Lifan Smiley용 퓨즈 박스 및 배선

내용

서비스 가능성에 대한 확신이 없으면 어떻게해야합니까?
리판 솔라노의 퓨즈
리판 솔라노 시동 안되는데 이유가 뭔가요?
퓨즈 박스 : 장치 및 고장 원인
퓨즈 박스 : 장치 및 고장 원인
전자 장치의 작동

서비스 가능성에 대한 확신이 없으면 어떻게해야합니까?

퓨즈에 대해 확신이 없으면 안전하게 사용하고 새 것으로 교체하는 것이 좋습니다. 그러나 둘 다 표시와 액면가에서 완전히 일치해야 합니다.

중요한! 전문가들은 더 큰 퓨즈 또는 기타 즉석 수단을 사용할 수 없는 것에 대해 경고합니다. 결과적으로 심각한 손상과 비용이 많이 드는 수리로 이어질 수 있습니다.

최근에 다시 설치한 요소가 즉시 소진되는 상황이 발생하는 경우가 있습니다. 이 경우 전체 전기 시스템의 문제를 해결하려면 주유소 전문가의 도움이 필요합니다.

결과적으로 Lifan Solano 자동차는 매력적이고 신중한 디자인, 다양한 장비, 가장 중요한 것은 저렴한 비용을 가지고 있다고 말해야합니다. 차의 내부는 매우 아늑하고 편안하여 운전자와 승객이 결코 피곤하지 않을 것입니다.

자동차에는 모든 종류의 종소리와 휘파람, 장치가 장착되어있어 작동이 크게 용이합니다.

적절한 관리, 퓨즈를 적시에 교체하면 갑작스러운 고장으로부터 보호할 수 있습니다. 그리고 딥빔이나 메인빔이 갑자기 사라지면 전기설비가 작동을 멈춥니다. 중요한 핵심요소의 고장을 방지하기 위해 퓨즈의 상태를 점검하는 것이 시급합니다.

리판 솔라노의 퓨즈

Lifan Smiley용 퓨즈 박스 및 배선

자동차에서 더 중요한 것은 아름다운 외관, 편안한 실내 또는 기술 조건입니다. 숙련 된 운전자에게 그러한 질문을하면 물론 그는 서비스 가능성을 우선시하고 기내의 편리함과 편안함을 우선시 할 것입니다.

결국 이것은 안정적인 작동을 보장하고 운전 중 차가 고장 났을 때 발생할 수있는 모든 문제로부터 소유자, 승객을 구하는 것입니다.

Lifan Smiley용 퓨즈 박스 및 배선

VAZ 2114로 인해 스토브 팬이 작동하지 않습니다.

Lifan Solano와 같은 현대 자동차에는 다양한 전자 시스템이 장착되어 있어 다양한 조건에서 작동할 수 있습니다. 그러나 소유자에게 부적절한 순간에 시스템이 실패하지 않도록 항상 모든 구성 요소와 부품의 서비스 가능성을 관리해야 합니다.

그리고 우선 퓨즈의 상태에주의하십시오. 이 요소만이 과부하, 과열 또는 기타 이유로 인한 마모로부터 시스템을 보호할 수 있습니다.

퓨즈의 역할

자동차 퓨즈가 수행하는 작업은 매우 간단하지만 동시에 매우 책임이 있습니다. 그들은 단락 및 화상으로부터 전기 연결 회로를 보호합니다.

끊어진 퓨즈만 교체하면 전자 장치가 고장나는 것을 방지할 수 있습니다. 그러나 다른 브랜드의 자동차 시스템에는 다른 장소에 위치할 수 있는 다양한 유형의 퓨즈가 장착되어 있습니다.

Lifan Solano 및 다른 브랜드의 자동차에는 가장 자주 실패하는 구성 요소, 조립품이 있습니다. 여기에는 퓨즈도 포함됩니다. 그리고 심각한 손상을 피하려면 제 시간에 교체해야 합니다. 서비스 가능성을 직접 확인할 수 있지만 이를 위해서는 위치를 알아야 합니다.

