퓨즈 리판 x60
자동차 수리

퓨즈 리판 x60

최근 몇 년 동안 중국 자동차 구매는 ​​러시아 자동차 커뮤니티에서 흔한 일이 되었습니다. Celestial Empire 자동차 산업의 가장 밝은 대표자는 Lifan입니다.

당연히이 제조업체의 자동차는 동급에서 저렴하지만 상당히 잘 만들어졌다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 어쨌든 이러한 복잡한 메커니즘의 고장은 피할 수 없습니다.

일반적으로 단순히 작동을 멈추는 다양한 전기 제품이 가장 먼저 피해를 입습니다. 대부분이 현상은 퓨즈 박스 (PSU) 또는 개별 요소의 문제로 인해 발생합니다. 모든 자동차의 전기 장비 수리에서 첫 번째 이벤트가이 장치를 보는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

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퓨즈 박스 : 장치 및 고장 원인

Lifan 자동차의 퓨즈 박스 또는 오히려 이러한 장치 중 일부는 자동차의 전체 전기 시스템의 주요 보호 장치입니다. 이 장치에는 퓨즈(PF)와 릴레이가 포함되어 있습니다.

첫 번째 요소는 이 장치의 전기 회로(전조등, 앞 유리 와셔, 와이퍼 등)의 주요 보호 장치입니다. 작동 원리는 퓨즈를 녹여 회로의 전원을 차단하는 것을 기반으로 합니다.

이것은 케이블과 특정 장치로 구성된 전기 시스템에 문제가 있는 경우에 필요합니다. 예를 들어, 단락은 개방 점화로 이어질 수 있으며 이는 운전자와 승객에게 매우 위험합니다.

PCB는 동일한 배선 또는 장치보다 연소 전류 정격이 낮기 때문에 매우 효과적입니다.

릴레이는 차례로 회로의 전류 강도가 단기적으로 증가하여 발생할 수 있는 잠재적인 문제를 중화하는 역할을 합니다. Lifan 수리의 편의를 위해 전기 장비의 모든 보호 요소는 여러 블록으로 조립됩니다.

퓨즈 박스에서 발생하는 가장 일반적인 문제는 회로 기판이나 릴레이가 타는 것입니다. 이 오류는 여러 가지 이유로 인해 발생할 수 있습니다.

  • 전자 장치 또는 장치 자체의 고장;
  • 단락 배선;
  • 잘못 수행 된 수리;
  • 회로의 허용 전류 강도를 초과하는 오랜 시간;
  • 임시 마모;
  • 제조 결함.

자동차의 안전은 정상 작동에 크게 좌우되므로 끊어진 퓨즈나 결함 있는 릴레이를 교체해야 합니다. 때때로 블록 요소를 교체하는 것이 작동하지 않을 수 있음을 이해해야 합니다. 이러한 경우 전기 회로의 다른 섹션에서 문제를 해결해야 합니다.

파워서플라이 수리

모든 Lifan 자동차의 조립 방법은 매우 유사하므로 일부 모델의 예를 사용하여 퓨즈 박스 수리를 고려할 수 있습니다. 우리의 경우 X60과 Solano가 될 것입니다.”

일반적으로 Lifan 자동차에는 XNUMX~XNUMX개의 전원 공급 장치가 있습니다. 장치 위치는 다음과 같습니다.

  • PP의 엔진룸은 배터리 바로 위의 엔진룸에 위치하며 "블랙박스"를 나타냅니다. 퓨즈는 래치를 눌러 덮개를 열면 액세스할 수 있습니다.

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  • 소프트웨어 캐빈 블록은 대시보드 아래, 운전석 앞, 스티어링 휠 왼쪽에 있습니다. 수리 작업을 수행하려면 "정리"의 일부를 분해하고 덮개를 열어야합니다.

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  • 더 작은 Lifan 블록도 작은 체인지 박스 뒤에 있는 캐빈에 있으며 하나의 릴레이만 포함합니다. 상자를 제거하면 액세스할 수 있습니다.

차량의 퓨즈 박스를 수리할 때는 다음 지침을 준수해야 합니다.

