폴란드 무인 대지뢰 플랫폼

음향 자기 지뢰 찾기 지뢰 찾기 ORP Mamry가 견인한 방선균증. STM은 개발 및 운영 과정에서 얻은 경험을 후속 무인 플랫폼 프로젝트에 활용했습니다.

해상 무인 플랫폼은 그 어느 때보다 광범위한 전투 임무를 수행하며, 현대 전장에서의 역할은 아직 결정적이지 않지만 다양한 국가의 함대가 수행하는 작전에서 점점 더 많이 사용되고 있는 것이 사실입니다. 앞으로 몇 년 안에 해상 작전의 XNUMX분의 XNUMX 이상이 무인 항공기를 사용하여 수행될 것으로 예상됩니다. 우리나라를 포함한 Polska Grupa Zbrojeniowa SA의 일부인 Gdynia의 Centrum Techniki Morskiej SA 연구 및 개발 센터의 활동 덕분에 선박을 보완하는 무인 해양 시스템을 만들 기회가 있어 지뢰 통제의 효율성을 크게 높일 수 있습니다. 동시에 인식되지 않은 필드와 지뢰밭에서 안전한 거리에서 작동할 의무 부대의 보안 수준을 높입니다.

"무인 해상 플랫폼"이라는 용어는 수상 및 수중 무인 항공기를 모두 포함합니다. 따라서 수면 위와 아래에서 무인으로 운영되는 모든 해양 플랫폼에 할당되어야 합니다. 무인해양플랫폼에 설정된 과제는 우선 해안방어, 대지뢰작전, 대잠수함작전, 해상상황인식강화, 항만 및 항로보호, 항행보호 등이다. 세계에서 가장 많은 수의 "해상 드론"이 기뢰 작전에 사용됩니다.

지뢰 작전에서 국내 무인 차량의 사용은 폴란드 해군에 유선 유도 수중 차량을 도입하면서 폴란드에서 시작되었습니다. 첫 번째는 Ukwial 수중 시스템으로 206FM 마인헌터 승무원이 수년 동안 성공적으로 사용했습니다. 다른 기술 감시 수단으로 탐지된 해군 기뢰를 탐지하고 파괴하도록 설계되었습니다. 주요 요소는 Gdansk University of Technology에서 개발한 재사용 가능한 수중 차량으로, 광산을 파괴/해체하는 화물 운송에 적합합니다. 목표물에 도달한 후 기계는 카메라의 도움으로 광산을 식별하고 감지된 물체에 직접적인 영향을 미치기 위해 CTM에서 Toczek이 개발한 전하를 인근으로 전송합니다. 수중 송신기에서 생성된 코딩된 디지털 소나 신호에 의해 트리거되는 퓨즈가 장착되어 있습니다. Toczków 가족의 XNUMX개 추 중 XNUMX개(품종 A 및 B)는 Ukwały가 휴대하도록 개조되었으며 세 번째(C)는 다이버가 휴대하도록 개조되었습니다. Gdynia Center 직원이 실험실 및 훈련장을 기반으로 생성된 물리적 필드, 전자기 호환성 및 전투 임무 수행 능력 측면에서 특정 기계의 연구 및 테스트를 수행했다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

Ukwial은 최근에 Gdansk University of Technology에서 개발한 Harbour Harbour 차량 형태의 후속 제품을 보유하고 있습니다. 전작보다 추진력이 강하고 모듈식 구조와 장비로 지뢰 수색과 간극, 수중 작업에 모두 사용할 수 있다. 수중 관찰을 위해 장치는 수중 음파 탐지기, 다중 빔 에코 사운더 및 카메라를 사용할 수 있습니다. 오래된 기계의 경우와 마찬가지로 광산 파괴는 Tochek화물을 위험한 물체에 가깝게 배달하여 수행됩니다.