Saab의 마지막 소유자는 생산을 시작할 계획입니다.

사브 9-3 2012 그리핀 범위.

NEVS가 Saab을 인수하고 파산한 자동차 제조업체의 나머지 자산 중 일부를 인수한 후 중국-일본 컨소시엄은 이제 첫 번째 모델을 출시하는 데 집중하고 있습니다. 계획은 스웨덴 트롤해탄에 있는 Saab의 주요 시설에서 생산을 시작한 다음 궁극적으로 중국에서도 생산을 늘리는 것입니다.

Automotive News와의 인터뷰에서 NEVS 대변인 Mikael Östlund는 회사가 Trollhättan 공장에서 약 300명의 직원을 고용했으며 올해 생산이 재개될 수 있다고 말했습니다.

Östlund는 계속해서 첫 번째 자동차는 Saab이 파산하기 직전인 9년에 생산을 중단한 마지막 3-2011과 유사할 것이라고 말했습니다. 그는 그것이 터보차저 엔진과 함께 올 것이고 내년에는 전기 파워트레인과 함께 사용할 수 있을 것이라고 말했습니다(NEVS는 원래 Saab를 전기 자동차 브랜드로 전환할 계획이었습니다). 전기 버전용 배터리는 NEVS 자회사인 Beijing National Battery Technology에서 구입해야 합니다.

성공한다면 NEVS는 결국 Saab의 파산 당시 개발 중이었고 차세대 9-3 및 기타 미래 Saab을 대상으로 하는 Phoenix 플랫폼을 기반으로 한 새로운 세대의 Saab 차량을 출시할 것입니다. 약 20%가 Saab의 이전 모회사인 General Motors에서 공급된 구성 요소로 구성되어 있고 교체해야 하지만 플랫폼은 대체로 독특합니다.

계획은 Saab을 글로벌 브랜드로 유지하는 것이며 오른쪽 핸들 계획에 따라 호주 시장으로의 가상 복귀 가능성이 있습니다. 계속 지켜봐 주세요.