  1. 작업을 시작하기 전에 엔진을 끄고 시동 키를 OFF 위치로 돌리고 배터리 단자를 분리하여 기계의 전체 전기 시스템을 끄십시오.
  2. 모든 플라스틱 부품은 손상되기 쉽기 때문에 조심스럽게 분해하십시오.
  3. 퓨즈를 완전히 동일한 요소, 즉 Lifan 모델과 동일한 정격 전류로 교체하십시오.
  4. 수리가 완료되면 전체 구조를 원래 상태로 되돌리는 것을 잊지 마십시오.

중요한! 인쇄 회로 기판을 더 비싼 품목이나 와이어/클램프로 교환하지 마십시오. 이러한 조작은 자동차의 점화를 시간 문제로 만듭니다.

퓨즈를 교체 한 후 전기 제품이 오랫동안 작동하지 않고 거의 즉시 고장난 경우 전기 회로의 다른 노드에서 문제를 찾아 수정하는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 장치가 제대로 작동하지 않습니다.

Lifan 자동차의 퓨즈 레이아웃

물론 리판 모델마다 블록 위의 PP 위치는 다를 것이다. 장치에서 제거한 덮개와 소켓의 퓨즈 정격에서 찾을 수 있습니다. Solano 및 X60 모델의 블록에 있는 PP 회로는 다음과 같습니다.

  • 퓨즈 박스 "Lifan Solano" - 도식적으로:
  • 큰 방):

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  • 거실(작음):

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  • 엔진룸:

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  • 퓨즈 블록 ​​X60 - 다이어그램:

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일반적으로 Lifan 퓨즈 박스를 성공적으로 수리하려면 자동차 소유자가 기본적인 자동차 수리 기술을 보유하고 위의 모든 재료를 사용하면 충분합니다. 수리 작업을 수행 할 때 가장 중요한 것은 모든 안전 조치와 정확성을 준수하는 것입니다.

Lifan x 60용 퓨즈 다이어그램

봄이 온다는 것은 차를 준비해야 한다는 것을 의미합니다. 봄이 시작되면서 추운 계절에 증가된 하중에 노출된 다양한 노드에서 차를 점검해야 합니다.

전문가들은 타이어 교체뿐만 아니라 배터리, 엔진 및 서스펜션도 점검할 것을 권고합니다.

혹독한 러시아 겨울이 지나면 엔진이 때때로 시동을 거부하고 와이퍼가 지속적으로 앞 유리에 얼어 붙고 바퀴가 눈 속에서 미끄러지며 화창한 봄 날씨가 도래하면서 운전자는 침착하게 한숨을 쉬며 최악의 상황이 발생했다고 생각합니다. 이미 그들 뒤에 이미 일어났습니다.

전문가들은 봄철 작동을 위해 차를 적절하게 준비하는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 겨울 운전의 결과를 예측할 수 없으며 겨울에는 차체가 더 고통받습니다. 그러나 습기와 시약에 대한 노출의 결과는 봄에만 나타납니다. 몸에 먼지와 소금으로 막힌 긁힌 자국이 녹슬기 시작합니다.

따라서 눈이 녹고 서리가 내릴 때 첫 번째 단계는 바닥을 포함하여 차량 내부와 트렁크를 철저히 세척하는 것입니다. 도료에 ​​대한 모든 손상은 부식 방지제로 처리해야 하며, 필요한 경우 칩을 착색해야 합니다.

많은 운전자는 배터리에주의를 기울이지 않고 겨울에 고장 나지 않으면 봄에 더러운 속임수를 기다릴 가치가 없다고 생각합니다.

실제로 배터리는 겨울철 엔진 시동의 어려움, 스토브의 지속적인 작동 등으로 인해 과부하가 걸립니다.

따라서 배터리는 스프링이 충분히 충전되지 않았음을 감지할 수 있으며 이 상태에서 더 작동하면 장치의 수명이 크게 단축됩니다.

따라서 배터리 전원이 이미 엔진을 시동하기에 충분하더라도 필요한 경우 배터리를 재충전하는 것이 좋습니다. 또한 배터리 단자의 산화 여부를 검사할 가치가 있습니다.

