겨울철 자동차를 준비하세요.

첫 번째 서리 동안 차가 순종하기를 거부할 때 불쾌한 놀라움을 피하려면 몇 가지 간단한 단계만 거치면 됩니다.

시간이 많이 걸리지 않고 비용이 많이 들지 않으며 운전의 편안함뿐만 아니라 무엇보다 미끄러운 도로에서의 안전을 제공합니다.

다가오는 겨울을 대비하여 차를 제대로 준비하기 위해 값비싼 주유소에 갈 필요가 없습니다. 많은 작업을 운전자가 직접 수행할 수 있습니다. 전문가들은 운전자가 직면하는 대부분의 겨울철 문제가 시즌을 대비하여 차량을 준비할 때의 실수와 부주의의 결과라는 데 동의합니다. 이러한 문제는 기껏해야 차가 동결되거나 고장나는 원인이 되며, 최악의 경우 심각한 사고로 이어질 수도 있습니다. 따라서 몇 가지 규칙을 준수하는 것이 좋습니다.   

점점 더 많은 운전자들이 겨울용 타이어의 장점을 확신하고 일년에 두 번 정기적으로 타이어를 교체합니다. 겨울용 타이어를 장착해야 하는 특정 날짜는 없습니다. 공기 온도가 섭씨 7도 이하로 떨어지면 교체하는 것이 가장 좋습니다. 

타이어를 교체하는 작업장은 밸브의 상태를 확인하고 가능한 교체를 제안해야 합니다. 이들은 시간이 지남에 따라 마모되어 타이어의 압력이 천천히 손실되는 요소입니다.

타이어를 교체할 때 작업장에서 휠의 균형을 맞추는 것을 잊지 않도록 하십시오. 불균형은 전체 서스펜션에 진동을 전달하여 마모를 가속화합니다.

미끄러운 노면에서 차량의 안정성을 잃을 수 있는 자동차의 다른 요소를 잊지 마십시오.

– 많은 운전자들이 브레이크 시스템을 점검하고 유지하는 것을 잊지 않습니다. 그들은 종종 브레이크 성능 저하에 익숙해지고 이를 무시합니다. 또한, 차량의 좌측과 우측 사이에 제동력이 고르지 않게 분포되어 있어 정상적인 사용에서는 알아채기 어렵습니다. 한편 겨울에는 쉽게 미끄러질 수 있다고 폴란드에서 가장 오래된 푸조 웹사이트의 소유자인 Stanisław Nedzwiecki는 경고합니다.

타이어의 공기압을 확인하는 것도 가치가 있습니다. 차이로 인해 미끄러질 수 있으므로 왼쪽과 오른쪽이 같아야 합니다.

조명 제어도 중요합니다. 전조등과 후미등, 방향 표시등과 같은 모든 헤드라이트의 작동을 확인하십시오. 그건 그렇고, 유리와 반사경이 깨끗한지 확인하십시오. 

- 전조등과 후미등, 특히 반사경에 주의를 기울일 필요가 있습니다. 손상되거나 부식된 경우 새 것으로 교체하십시오. Nexford 검사 지점의 Paweł Kovalak은 손상된 전구도 교체해야 한다고 조언합니다.

일부 차량에는 헤드라이트 와셔가 있습니다. 없는 경우 부드럽고 긁히지 않는 천으로 램프 표면을 닦으십시오. 여분의 전구를 구입하고 따뜻한 차고에서 교체하는 연습을 하는 것도 좋습니다.

헤드 라이트 외에도 와이퍼와 앞 유리 와셔를 동시에 처리합니다. 첫 번째 날에 줄무늬가 남으면 가능한 한 빨리 날을 교체하십시오. 겨울용 워셔 리저버의 유체를 교체하면 서리를 기다릴 필요가 없습니다. 헤드 라이트 설정을 확인하는 것도 가치가 있습니다.

약간의 서리라도 배터리가 얼마나 중요한지 알 수 있습니다. V벨트의 장력, 배터리 상태, 충전 전압을 확인하세요. 섭씨 -20도 미만의 온도에서 시작 문제는 일반적입니다.

새 배터리를 구입하기로 결정하기 전에 기존 배터리를 확인합시다. 아마도 당신은 그것을 충전해야 할 것입니다. 배터리 수명이 XNUMX년이면 새 것으로 교체하십시오. 작동하는 배터리를 사용하는 경우 전해질 수준과 배터리 클램프와 접지 클램프를 케이스에 부착하는 품질과 방법을 확인하는 것이 좋습니다.

