페인팅 및 바디 작업: 알아야 할 모든 것
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차체는 자동차의 모든 기계 및 전기 시스템을 보호하는 요소입니다. 페인트 시트와 무광택 또는 광택 마감으로 구성됩니다. 비, 눈 또는 바람과 같은 가혹한 조건에서는 정기적인 관리와 청소가 필요합니다.
💧 본체의 페인트 범프를 제거하는 방법은 무엇입니까?
본체에 하나 이상의 페인트 얼룩이 보이면 몇 가지 도구를 사용하여 쉽게 제거할 수 있습니다. 페인트 유형에 따라 방법이 약간 다릅니다.
- 물로 페인트 얼룩 제거 : 이렇게 정확한 그림을 그리려면 몸을 긁을 필요가 없습니다. 극세사 천에 매니큐어 리무버나 아세톤을 붓습니다. 그런 다음 모든 페인트를 제거할 위험이 있으므로 주장하지 않고 해당 영역을 부드럽게 닦으십시오. 돌출부가 완전히 없어지면 비눗물로 몸을 씻은 다음 왁스를 발라 광택을 유지할 수 있습니다. 좀 더 친환경적인 대안을 원한다면 청소용 점토를 사서 물과 섞어 반죽을 만드세요. 격렬하게 문지르면서 몸에 바릅니다.
- 유성 페인트 얼룩 제거 : 유성페인트는 수성페인트보다 저항력이 강하므로 플라스틱이나 나무 주걱으로 먼저 긁어냅니다. 대부분의 그림은 이 기술을 사용하여 얻을 수 있습니다. 그런 다음 아세톤이나 미네랄 스피릿에 적신 극세사 천을 사용하여 완고한 케이스를 만듭니다. 깨끗한 물로 해당 부위를 청소한 다음 왁스를 발라 차체의 광택을 복원합니다.
🚗 몸에 곱슬 페인트가 나타난 이유는 무엇입니까?
본체에 페인트를 바르면 많은 결함이 나타날 수 있습니다. 균열, 오렌지 껍질, 미세 기포, 크레이터, 수포... 가장 일반적인 결함 중 하나는 페인트가 말리는 사실로 인해 오렌지 껍질입니다. 프리즈 페인팅이 나타나는 이유는 다음과 같습니다.
- 총이 몸에서 너무 멀다. : 사용하는 페인트 종류에 맞는 건 노즐을 사용해야 합니다.
- 압력이 충분히 강하지 않습니다 : 적용의 균일성을 보장하기 위해 증가되어야 합니다.
- 희석제 또는 경화제가 적합하지 않음 : 너무 빨리 희석되면 더 긴 유효 기간을 선택해야 합니다.
- 페인트가 너무 두껍게 도포됨 : 차체에 소량만 발라주세요.
- 너무 긴 증발 시간 : 도장간 휴지시간이 너무 길어 단축해야 합니다.
👨🔧 도료, 경화제, 시너, 차체 광택제는 어떻게 섞나요?
바디페인팅을 위해 다양한 요소를 믹스할 때 가장 중요한 것은 양에 대한 존중. 먼저 경화제로 시작해야 합니다. 경화제의 양은 페인트 양의 절반. 예를 들어 페인트 1리터가 있다면 경화제 1/2리터가 필요합니다.
둘째, 희석제를 추가할 수 있습니다. 추가해야 합니다 이전 볼륨의 20% 희석하여. 이 예에서는 1,5리터의 경화된 페인트가 있으므로 300ml의 시너를 추가해야 합니다. 바니시는 페인트가 완전히 건조되었을 때 작업이 끝날 때 적용됩니다.
💨 스프레이로 바디 페인트를 착색하는 방법?
바디의 도료가 균일하지 않은 경우 스프레이로 간편하게 리터칭 도료를 도포할 수 있습니다. 그렇게 하려면 단계별 가이드를 따르십시오.
필요한 재료 :
- 사포
- 스프레이 페인트
- 라크
- 탈지제
- 매 스틱의 튜브
1단계: 해당 부위 치료
사포를 사용하면 페인트가 벗겨지거나 벗겨지는 부분을 사포질할 수 있습니다. 그런 다음 탈지제로 해당 부위를 청소하고 마를 때까지 기다리십시오. 융기 또는 찌그러짐이 있는 경우 이러한 융기를 퍼티할 수 있습니다.
2단계: 시술 부위 주변 보호
신체의 나머지 부분을 페인트가 튀는 것을 방지하기 위해 방수포나 신문지와 함께 마스킹 테이프를 사용할 수 있습니다. 거울, 창문, 손잡이 및 자동차의 다른 모든 부분을 보호하는 것을 잊지 마십시오.
3단계: 페인트 바르기
페인트가 몸에 더 잘 붙도록 돕기 위해 프라이머를 칠할 수 있습니다. 그런 다음 페인트를 얇게 바르고 표면이 덮일 때까지 반복합니다. 건조시킨 다음 바니시를 바르고 광택을 냅니다.
이제 당신은 바디 페인팅의 전문가입니다! 필요한 모든 장비가 있으면이 작업을 수행 할 수 있습니다. 프로를 거치고 싶다면 차고 비교기를 사용하여 가장 가깝고 가장 좋은 가격을 찾으십시오!