봄철 자동차를 준비하려면 엔진을 육안으로 검사해야 합니다. 추운 계절에는 자동차 후드 아래의 온도가 -30도에서 +95도까지 올라가 엔진의 플라스틱 및 고무 부품 및 기타 장치를 사용할 수 없게 될 수 있습니다. 이로 인해 연결부의 견고성이 떨어지고 결과적으로 부동액과 오일이 누출됩니다.

물론 자동차 브레이크 시스템의 세부 사항에 누출이 있는지 확인해야합니다. 브레이크 호스에 금이 간 경우 교체해야 합니다. 리저버의 브레이크 액 레벨을 확인하는 것도 가치가 있습니다.

스티어링로드의 구성, 완충 장치 및 사일런트 블록, CV 조인트의 상태 확인을 포함하여 서스펜션 부품의 계절 진단은 불필요하지 않습니다. 부품의 고무 요소 표면에 틈이나 균열이 발견되면 새 부품으로 교체해야 합니다.

모든 이동식 서스펜션 조인트에는 예방 윤활이 필요합니다.

종종 겨울이 지나면 핸들에 놀이가 나타나고 자동차는 고속으로 직선 운동에서 멀어지기 시작합니다. 이 경우 수렴을 조정해야 합니다.

시스템청소와 필터교체, 필요시 프레온 보충으로 다음시즌 에어컨을 미리 준비할 수 있어요!

퓨즈는 승객 실에 어떻게 위치합니까?

항목이 어디에 있는지 알 가치가 있으며 글로브 박스 하단에 있습니다.

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추가 블록

퓨즈 리판 x60

퓨즈 리판 x60

이 표는 각 퓨즈가 담당하는 퓨즈의 표시와 정격 전압을 보여줍니다.

자격 보호 회로 정격 전압

FS03(NDE).01.01.1970
FS04메인 릴레이25А
FS07서명.15А
FS08에어컨.10А
FS09, FS10높고 낮은 팬 속도.35А
FS31(TCU).15А
FS32, FS33빛: 멀다, 가깝다.15А
SB01택시에 전기.60А
SB02발전기.100А
SB03보조 퓨즈.60А
SB04히터40А
SB05주당 순 이익.60А
SB08ABS.25А
SB09ABS 유압.40А
K03, K04에어컨, 고속.
K05, K06속도 컨트롤러, 낮은 팬 속도 수준.
К08히터
К11메인 릴레이.
К12서명.
К13연속 전송.
K14, K15빛: 멀다, 가깝다.

거실의 요소

FS01발전기.25А
FS02(ESCL).15А
FS05난 방석.15А
FS06연료 펌프15А
FS11(TCU).01.01.1970
FS12반전 램프.01.01.1970
FS13정지 신호.01.01.1970
FS14ABS.01.01.1970
FS15, FS16에어컨 제어 및 관리.10A, 5A
FS17거실의 조명.10А
FS18엔진(PKE/PEPS) 시동(키 없이).10А
FS19에어백10А
FS20외부 거울.10А
FS21유리 세정제20
FS22거룻배.15А
FS23, FS24플레이어 및 비디오용 스위치 및 진단 커넥터.5A, 15A
FS25조명 도어와 트렁크.
FS26B+MSV.10А
FS27VSM.10А
FS28중앙 잠금.15А
FS29방향 지시등.15А
FS30후방 안개등.10А
FS34주차등.10А
FS35전기 창문.30А
FS36, FS37장치 조합 b.10A, 5A
FS38루크.15А
SB06좌석을 펼칩니다(지연).20
SB07스타터(지연).20
SB10히티드 리어 윈도우(지연).30А

퓨즈를 교체해야 할 때

헤드 라이트에 조명이 없음, 전기 장비 고장과 같은 오작동의 경우 퓨즈를 확인하는 것이 좋습니다. 그리고 그것이 타 버린 경우 교체해야합니다.

새 요소는 탄 구성 요소와 동일해야 합니다.

이를 위해 우선 수행되는 작업의 안전을 보장하기 위해 배터리 단자를 분리하고 점화를 끄고 퓨즈 박스를 열고 플라스틱 핀셋으로 제거한 후 작동성을 확인합니다.

퓨즈가 모든 시스템, 블록 및 메커니즘을 심각한 손상으로부터 보호하기 때문에 이 부품이 크기는 작지만 매우 중요한 데에는 여러 가지 이유가 있습니다.