퓨즈 위치

퓨즈는 팬, 에어컨 압축기 및 기타 시스템이 끊어지는 것을 방지합니다. 그들은 또한 엔진 실에있는 블록에 있습니다.

퓨즈를 교체해야 할 때

헤드 라이트에 조명이 없음, 전기 장비 고장과 같은 오작동의 경우 퓨즈를 확인하는 것이 좋습니다. 그리고 그것이 타 버린 경우 교체해야합니다. 새 요소는 탄 구성 요소와 동일해야 합니다. 이를 위해 우선 수행되는 작업의 안전을 보장하기 위해 배터리 단자를 분리하고 점화를 끄고 퓨즈 박스를 열고 플라스틱 핀셋으로 제거한 후 작동성을 확인합니다.

퓨즈가 모든 시스템, 블록 및 메커니즘을 심각한 손상으로부터 보호하기 때문에 이 부품이 크기는 작지만 매우 중요한 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 결국, 첫 번째 타격이 그들에게 떨어집니다. 그리고 그 중 하나가 타면 전기 모터의 전류 부하가 증가할 수 있습니다. 따라서 이러한 상황을 피하기 위해서는 제때 교체해야 합니다.

Lifan Smiley용 퓨즈 박스 및 배선

연료 펌프의 체리 아름다움 : 오작동 징후, 펌프 교체

값이 유효한 요소보다 작으면 작업을 수행하지 않고 빠르게 종료됩니다. 이것은 둥지에 잘 붙어 있지 않은 경우에도 발생할 수 있습니다. 블록 중 하나의 요소가 타면 다른 블록의 부하가 증가하여 오작동이 발생할 수 있습니다.

서비스 가능성에 대한 확신이 없으면 어떻게해야합니까?

퓨즈에 대해 확신이 없으면 안전하게 사용하고 새 것으로 교체하는 것이 좋습니다. 그러나 둘 다 표시와 액면가에서 완전히 일치해야 합니다.

자동차에는 모든 종류의 종소리와 휘파람, 장치가 장착되어있어 작동이 크게 용이합니다.

리판 솔라노 시동 안되는데 이유가 뭔가요?

Lifan Smiley용 퓨즈 박스 및 배선

VAZ-2110의 안개등이 켜지지 않습니다. 어떻게 해야 합니까?

시동기가 돌지 않을 때 오작동부터 시작합시다. 여기 모든 것이 찐 순무보다 간단합니다.

전자계전기의 동작 소리가 들리지 않으면 시동키를 켰을 때 검은색과 노란색 선에 +가 인가되어 있는지 확인합니다. 스타터 솔레노이드 릴레이의 접점에서 확인하는 것이 가장 좋습니다. 그곳에 가는 것이 쉽지는 않지만 가능합니다. Lifan Solano 스타터는 흡기 매니폴드 아래의 엔진 반대쪽에 있습니다.

모든 퓨즈를 확인하십시오. 퓨즈 할당은 사용 설명서를 참조하십시오. 먼저 캐빈 퓨즈 박스에 있는 30개의 XNUMXA 퓨즈를 살펴봅니다. 솔라노에서 마운팅 블록을 보려면 운전석 카펫에 머리를 대고 올려다봐야 한다.

이 퓨즈는 점화를 제공합니다. 그들이 타면 시동기가 작동하지 않을뿐만 아니라 모든 것이 작동하면 그 이유가 분명히 없습니다.

와이어에 더 이상 리트랙터 릴레이가 없고 퓨즈가 손상되지 않은 경우 그 이유는 신뢰할 수 없는 와이어 및 접점 또는 점화 스위치에 있습니다. 이 경우 점화 스위치에서 직접 이 전선의 양극을 확인해야 합니다.

전자기 릴레이가 작동하지만 스타터가 회전하지 않는 경우. 긁힌 브러시가 갈릴 수 있으며, 이는 스타터를 제거하고 브러시 어셈블리를 교체함으로써 제거되었습니다. 배터리에서 스타터로 가는 빨간색 와이어의 양의 전압을 확인해야 합니다. 이 케이블은 배터리에서 스타터로 직접 연결되지만 후드 아래 장착 블록의 접점을 통해 연결됩니다!

