷰
네트워크에는 다양한 Cupper 첨가제에 대한 운전자의 많은 리뷰가 있습니다. 확실히 운전자는 적어도 몇 가지 긍정적인 효과에 주목합니다. 그러나 제조업체가 공식 웹 사이트에 설명하는 모든 긍정적인 변화를 받은 사람은 거의 없습니다.
여기에서 첨가제의 생산 및 제조 분야에는 무언의 추세가 있음을 이해해야 합니다. 광고의 모든 회사는 제품의 효과를 과장합니다. 동시에 그들은 효과 목록, 강도 및 행동 기간이 다음과 같은 많은 요인에 직접적으로 의존한다는 주요 정보를 추가하지 않습니다.
- 엔진 유형 및 제조 가능성(연료, 속도, 압축비, 강제력 등)
- 피해의 성격;
- 자동차 운행 강도;
- 습도, 주변 온도 및 자동차의 기타 작동 조건과 같은 외부 요인.
이러한 요소는 첨가제 자체의 기능보다 훨씬 더 중요합니다. 따라서 서로 다른 손상 세트로 서로 다른 엔진에 동일한 구성을 사용하면 효과가 크게 달라집니다. 따라서 극도로 부정적인 것에서 열정적으로 긍정적 인 것까지 다양한 색조에 대한 리뷰가 풍부합니다.
전반적으로 운전자 리뷰의 대표적인 샘플을 만들기 위해 우리는 자신있게 말할 수 있습니다. 구리 첨가제가 작동합니다. 약속된 효과와 실제 효과는 상당히 다르지만.