결국, 첫 번째 타격이 그들에게 떨어집니다. 그리고 그 중 하나가 타면 전기 모터의 전류 부하가 증가할 수 있습니다.

따라서 이러한 상황을 피하기 위해서는 제때 교체해야 합니다.

값이 유효한 요소보다 작으면 작업을 수행하지 않고 빠르게 종료됩니다. 이것은 둥지에 잘 붙어 있지 않은 경우에도 발생할 수 있습니다. 블록 중 하나의 요소가 타면 다른 블록의 부하가 증가하여 오작동이 발생할 수 있습니다.

서비스 가능성에 대한 확신이 없으면 어떻게해야합니까?

퓨즈에 대해 확신이 없으면 안전하게 사용하고 새 것으로 교체하는 것이 좋습니다. 그러나 둘 다 표시와 액면가에서 완전히 일치해야 합니다.

중요한! 전문가들은 더 큰 퓨즈 또는 기타 즉석 수단을 사용하는 것이 불가능하다고 경고합니다. 이는 심각한 손상과 비용이 많이 드는 수리를 초래할 수 있습니다.

최근에 다시 설치한 요소가 즉시 소진되는 상황이 발생하는 경우가 있습니다. 이 경우 전체 전기 시스템의 문제를 해결하려면 주유소 전문가의 도움이 필요합니다.

결과적으로 Lifan Solano 자동차는 매력적이고 신중한 디자인, 다양한 장비, 가장 중요한 것은 저렴한 비용을 가지고 있다고 말해야합니다.

차의 내부는 매우 아늑하고 편안하여 운전자와 승객이 결코 피곤하지 않습니다.

자동차에는 모든 종류의 종소리와 휘파람, 장치가 장착되어있어 작동이 크게 용이합니다.

적절한 관리, 퓨즈를 적시에 교체하면 갑작스러운 고장으로부터 보호할 수 있습니다. 그리고 딥빔이나 메인빔이 갑자기 사라지면 전기설비가 작동을 멈춥니다. 중요한 핵심요소의 고장을 방지하기 위해 퓨즈의 상태를 점검하는 것이 시급합니다.

안개등이 작동하지 않음

갑자기 나는 모든 안개등이 작동하지 않는 꿈을 꾸었습니다! 헤드라이트도, 테일라이트도 없습니다. (상황은 다음과 같습니다 : PTF 버튼의 백라이트는 켜져 있지만 헤드 라이트 자체는 켜져 있지 않습니다. 퓨즈를보기 위해 올라갔습니다. 타 버린 것입니다. 새 것을 넣었습니다. 흠, 순진하게 타 버렸습니까? 너무 많이?

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퓨즈와 릴레이 없이

릴레이는 아주 잘 작동합니다. 새것처럼 버튼에 문제가 있을 수 있다고 생각했지만 담배를 피우기 전까지는 버튼을 보기 위해 올라갔습니다.

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блок кнопок я думал еще залез под бампер и снял ПТФ. Выяснилось, что крепления были откручены изнутри, и лампочка болталась, но коротыша не было.

더 이상 생각하지 않고 두 번째 헤드 라이트를 껐습니다. 그리고 지금, TA-DAMM! 더 짧은 것으로 나타났습니다. 조립하는 동안 양극 케이블이 끼었을 수 있습니다. 처음에는 헤드라이트가 켜져 있었지만 지금은 그렇지 않습니다. 절연 회복 및 단락.

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퓨즈 리판 x60

더 가까이 자르기 두 헤드 라이트의 "어머니"에서 양극 와이어를 자릅니다. 문제 영역에 2개의 열관을 삽입하고 "어머니"를 새로운 방식으로 압착했습니다.

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등대 준비

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다른 하나는 여전히 커넥터가 없습니다.두 헤드 라이트의 접지 접점이 산화되기 시작했습니다. 나는 청소하고 보호 그리스로 윤활하고 조립 된 헤드 라이트를 다시 넣고 새 퓨즈를 삽입하고 켜면 작동합니다! 앞 뒤 모두!