이 접점이 때때로 타서 장착 블록의 덮개를 제거하고 와이어가 녹은 흔적이 있는지 확인합니다.

스타터가 작동하지 않는 또 다른 이유는 엔진에 접지가 없기 때문입니다. 음극선은 기어 박스 전면에 나사로 고정되어 있으므로 고정의 신뢰성과 접촉 품질을 확인하십시오. 산화 된 접점의 나사를 풀고 청소하고 다시 조이는 것이 좋습니다.

스타터가 회전하지만 엔진이 시동되지 않음

이것은 또한 문제 해결이 약간 다른 방향으로 진행됩니다. 우선, 물론 스파크와 연료 공급이 확인됩니다. Vlifan Solano, 연료 펌프의 작동은 표준 보안 시스템에 의해 차단될 수 있습니다. 잘 들어요, 시동을 켤 때 연료 펌프가 작동하는 소리가 들리나요?

그렇지 않은 경우 일반 키로 차량을 무장 및 해제해 보십시오. 도움이되지 않으면 극단적 인 경우 연료 펌프의 차단을 끌 수 있습니다. 이렇게 하려면 히터 제어 장치를 제거하십시오. 이렇게하려면 Lifan Solano에서 "나무 아래"트림을 제거하고 두 개의 볼트를 풀어야합니다. 나머지는 모두 스냅으로 고정됩니다.

그 아래에는 BCM(Body Electronics Control Module)이 있습니다. 편의상 제거하는 것이 좋으며 "8"에 두 개의 턴키 볼트에 장착되어 있습니다. XNUMX개의 커넥터가 블록에 연결됩니다. 상단에 긴 커넥터와 하단에 XNUMX개의 작은 커넥터가 있습니다. 하단에 흰색 커넥터가 필요합니다.

모든 것이 이제 보안 시스템의 기능 및 오류에 관계없이 연료 펌프가 작동합니다. 물론 알람이 해제되지 않은 상태에서 시동을 걸면 잠금 기능이 해제됩니다.

스파크 및 인젝터 작동 확인

스파크가 없으면 엔진도 시동되지 않습니다. 주장을 확인하는 것은 매우 간단하지만 도우미가 필요합니다. 스파크 플러그 고압선의 고무 끝을 제거하고 살짝 잡아당깁니다. 즉, 양초 위로 팁을 5-7mm 올려야합니다. 그렇지 않으면 스파크가 갈 곳이 없으면 컴퓨터의 점화 모듈이나 제어 트랜지스터가 타버릴 수 있습니다.

팁이 올라가고 조수는 점화 키로 스타터를 움직여야 합니다. 불꽃이 있으면 양초 우물에서 맑은 딸깍 소리가 들립니다. 따라서 XNUMX개의 실린더를 모두 점검하십시오. 스파크가 없으면 고전압 전선이나 점화 모듈에 원인이 있을 수 있습니다.

인젝터에서는 청-적색 선에 지속적으로 공급되는 플러스 12v만 확인할 수 있습니다. 점화가 켜진 상태에서 이 케이블에서 각 인젝터는 + 12V의 온보드 네트워크 전압을 가져야 합니다. 그렇지 않은 경우 퓨즈를 다시 확인하십시오.

점화가 켜지면 퓨즈 FS04와 메인 릴레이를 통해 일정한 플러스가 인젝터에 공급됩니다. 후드 아래의 마운팅 블록에 퓨즈와 릴레이가 있습니다. 그들의 이름은 표지 하단에 영어로 서명되어 있습니다.

타이밍 벨트 파손

타이밍 벨트가 끊어지면 자동차도 시동되지 않습니다. 그러나 당신은 스타터가 "어쩐지 잘못된" 방향으로 가고 있다는 것을 즉시 느낄 것입니다. 플라이휠은 부하 없이 회전하므로 스타터가 매우 쉽게 회전합니다.

퓨즈 박스 : 장치 및 고장 원인

Lifan 자동차의 퓨즈 박스 또는 오히려 이러한 장치 중 일부는 자동차의 전체 전기 시스템의 주요 보호 장치입니다. 이 장치에는 퓨즈(PF)와 릴레이가 포함되어 있습니다.

