Peugeot e-208 - 자동차 리뷰

영국 포털 Autocar는 Peugeot e-208의 철저한 테스트를 발표했습니다. 이 차는 좋은 가격 대비 품질 비율과 쾌적한 인테리어로 높이 평가되었습니다. 단점은 무거움, 트랙에서의 부진, 뒷좌석 승객을위한 작은 공간이었습니다.

푸조 e-208 기술 데이터:

분절: B(시티카),
배터리 용량: 45(50)kWh,
리셉션: 340 WLTP 장치, 혼합 모드에서 약 290km의 실제 범위,
운전하다: 전면(FWD),
힘: 100kW(136HP)
토크: 260Nm,
적재 능력: 311리터,
무게 : 연소 버전과 관련하여 1kg, +455kg,
가격 : PLN 124에서,
경쟁: Opel Corsa-e(동일 베이스), Renault Zoe(더 큰 배터리), BMW i3(더 비쌈), Hyundai Kona Electric(B-SUV 세그먼트), Kia e-Soul(B-SUV 세그먼트).

푸조 e-208 = 208 라인 중 가장 강력한 모델

전기 푸조 208은 새로운 208 시리즈에서 GT 변형으로 제공되는 유일한 모델입니다(GT 라인과 혼동하지 말 것). 당연히 자동차는 최대 토크로 가장 강력한 드라이브를 가지고 있습니다. 내연 기관에서 [더 큰] 터빈을 사용하고 연소를 증가시키는 것이 전기 자동차에서 이루어집니다.

운전 경험은 다른 전기 기술자의 경험과 유사합니다. Peugeot e-208은 연소 차량을 뒤에 두고 헤드라이트 아래에서 날아갈 수 있습니다. 그러나 차는 천천히 그리고 정상적으로 운전할 때 가장 기분이 좋습니다. 80km/h 이상에서는 동적 가속이 중지됩니다., 전기 기술자는 연료의 형제처럼됩니다.

푸조 e-208 - 자동차 리뷰

이것은 트랙에서 특히 두드러집니다. 제한속도 주행은 가능하지만 가속페달을 밟아 주행거리에 영향을 미치는 '놀라울 정도로' 힘이 필요하다. 차는 방음이 잘되고, 표준 장비 - 음향 윈드실드, 즉. 소음 흡수 유리.

푸조 e-208 - 자동차 리뷰

시각적으로 Peugeot e-208은 매우 좋아 보입니다.. 리뷰어는 그것을 고려했다 최근 몇 년 동안 가장 성공적인 소형 푸조. 또한 인테리어는 항상 그렇듯이 카운터라는 주제가 있었지만 잘 생각되고 미적입니다. 제조업체는 스티어링 휠 위에 위치해야하므로 일부 설정으로 상단 부분이 표시된 정보를 어둡게 만듭니다.

더 높은 트림에는 시뮬레이션된 XNUMXD 보기에서 데이터를 표시하는 미터가 있기 때문에 유감입니다.

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