도중에 오른쪽 헤드 라이트의 하니스에 클램프를 놓습니다. 어째서인지 왼쪽보다 길어서 늘어져 있습니다.

선택 사항이지만 바람직한 칼라, 2,5시간 및 2개의 퓨즈가 필요합니다.

퓨즈 박스 및 배선도 Lifan X60 러시아어

퓨즈 리판 x60

우리는 오랫동안 파헤쳐 마침내 그 계획을 파헤쳤습니다. 편의상 영어와 러시아어로 제공됩니다.

조수석 퓨즈박스

퓨즈 리판 x60

  • 1. 예약
  • 2. 후면 PTF 릴레이
  • 3. 유리 가열 릴레이
  • 4. 예약
  • 5. 예약
  • 6. 팬 릴레이
  • 7. 진단 시스템
  • 8. 스크린 m/f 스크린
  • 9. 대시보드
  • 10. 경보 제어 장치
  • 11. 예약
  • 12. BCM 전원 공급 장치
  • 13. 해치 전원 공급 장치
  • 14. 열선 백미러
  • 15. 히팅 리어 윈도우
  • 16. 중앙 잠금 장치
  • 17. 예약
  • 18. 리버스 램프
  • 19 M/W 디스플레이/대시보드/선루프 스크린
  • 20. 운전석 열선시트
  • 21. 에어컨 전원 공급 장치
  • 22. 팬
  • 23. 릴레이
  • 24개의 핀셋
  • 25. 예비 퓨즈
  • 26. 예비 퓨즈
  • 27. 예비 퓨즈
  • 28. 예비 퓨즈
  • 29. 예비 퓨즈
  • 30. 예비 퓨즈
  • 오전 31시 1분
  • 32. 에어백
  • 33. 전면 와이퍼
  • 34. 도난 방지 경보 진단
  • 35. 예약
  • 36. 담배 라이터
  • 37. 백미러
  • 38. 멀티미디어 시스템
  • 39. 천장 조명
  • 40. 리어 와이퍼
  • 41. 방향지시등
  • 42. 신호등
  • 43. 보조 전원 공급 장치
  • 44. 예약
  • 45. 파워 윈도우
  • 46. ​​예약
  • 47. 예약
  • 48. 예약
  • 49. 예약
  • 50. AM2

조수석 퓨즈박스

운전실의 퓨즈 박스는 스티어링 휠 왼쪽, 헤드라이트 범위 컨트롤 바로 아래에 있습니다. 덮개를 제거하고 퓨즈에 접근합니다.

객실 중앙 전원 제어 장치

퓨즈 리판 x60

  • 1. 중앙 제어 장치 커넥터.
  • 2. 중앙 제어 장치 커넥터.
  • 3. 중앙 제어 장치 커넥터.
  • 4. 중앙 제어 장치의 커넥터
  • 5. 중앙 제어 장치의 커넥터
  • 6. 중앙 제어 장치의 커넥터
  • 7. 중앙 제어 장치의 커넥터

엔진룸 퓨즈박스

퓨즈 리판 x60

  • 1. 보조 팬 릴레이
  • 2. 압축기 릴레이
  • 3. 연료 펌프 릴레이
  • 4. 혼 릴레이
  • 5. 천장 조명 릴레이
  • 6. 전면 PTF 릴레이
  • 7. 순간 하이빔 릴레이
  • 8. 하이빔 릴레이
  • 9. 하향등 릴레이
  • 10. 예약
  • 11. 예약
  • 12. 메인 팬 릴레이
  • 13. 예약
  • 14. 메인 팬
  • 15. 추가 팬
  • 16. 팬
  • 17. 압축기
  • 18. 오일 펌프
  • 19. 예약
  • 20. 예약
  • 21. 예약
  • 22. 예약
  • 23. 예약
  • 24. 메인 릴레이
  • 25. 예약
  • 26. 예약
  • 27. 예약
  • 28. 예약
  • 29 천장
  • 30번의 비프음
  • 31. 전면 PTF
  • 32. 하이빔 램프
  • 33. 하향등 램프
  • 34. 메인 릴레이
  • 35. 예약
  • 36. 팬 속도 릴레이
  • 37 핀셋
  • 38. 연료 분사 시스템용 전자 제어 장치
  • 39. AVZ
  • 40. 발전기, 점화코일
  • 41. 예약
  • 42. 예약
  • 43. 예약
  • 44. 예약
  • 45. 예약
  • 46. ​​예약
  • 47. 예약
  • 48. 예약
  • 49. 예약
  • 50. 예약
  • 51. 예비 퓨즈
  • 52. 예비 퓨즈
  • 53. 예비 퓨즈
  • 54. 예비 퓨즈
  • 55. 예비 퓨즈
  • 56. 예비 퓨즈
  • 57. 예비 퓨즈
  • 58. 예비 퓨즈