첫 번째 요소는 이 장치의 전기 회로(전조등, 앞 유리 와셔, 와이퍼 등)의 주요 보호 장치입니다. 작동 원리는 퓨즈를 녹여 회로의 전원을 차단하는 것을 기반으로 합니다. 이것은 케이블과 특정 장치로 구성된 전기 시스템에 문제가 있는 경우에 필요합니다. 예를 들어, 단락은 개방 점화로 이어질 수 있으며 이는 운전자와 승객에게 매우 위험합니다. PCB는 동일한 배선 또는 장치보다 연소 전류 정격이 낮기 때문에 매우 효과적입니다.

릴레이는 차례로 회로의 전류 강도가 단기적으로 증가하여 발생할 수 있는 잠재적인 문제를 중화하는 역할을 합니다. Lifan 수리의 편의를 위해 전기 장비의 모든 보호 요소는 여러 블록으로 조립됩니다.

퓨즈 박스에서 발생하는 가장 일반적인 문제는 회로 기판이나 릴레이가 타는 것입니다. 이 오류는 여러 가지 이유로 인해 발생할 수 있습니다.

전자 장치 또는 장치 자체의 고장;
단락 배선;
잘못 수행 된 수리;
회로의 허용 전류 강도를 초과하는 오랜 시간;
임시 마모;
제조 결함.

자동차의 안전은 정상 작동에 크게 좌우되므로 끊어진 퓨즈나 결함 있는 릴레이를 교체해야 합니다. 때때로 블록 요소를 교체하는 것이 작동하지 않을 수 있음을 이해해야 합니다. 이러한 경우 전기 회로의 다른 섹션에서 문제를 해결해야 합니다.

퓨즈 박스 : 장치 및 고장 원인

퓨즈 박스에서 발생하는 가장 일반적인 문제는 회로 기판이나 릴레이가 타는 것입니다. 이 오류는 여러 가지 이유로 인해 발생할 수 있습니다.

전자 장치 또는 장치 자체의 고장;
단락 배선;
잘못 수행 된 수리;
회로의 허용 전류 강도를 초과하는 오랜 시간;
임시 마모;
제조 결함.

모든 Lifan 자동차의 조립 방법은 매우 유사하므로 일부 모델의 예를 사용하여 퓨즈 박스 수리를 고려할 수 있습니다. 우리의 경우 X60과 Solano가 될 것입니다.”

일반적으로 Lifan 자동차에는 XNUMX~XNUMX개의 전원 공급 장치가 있습니다. 장치 위치는 다음과 같습니다.

PP의 엔진룸은 배터리 바로 위의 엔진룸에 위치하며 "블랙박스"를 나타냅니다. 퓨즈는 래치를 눌러 덮개를 열면 액세스할 수 있습니다.

Lifan Smiley용 퓨즈 박스 및 배선

소프트웨어 캐빈 블록은 대시보드 아래, 운전석 앞, 스티어링 휠 왼쪽에 있습니다. 수리 작업을 수행하려면 "정리"의 일부를 분해하고 덮개를 열어야합니다.

Lifan Smiley용 퓨즈 박스 및 배선

더 작은 Lifan 블록도 작은 체인지 박스 뒤에 있는 캐빈에 있으며 하나의 릴레이만 포함합니다. 상자를 제거하면 액세스할 수 있습니다.

차량의 퓨즈 박스를 수리할 때는 다음 지침을 준수해야 합니다.

작업을 시작하기 전에 엔진을 끄고 시동 키를 OFF 위치로 돌리고 배터리 단자를 분리하여 기계의 전체 전기 시스템을 끄십시오.
모든 플라스틱 부품은 손상되기 쉽기 때문에 조심스럽게 분해하십시오.
퓨즈를 완전히 동일한 요소, 즉 Lifan 모델과 동일한 정격 전류로 교체하십시오.
수리가 완료되면 전체 구조를 원래 상태로 되돌리는 것을 잊지 마십시오.

