모터사이클 페어링 준비 및 청소
준비: 드로잉 단계로 이동하기 전에 중요한 단계
6 Kawasaki ZX636R 2002 스포츠카 복원 사가: 시리즈 20
Kawazaki zx6r 맞춤형 페어링과 나사의 모든 부품을 받았습니다. 부품을 페인팅하기 전에 부품을 잘 준비하고 특정 부품을 절단해야 하는 경우에도 모든 것이 완벽하게 맞물리는지 확인하는 것이 중요합니다. 이 준비 단계를 건너뛰면 페인트/페깅 상자를 통과해야 하는 모든 리터칭이 표시됩니다. 우리가 피할 수 있다면...
포장 준비 - 사포
사포의 경우 1000 정도의 고운 그릿을 선택하지만 특히 400을 선택합니다. 그렇지 않으면 너무 세게 파냅니다! 다양한 강판, 정밀 커터, 그라인딩 웨지가 준비되어 있습니다! 전체적으로 페어링을 제시할 수 있고 그림을 받을 준비를 하는 데 반나절이 걸렸습니다.
이를 위해 400~500방 사포로 측면과 가장자리를 샌딩했습니다. 모든 구석 구석은 말할 것도 없습니다. 입문서는 달라붙어야 하고 내가 잊어버리면 결과는 민속적입니다. 어쨌든 그럴 수 있습니다. 하지만 저는 선수입니다. 그렇지 않으면 바이커가 되지 않을 것입니다.
도구: 앨런 키(패널 6개), 샌딩 쐐기, 사포, 톱, 강판 및 쥐 꼬리, 약간의 비눗물이 담긴 스프레이 병, 커터
액세서리: 230유로 상당의 적응형 페어링, 온라인 구매
소요시간 : 잘하면 1일, 잘되면 1/2일
빈 페어링 어셈블리
부품을 조정해야 하는지 확인하기 위해 "빈" 페어링 어셈블리도 필요합니다. 또한 이를 위해서는 완전한 나사 세트와 광학 장치가 필요합니다. 빈 편집의 목적은 무엇입니까? 필요한 경우 본체 키트의 주 공기 흡입구에 필요한 세부 사항을 잘라냅니다. 작업은 "정확"합니다.
결국, 모든 것이 자전거와 완벽하게 맞습니다. 마지막으로 커터로 전면 공기 흡입구를 절단한 후 전혀 맞지 않습니다.
페어링을 고정하려면 실제 나사가 있어야 합니다! 그리고 이를 위해 나는 처음으로 인터넷에서 중국산 나사를 주문하는 데 시간을 보냈고, 잃어버린 나사 찾기에 대한 이전 기사(하단의 링크)에서 설명한 대로 영국의 고품질 나사 제조업체인 Pro Bolt 나사 키트에서 행복을 찾기 전에 행복을 찾았습니다. 이 기사의).
페어링을 나사로 조립하면 내구성이 뛰어나고 유용한 아름다운 결과를 얻을 수 있습니다. 페어링 내부에서도.
다른 나사로 기포를 설치할 기회를 잡습니다. 결과적으로 키트가 맨 위에 있습니다.
모든 것이 제대로 작동할 때 매우 좋습니다... 많은 어려움을 겪은 후에도 여전히 다른 사람이 도착하기를 기다리고 있습니다. 그러나 거기에서 모든 것이 완벽하게 맞고 페어링이 형성됩니다.
페어링과 탱크의 모든 부분을 칠할 수 있습니다. 그림, 전체 이야기! 다음화에 계속...
나를 기억해
- 온라인으로 주문하는 경우 가능한 경우 유럽에서 배송하는 것을 선호하십시오.
- 판매자에게 단점을 알려주십시오.
- 적용 가능한 도색되지 않은 페어링은 지정되고 지정되고 특별 가격이 책정되지 않는 한 결코 버와 함께 제공되지 않습니다.
- 모든 것의 정확성과 적합성을 확인하려면 블랭크 마운트가 필요합니다. 첫 번째는 오토바이가 없었고 두 번째는 오토바이를 탔습니다. 운이 좋고 좋은 공급자라면 변화가 거의 없을 것입니다. 그렇지 않다면? 커터와 줄을 꺼내고...
하지마
- 빈 설치에서 어셈블리를 고정하지 않으면 파손될 위험이 있습니다. 특히 최고 품질이 아닌 경우.
- 예를 들어, 일을 어렵게 만들기 위해 다양한 쐐기 또는 나무 클리트를 사용하는 것을 고려하십시오. 언제.
