스토브를 켤 때 차에서 배기 가스 냄새가 나는 이유
배기관의 고장이 의심되는 징후는 다음과 같습니다. 컬렉터 볼트가 제대로 조여지지 않고 실린더 헤드와 배기 매니폴드 사이의 개스킷이 마모되었습니다.
종종 운전자는 차량에 문제가 있습니다. 일반적인 문제 중 하나는 스토브를 켤 때 자동차의 배기 가스 냄새입니다. 우선, 가능한 오작동을 분석하고 올바르게 제거해야합니다.
스토브를 켤 때 자동차 내부에서 배기 가스 냄새가 나는 이유는 무엇입니까?
연소 생성물은 운전자, 승객에게 문제를 일으키지 않고 후드를 통해 엔진을 빠져나가야 합니다. 그렇지 않으면 누출이 인체 건강에 악영향을 미치는 것으로 알려져 있습니다.
자동차 실내 배기가스 냄새
따라서 원인을 찾아 신속하게 결함을 수정하는 것이 바람직합니다.
배기 시스템 누출
배기관의 고장이 의심되는 징후는 다음과 같습니다. 컬렉터 볼트가 제대로 조여지지 않고 실린더 헤드와 배기 매니폴드 사이의 개스킷이 마모되었습니다. 또한 엔진 작동 시 소음, 진동이 많을 수 있습니다.
고무 씰 손상
이것은 가장 일반적인 문제입니다. 일반적으로 고무 밴드는 구조에 꼭 맞지만 시간이 지남에 따라 재료가 마모됩니다. 조임이 사라지고 삐걱거리거나 파열될 수 있습니다. 따라서이 오작동으로 자동차를 운전할 때 배기 가스와 습기가 필터를 우회하여 손상된 요소를 통해 누출됩니다.
맞춤형 배기 시스템
튜닝 팬은 종종 후드를 측면 또는 전방 흐름으로 향하게 하며, 이 구성이 변경되면 연소 생성물이 실내로 스며들 수 있습니다.
맞춤형 배기 시스템
문제를 해결하는 방법
스토브를 켤 때 차에서 배기 가스 냄새를 제거하는 것은 매우 간단합니다. 이 경우를 위해 특별히 작성된 지침에 따라 행동해야 합니다.
- 우리는 오븐을 확인합니다. 먼저 실린더 헤드 연결의 강도를 검사하고 필요한 경우 볼트를 조입니다. 우리는 배기 매니 폴드 개스킷의 마모를 검사하고 필요한 경우 교체합니다.
- 우리는 추출기를 봅니다. 바닥을 육안으로 검사하려면 고가도로에 차를 장착해야 합니다. 엔진이 작동하는 동안 배기 파이프, 차례로 각 머플러, 로커 부트와 같은 요소를 진단합니다. 오작동의 복잡성에 따라 부품을 변경하거나 용접을 사용하여 수정합니다.
- 우리는 파이프의 견고성을 제어합니다. 눈에 보이는 문제가 없으면 파이프를 따라 조심스럽게 손을 움직여야합니다. 보이지 않는 가스의 흐름이 즉시 느껴집니다. 이러한 손상은 용접 또는 실런트를 사용하여 수리합니다.
그럼에도 불구하고 노드가 제대로 작동하고 실링 껌이 새 것이고 스토브를 켤 때 승객 실의 배기 가스 냄새 문제를 제거 할 수 없다면 특수 장비가있는 마스터에게 문의하는 것이 좋습니다 그리고 훈련.