퓨즈를 교체 한 후 전기 제품이 오랫동안 작동하지 않고 거의 즉시 고장난 경우 전기 회로의 다른 노드에서 문제를 찾아 수정하는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 장치가 제대로 작동하지 않습니다.

전자 장치의 작동

대기 상태

배터리가 연결되면 장치를 항상 사용할 수 있습니다. TV와 마찬가지로 TV는 꺼져 있지만 리모컨의 버튼을 누르면 TV가 켜집니다. 표준 리모컨의 버튼을 누르면 차가 아름답게 열리고 보안 모드가 해제됩니다.

(1) 알람 끄기 버튼을 누르면 일반 모드가 작동합니다. 도난 방지 표시등이 빠르게 깜박입니다. 도어를 열거나 시동을 켜면 도난 방지 표시등이 꺼집니다. 방향 지시등이 한 번 깜박이고 사이렌이 한 번 울립니다. 문이 열리는 것과 동시에 잠금 해제됩니다.

(2) 도난 방지 모드에서 도어를 잠그려면 자물쇠를 누르십시오. 방향 지시등이 두 번 깜박이고 사이렌도 두 번 울립니다.

(3) 도난 방지 보호 모드가 비활성화되어 있지 않은 경우 문을 열거나 점화 장치를 켜면 경보가 울리고 방향 표시등이 켜집니다. 리모컨의 아무 버튼이나 누르면 3초 후에 알람이 다시 울립니다.

30초 후에 시스템 개입만이 알람을 끌 수 있습니다. 그렇지 않으면 알람은 계속 작동합니다(소리).

(4) 경보가 꺼진 후 30초 이내에 문이 닫히지 않거나 시동이 켜지지 않으면 제어 시스템은 도난 방지 모드로 돌아갑니다.

(5) 도난 방지 모드에서는 도난 방지 표시등이 천천히 깜박입니다.

중앙 잠금 제어 시스템

(1) 비활성화: 비활성화 버튼을 눌러 중앙 잠금을 비활성화합니다. 이것은 실행 중인 모드에 관계없이 항상 수행할 수 있습니다. 방향 지시등이 한 번 깜박이고 사이렌도 한 번 울립니다.

(2) 잠금: 잠금 버튼을 눌러 중앙 잠금을 켭니다. 이것은 실행 중인 모드에 관계없이 항상 수행할 수 있습니다. 방향 표시기가 두 번 깜박이고 사이렌도 두 번 울리고 컨트롤러가 도난 방지 모드로 들어갑니다. 시동이 켜진 상태에서는 잠금 기능만 가능하며, 도난방지 시스템은 작동하지 않습니다.

(3) 작업을 차단하거나 비활성화한 후 제어 모듈은 드라이브에서 피드백 신호를 수신합니다. 피드백 신호가 잘못된 경우(예: 구동 모터가 손상됨) 사이렌이 5회 울리고 방향 표시기가 5회 깜박여 운전자에게 도어가 잠금 해제(또는 열리지 않음)되지 않았음을 상기시킵니다.

(4) 리모콘의 키 스위치(낮은 수준에서 유효)를 누르면 스위치를 누를 때마다 중앙 잠금 상태가 변경됩니다. 즉, 문이 열려 있으면 누르면 닫히고 닫힙니다. 반대의 경우도 마찬가지입니다.

(5) 차량 속도가 20km/h를 초과하면 충돌 잠금 해제만 작동합니다. 차량 속도가 20km/h 미만인 경우 다른 잠금 해제 옵션을 사용할 수 있습니다.

(6) 차량 속도가 20km/h를 초과할 때 잠기지 않은 모든 도어가 자동으로 잠깁니다. 20km/h 미만의 차속에서는 잠금 해제가 발생하지 않습니다(간단한 구성에서는 이러한 기능이 없습니다).

(7) 사고가 발생하면 자동차 도어가 자동으로 잠금 해제됩니다. 컨트롤러는 에어백 유닛으로부터 충돌 신호를 수신하면 도어가 열려 있는지 확인하기 위해 잠금 해제 동작을 XNUMX회 수행합니다.

자동 낮추기:

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