에어백

실내의 다양한 지점에 위치한 일련의 초음파 센서는 에어백 활성화 여부와 활성화 정도를 결정합니다.

적응형 구속 기술 시스템(ARTS)은 최신 전자식 에어백 모니터링 시스템입니다.

첫 번째 및 두 번째 랙(랙 A 및 B)에는 각각 4개의 센서가 있습니다. 승객의 머리와 가슴의 위치를 ​​결정합니다. 너무 앞쪽으로 기울어지면 에어백이 자동으로 꺼지므로 충돌 시 에어백이 터지지 않습니다. 승객이 뒤로 기대면 에어백이 다시 활성화됩니다. 별도의 센서가 조수석의 무게를 측정합니다. 무게에 따라 베개가 폭발하는 힘이 결정됩니다.

운전석 시트 레일의 전자 센서가 스티어링 휠까지의 거리를 측정하고, 안전 벨트 버클에 있는 센서가 운전자와 승객의 안전 벨트 착용 여부를 확인합니다. 이 경우 차량 후드 아래, 차량 전면 및 측면에 위치한 충격 센서가 충격의 힘을 평가합니다.

정보는 중앙 프로세서로 전송되어 안전벨트 프리텐셔너와 에어백의 사용 여부를 결정합니다. 전면 에어백은 최대 또는 부분적으로 전개될 수 있습니다. 승객과 운전자의 위치, 안전 벨트 사용 및 차량과의 충돌 가능성에 대한 광범위한 데이터를 포함하여 XNUMX만 개 이상의 가능한 시나리오가 시스템에 인코딩됩니다.

Jaguar Cars는 ARTS의 사용을 제안했습니다. Jaguar XK는 이 시스템을 표준으로 탑재한 세계 최초의 생산 차량입니다. ARTS는 승객의 위치, 운전대를 기준으로 한 운전자의 위치, 안전벨트 착용 여부에 대한 데이터를 수집합니다. 충돌이 발생하면 충격의 힘을 평가하여 최적의 보호를 제공합니다. 이렇게 하면 에어백 폭발로 인한 부상 위험이 줄어듭니다. 조수석이 비어 있을 때 에어백이 터지는 불필요한 비용을 피할 수 있다는 점도 추가적인 이점입니다.

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