lifan x 60의 퓨즈는 어디에 있습니까?

마운팅 블록은 어디에 있습니까?

  • 메인: 차량 내부, 스티어링 칼럼 왼쪽;
  • 추가 사항: 후드 아래, 엔진룸.

퓨즈 및 릴레이 스위치의 총 수는 100개를 초과합니다. 일련 번호로 식별하는 프로세스를 가속화하고 단순화하기 위해 각 모듈의 마킹, 핀아웃 및 디코딩이 하우징 커버의 뒷면에 인쇄되어 있습니다.

퓨즈 교체 과정은 전혀 복잡하지 않지만 마스터의주의가 필요합니다. 잘못 설치하면 장비가 손상됩니다.

진단에 어려움이 있으면 주유소 전문가, 서비스 센터 마스터의 도움을 받으십시오.

퓨즈 설명

릴레이 위치 - 스위치

누가 무엇을/무엇을 제공하는지에 대한 책임

К1안개등
К2기호
К3열선 식 후면 창
К4전기 회로
К5연료 펌프(연료 펌프)
К6예약된
К7예약된
К8헤드라이트 와셔
К9에어컨 선풍기
К10압축기 클러치
К11예약된
К12스타터 릴레이
К13예약된
К14전자 엔진 제어 장치
К15예약
К16예약
К17예약
К18예약
К19예약
К20예약
К21예약
К22교체
К23교체
К24교체
К25교체
К26교체
К27교체

Lifan X60 퓨즈 설치 다이어그램

마킹 / 현재 강도그가 담당하는 것(설명 포함)

F(F-1)/40전기 냉각 팬
F(F-2)/80유압 부스터 펌프
F(F-3)/40전원 회로: 진단 커넥터, 비상 장치, 앞유리 와이퍼, 와셔, 중앙 잠금 장치, 치수
F(F-4)/40헤드 라이트
F(F-5)/80RTS 배선도
F(F-6)/30예약된
F(F-7)/30ABS, 안정화 프로그램
F(F-8)/20ABS(옵션)
F(F-9)/30전자 엔진 제어 장치
F(F-10)/10예약된
F(F-11)/30점화 스위치, 스타터 모터, 보조 전원 회로
F(F-12)/20스타터 솔레노이드 릴레이
F(F-13)/30보조 전원 회로, 다음을 포함합니다.
F(F-14)/30예약된
F(F-15)/40에어컨
F(F-16)/15예약된
F(F-17)/40열선 식 후면 창
F(F-18)/10예약된
F(F-19)/20안정화 프로그램(선택 사항)
F(F-20)/15안개등
F(F-21)/15기호
F(F-22)/15예약된
F(F-23)/20헤드라이트 와셔용
F(F-24)/15가솔린 펌프
F(F-25)/10에어컨
F(F-26)/10발전기
F(F-27)/20예약된
F(F-28)/15예약된
F(F-29)/10ECU
F(F-30)/15중앙 잠금
F(F-31)/10ECU
F(F-32)/10일반 라이터
F(F-33)/5헤드라이트 와셔 모듈
F(F-34)/15예약
F(F-35)/20로우 빔
F(F-36)/15앞유리 와셔 모듈
F(F-37)/15파워 윈도우 릴레이
F(F-38)/15예약
F(F-39)/15예약
F(F-40)/15예약
F(F-41)/15예약
F(F-42)/15예약
F(F-43)/15예약
F(F-44)/15예약
F(F-45)/15예약
F(F-46)/15예약
F(F-47)/15예약
F(F-48)/15교체
F(F-49)/15교체
F(F-50)/15교체
F(F-51)/15교체
F(F-52)/15교체
F(F-53)/15교체
F(F-54)/15교체
F(F-55)/15교체

Lifan X60 자동차의 원래 퓨즈가있는 장착 블록 비용은 5500 루블이며 4200 루블의 유사품입니다. 릴레이 스위치의 가격은 550 루블 / 개입니다.

