중고 스포츠카: Nissan 350 Z – 스포츠카

La 닛산 350Z 스포츠카, 일본 자동차 등의 아이콘입니다. 이것은 다음 중 하나였습니다. 스포츠 상징 2000년대 니드포 스피드, 그란 투리스모 등 비디오 게임의 주인공이자 세계 선수권 대회에서 가장 많이 사용된 드리프트 카 중 하나입니다. 그녀의 라인은 충분히 이국적이고 엉뚱하며, 그녀가 어깨에 걸치고 있는 세월에도 불구하고 여전히 아름답습니다. 그러나 명성은 그것이 제공할 수 있는 운전의 즐거움을 바탕으로 구축되었습니다. 그 공식은 간단하지만 효과적입니다. 전방 엔진, 제한된 슬립 차동 장치를 갖춘 후방 휠 구동, 건식 및 직접 클러치를 갖춘 수동 변속기 및 최적의 중량 분배입니다.

Il 엔진 3.5리터 V6는 280마력과 353Nm의 토크를 생성하며, 이는 Z를 약 0초 만에 100km/h에서 6,3km/h까지 추진하고 250km/h까지 도달하기에 충분합니다. V6는 300마력을 생산하는데, 이는 0초 만에 100km/h에서 5,8km/h까지 가속하기에 충분합니다. 오늘날 우리는 Golf R 또는 Mégane RS에서 이러한 기능을 찾을 수 있지만 닛산 훨씬 더 유용하고 재미있습니다.

안에 앉아 닛산 350Z 거의 복고풍 공기가 있습니다. 이상한 모양의 스티어링은 상당히 무겁고 의사소통이 잘 되는 반면, 6단 수동은 짧은 레버와 건식 변속이 있습니다. V2.0의 소리는 실내에 스며들어 운전 경험을 특별하게 만듭니다. 특히 XNUMX리터 터보가 이 가격대의 스포츠카 후드 아래에서 찾을 수 있는 최고인 역사적 시기에 말입니다.

차량은 깔끔한 승차감을 위해 균형이 매우 잘 잡혀 있지만(53/47 분할), Z는 필요할 때 뛰어난 코너링도 가능합니다. 오버스티어를 제어하는 ​​것은 정말 쉽고 직관적이며 챔피언십 드리프트에서 왜 그렇게 많이 사용되는지 이해하는 것은 어렵지 않습니다. 거기 권력 풍부하게 제공되지만 배송은 단조롭고 선형적입니다. 엔진이 너무 부드럽고 고속에서 분노가 부족하다는 점에서 결점을 찾고 싶지만 반면에 자동차는 반응이 더 친근하고 진보적입니다.

에 시장 정말 매력적인 가격에 중고차의 예가 많이 있습니다. 주행 거리가 2003km인 50.000년형 모델은 11.000유로가 약간 넘고 최신 모델은 약 16.000유로입니다.

Автомобиль 신뢰할 수있는 엔진은 문제없이 200.000km를 주행할 수 있습니다. 문제는 유지비다. 3,5 V6는 소비량이 많고(하지만 세컨드카로 사용하면 문제 없음) CV도 슈퍼버블 범위를 훨씬 웃돕니다. 그러나 계산해 볼 가치가 있습니다. 이 기계의 매우 저렴한 가격은 높은 운영 비용을 보상할 수 있습니다.