손상된 모터 컨트롤러 - 오작동 증상

드라이브의 올바른 작동을 위한 모터 컨트롤러의 역할은 아무리 강조해도 지나치지 않습니다. 이 장치는 점화, 공기-연료 혼합, 연료 분사 타이밍, 여러 위치의 온도(해당 센서가 있는 위치)와 같이 연소 과정에 영향을 미치는 모든 매개변수의 작동을 지속적으로 분석합니다. 위반 및 오류를 식별합니다. 컨트롤러는 모터 오작동을 감지하여 추가 손상을 방지합니다. 그러나 때로는 자체적으로 나빠질 수 있습니다. 손상된 모터 컨트롤러는 어떻게 작동합니까? 신속하게 대응할 수 있으려면 컨트롤러 오류의 증상을 아는 것이 좋습니다.

손상된 모터 컨트롤러 - 경고할 수 있는 증상

엔진 작동의 관점에서 중요한 이 요소의 오작동 증상은 매우 다를 수 있습니다. 경우에 따라 문제를 찾기 위해 진단 장비가 필요할 수도 있고, 엔진 표시등이 켜지는 경우도 있으며, 문제의 증상이 명백하여 운전을 계속할 수 없는 경우도 있습니다. 결함이 있는 ECU가 엔진 시동을 방해하거나 어렵게 만드는 경우가 매우 많습니다.. 컨트롤러 수리가 필요함을 나타내는 다른 증상은 가속 중 눈에 띄는 저크, 동력 장치의 출력 감소, 연료 소비 증가 또는 배기 가스의 비정상적인 색상입니다.

물론 나열된 모든 모터 컨트롤러 손상 징후가 교체 필요성을 나타내는 것은 아닙니다. 자동차가 더 많은 연료를 소모하거나 고르지 않게 달리거나 가속하는 데는 더 많은 이유가 있을 수 있습니다. 예를 들어, 퓨즈, 오염된 연료 필터 또는 기타 사소한 결함과 같은 훨씬 더 작은 항목뿐만 아니라 점화 코일이 이 상태의 원인일 수 있습니다. 브랜드가 다른 자동차의 경우 컨트롤러 문제가 다른 방식으로 나타날 수 있다는 점도 언급할 가치가 있습니다. Opel, Audi 및 VW 그룹 자동차의 경우 다르게 작동하고 Toyota 및 일본 자동차는 다르게 작동합니다. 가장 중요한 것은 디젤, 가솔린, 가스, 하이브리드 등 전원 장치의 전원 공급 장치 유형입니다.

손상된 모터 컨트롤러 - 증상 및 다음 조치는 무엇입니까?

모터 컨트롤러가 손상되었다고 생각하십니까? 정비사와 증상에 대해 상의해야 합니다. 대부분의 경우 문제가 실제로 무엇인지 신속하게 파악하기 위해 ECU를 진단 커넥터에 연결하는 것으로 충분합니다. 전자 장치가 정말 책임이 있습니까, 아니면 엔진 작동에 부정적인 영향을 미치는 사소한 요소가 있습니까? LPG 차량의 경우 오작동이 가장 많이 발생하는 부품이 바로 LPG 시스템 부품입니다. 문제가 드라이버에 있는 것으로 밝혀지면 전문가가 최상의 솔루션을 선택하여 작동 상태로 만드는 데 도움을 줄 것입니다.

결함이 있는 운전자 - 어떻게 해야 합니까?

엔진 컨트롤러가 손상되었습니다. 정비사가 증상을 확인했습니다. 이제 뭐? 일부 운전자는 돈을 절약하기 위해 복원하기로 결정합니다. 물론 많은 경우에 이것은 가능하며 종종 자동차가 오랫동안 제대로 작동하도록 합니다. 가까운 장래에 이러한 문제가 발생하지 않을 것이라고 보장하는 것은 불가능하며 이러한 수리를 보장하는 전자 엔지니어는 거의 없습니다. 그렇기 때문에 점점 더 많은 운전자가 전체 요소를 교체하기로 결정합니다. 이것은 더 비싼 옵션이지만 가동 시간에 대한 확신과 가동 시간을 더 많이 제공합니다.

단, 모터 컨트롤러의 파손 원인에 관계없이 이상 증상이 나타나면 전문의의 진료를 받아야 합니다. 이 구성 요소를 직접 수리하려고 하지 말고 전문가의 도움을 받는 것이 좋습니다. 최신 엔진은 너무 복잡해서 작업이 크게 중단되는 것을 견딜 수 없습니다.