연결 케이블을 비축하십시오. 덕분에 다른 자동차의 배터리에서 전기를 "빌릴" 수 있습니다. 케이블을 구입할 때 길이에주의하십시오. 길이가 2~2,5m이면 좋으며 가격은 약 10~50zł입니다. 낮은 온도는 특히 배터리에 좋지 않습니다. 따라서 "전기 집약적" 설치는 어려운 상황에서만 겨울에 시작해야 합니다.

대부분의 자동차에서 중앙 잠금은 알람 리모콘으로 제어되며 때로는 온도가 떨어지면 도어를 열 때 배터리가 소모됩니다. 따라서 겨울이 오기 전에 알람 리모콘, 이모빌라이저 또는 키에서 이 요소를 교체해야 합니다.

  작업장에서 수행해야 할 매우 중요한 조치는 냉각 시스템에서 액체의 동결 저항을 확인하는 것입니다. 냉각기에 농축액을 물로 희석하거나 작동 농도의 액체를 부어 만든 용액이 포함되어 있든 상관없이 작동 중에 노화됩니다.

– 원칙적으로 사용 120년차에는 새 것으로 교체해야 합니다. 자동차를 집중적으로 사용하는 경우 XNUMXkm마다 교체하는 것이 좋습니다. Stanislav Nedzvetsky는 말합니다. – 액체에 물을 첨가한 경우 첫 번째 겨울이 오기 전에 적합성을 확인해야 합니다. 물로 과도하게 희석된 냉각수는 작동 XNUMX년 후 교체할 수 있습니다. 액체가 얼면 엔진이 심각하게 손상될 수 있고 전체 시스템을 부식으로부터 보호하는 액체이기 때문에 액체를 절약하지 않는 것이 좋습니다.”라고 전문가는 덧붙입니다.

냉각 시스템이 작동하면 라디에이터를 닫을 필요가 없습니다. 겨울철 엔진 예열 시간이 매우 긴 구형 차량에서는 문제가 발생할 수 있습니다. 그런 다음 팬이 액체를 식힐 수 있도록 라디에이터를 덮을 수 있지만 절반 이상은 안됩니다. 전체 라디에이터를 닫으면 추운 날씨에도 엔진이 과열될 수 있습니다(예: 교통 체증에 주차한 경우). 

비, 눈, 진흙은 자동차의 도장면에 도움이 되지 않으며 부식은 평소보다 훨씬 쉽습니다. 우리 차를 덮고 있는 페인트 층은 주로 자동차 바퀴 아래에서 튀어나온 돌에 의해 손상됩니다. 그들의 타격은 경미한 피해를 입히고 겨울에는 빨리 녹슬게 됩니다. 도로를 따라 흩어져 있는 모래와 염분으로 인해 도장면도 손상됩니다.

겨울로부터 보호하려면 바니시 적용을 용이하게하는 특수 브러시가 장착 된 에어로졸 또는 용기 형태로 판매되는 저렴한 자동차 화장품 및 특수 부식 방지 제제로 충분합니다. 옻칠의 결점을 채운 후에는 왁스나 기타 방부제로 케이스를 보호하십시오. 그리고 점점 더워지는 겨울을 대비해 차체를 준비하기 위해서는 무엇보다 철저한 세차가 필요하다는 사실을 기억하자. 그래야만 광택을 유지할 수 있습니다.

운전자는 종종 필터를 적시에 교체하는 것을 잊어 버립니다. 휘발유에서 물을 제거하는 연료 필터와 창문의 고통스러운 겨울 김서림으로부터 차를 보호하는 캐빈 필터.

문과 트렁크의 고무 씰을 잊지 마십시오. 케어 제품, 활석 또는 글리세린으로 윤활하십시오. 이렇게 하면 물개가 얼어붙는 것을 방지할 수 있습니다. 지퍼는 흑연으로 가장 잘 닦이고 지퍼 서리 제거 장치는 코트나 서류 가방 주머니에 넣습니다. 그리고 가스 탱크 잠금 장치를 관리하는 것을 잊지 마십시오.

자동차 내부를 돌보는 것도 가치가 있습니다. 첫 번째 단계는 진공 청소기로 모든 습기를 제거하는 것입니다. 겨울용 벨루어 매트는 눈과 물이 쉽게 제거되는 고무 매트로 교체하는 것이 가장 좋습니다. 물이 증발하면 창문에 김이 서리므로 카페트를 자주 청소해야 합니다.