Lifan X60의 퓨즈 고장 이유

  • 차량 검사 간격 지연;
  • 비정품 부품 구매;
  • 설치 기술을 준수하지 않는 경우
  • 마운팅 블록의 변형, 손상;
  • Lifan X60 배선 단락;
  • 전원 케이블의 절연층 손상;
  • 단자의 느슨한 접점, 산화.

Lifan X60으로 퓨즈 교체

준비 단계에서 다음이 있는지 확인합니다.

  • 새로운 모듈, 릴레이 스위치 세트;
  • 일자 드라이버;
  • 시트에서 모듈을 제거하기 위한 플라스틱 클립;
  • 추가 조명.

엔진 실에서 교체할 때의 작업 순서:

  • 우리는 플랫폼에 차를 설치하고 뒷줄의 바퀴를 블록으로 고정하고 주차 브레이크를 조입니다.
  • 엔진을 끄고 후드를 열고 구획의 오른쪽에 배터리 뒤에 장착 블록이 있습니다.
  • 플라스틱 덮개를 열고 핀셋을 사용하여 일련 번호로 모듈을 제거합니다.
  • 결함이 있는 요소 대신 새 요소를 삽입하고 상자를 닫습니다.

차량용 배터리 전원 단자를 완전히 분리한 후 예방 작업을 진행합니다.

캐빈에 새 퓨즈 설치:

  • 운전석 쪽 앞문을 엽니다. 하단의 스티어링 칼럼 왼쪽에는 퓨즈가 있는 마운팅 블록이 있습니다. 상단은 플라스틱 뚜껑으로 덮여 있습니다.
  • 덮개를 제거하고 핀셋을 사용하여 일련 번호로 모듈을 제거하십시오.
  • 우리는 평소 장소에 새 퓨즈를 삽입하고 뚜껑을 닫습니다.

릴레이 스위치는 퓨즈보다 오래 지속되며 자주 교체할 필요가 없습니다. 매우 자주 - 사고, 충돌, 신체 변형, 구조 형상의 변위 후.

웅덩이를 통해 긴 여행 후 자동차 수리 전문가는 습기에 대한 엔진 베이 마운트를 확인하는 것이 좋습니다. 건조하고 필요에 따라 공기로 불어냅니다. 하우징에 응축수가 형성되거나 축적되지 않도록 하십시오. 자외선에 직접적인 노출을 피하십시오.

공인 판매점, 공식 대리점, 딜러에서 예비 부품, 기타 소모품을 구입하십시오.

퓨즈, 릴레이 - Lifan의 스위치의 평균 수명은 60km입니다.

퓨즈 및 릴레이

퓨즈 점검 및 교체

자동차의 헤드 라이트 또는 기타 전기 장비가 작동하지 않으면 퓨즈를 확인해야합니다. 퓨즈가 끊어지면 동일한 정격의 새 퓨즈로 교체하십시오.

점화 및 모든 관련 장비를 끈 다음 핀셋을 사용하여 끊어졌다고 생각되는 퓨즈를 제거하여 확인하십시오.

퓨즈가 끊어졌는지 확인할 수 없으면 끊어졌다고 생각되는 퓨즈를 교체하십시오.

필요한 정격의 퓨즈를 사용할 수 없는 경우 약간 작은 퓨즈를 설치하십시오. 그러나 이 경우 다시 소손될 수 있으므로 가능한 한 빨리 적절한 정격의 퓨즈를 설치하십시오.

항상 차량에 예비 퓨즈 세트를 보관하십시오.

퓨즈를 교체했지만 즉시 끊어지면 전기 시스템에 오작동이 있습니다. 가능한 한 빨리 Lifan 공인 대리점에 문의하십시오.

주의 퓨즈 대신에 더 큰 퓨즈나 즉석에서 사용하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 그렇지 않으면 차량에 심각한 손상을 줄 수 있습니다.

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