Peugeot e-2008 – TeMagazin.de 리뷰 [동영상]
전기차 시승

Peugeot e-2008 – TeMagazin.de 리뷰 [동영상]

독일 웹사이트 TeMagazin은 Peugeot e-2008 B-SUV급 전기 크로스오버를 테스트했습니다. 리뷰어에 따르면 이 자동차는 64kWh 배터리가 제공하는 범위가 필요하지 않은 경우 현대 코나 일렉트릭 또는 기아 e-Niro의 좋은 대안이 될 수 있습니다. 차는 더 편안하고 "조직적"이라는 인상을주었습니다.

검토: 푸조 e-2008

기술 데이터 및 치수

Peugeot e-2008은 B-SUV 부문에서 시각적으로 가장 매력적인 전기 자동차 중 하나입니다. e-208과 같은 집게발을 볼 수 있지만 차체의 실루엣이 더 길고 아마도 운전 위치가 더 높을 것입니다. 사양 푸조 e-2008 기술 부분에서는 E-208 모델을 완전히 반복하므로 다음이 있습니다.

  • 축 압기 총 출력 50kWh(약 47kWh 가용 용량)
  • 엔진 힘으로 100 kW 급 (136km) 나는 토크 260Nm,
  • WLTP의 범위는 320km이며 이는 실제 범위에서 약 270km.

치수 푸조 e-2008  다음 휠베이스 2,605미터높이 1,53m, 길이 4,3m, 러기지 컴파트먼트 용량 405리터 (비공식적인 의미). 차량의 무게는 1,548톤입니다.

TeMagazin에서 테스트한 모델은 최상위 GT 트림이었습니다.

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운전 경험

여행은 매우 편안했습니다. 자동차는 현대 코나 일렉트릭보다 더 나은 성능을 보였습니다. 실내는 조용했고, 코니 일렉트릭과 달리 운전자의 귀에는 바퀴가 굴러가는 뚜렷한 소리가 들리지 않았다. 마이크는 약간의 엔진 휘파람 소리를 들었지만 거슬릴 정도는 아니었다.

스포츠 주행 모드에서는 가속 페달을 밟는 것에 대한 차량의 반응이 변경되어 더욱 갑작스러워졌습니다. 차는 잘 움직이고 있었지만 접착 문제 없음. 가속 페달을 밟을 때 다른 전기 자동차처럼 전자 장치가 개입할 필요가 없었습니다.

> 기아 e-니로 vs 현대 코나 일렉트릭 – 비교 모델 및 평결 [What Car, YouTube]

우리는 또한 모드에서 다음을 발견합니다.

  • 에코 자동차의 출력은 60kW이고 토크는 180Nm(?),
  • 정상 시작 자동차의 출력은 80kW이고 토크는 220Nm입니다.
  • 스포티 한 우리는 자동차의 최대 출력, 즉 100kW 및 260Nm의 토크를 마음대로 사용할 수 있습니다.

e-2008의 차체는 코나 일렉트릭보다 조금 초라했다. 운전자는 두 가지 수준의 회복을 발견했으며 아마도 Konie Electric보다 약한 것을 좋아하지 않았을 것입니다.

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인테리어와 트렁크

리뷰어는 디스플레이와 실내 조명이 마음에 들었습니다. 특히 후자가 색상을 변경할 수 있기 때문입니다. 자동차 도어는 단단한 플라스틱을 사용하지만 품질이 좋고 단단한 인상을 줍니다. 미터기가 위치하기 때문에 익숙해져야 합니다. 스티어링 휠. 대부분의 차에서 우리는 그것들을 봅니다 przez 스티어링 휠.

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내부는 부드럽고 인조가죽 외에 카본과 같은 코팅이 사용되었습니다. 중간 터널에는 USB C 소켓, 표준 USB 및 12볼트 충전 소켓이 있습니다. 그들은 광택이 나는 검은 색 플라스틱으로 덮여 있습니다 (eng. 피아노 블랙).

카운터를 제시하는 동안 호기심이 생겼습니다. 완전히 충전된 Peugeot e-2008은 240km의 범위를 보고했습니다.. 독일인은 우리가 사전 생산 차량을 다루고 있다고 말했지만 우리 의견으로는 이 값이 진실에 가깝습니다.

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리어 실 하이 뒷좌석이 비좁다 1,85cm 키의 유튜버. 따라서 운전자가 정상적인 체격의 남성이라면 그 뒤에는 어린이나 십대가 편안할 것입니다. 추가하자 Peugeot e-208에서는 훨씬 더 강합니다. - 차량의 휠베이스는 더 작고 2,54m로 실내 크기에 부정적인 영향을 미칩니다.

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뒷면의 플라스틱은 단단하지만 부드러운 인조 가죽으로 된 작은 인서트가 있습니다. 장점은 넓은 헤드룸입니다.

리뷰어에 따르면 Konie Electric보다 트렁크 공간이 훨씬 더 많지는 않지만 공식 수치에 따르면 숫자는 그렇지 않습니다. 트렁크 용량 현대 코나 일렉트릭 - 332리터.따라서 빼기 말의 차이는 73리터입니다. e-2008의 전면 후드 아래에는 트렁크가 없으며 엔진과 아마도 인버터를 숨기는 검정색 덮개만 있습니다. 우리는 거기에서 열 펌프를 보지 못했습니다.그러나 샷은 그다지 좋지 않았습니다.

> 기아는 e-Niro 및 e-Soul의 더 많은 가용성을 발표합니다. 현재 영국

발표자는 걸쇠의 일부가 마스크 밖으로 튀어 나와 어둠 속에서 머리를 부수기에 이상적이라는 사실에 놀랐습니다.

충전 소켓은 주위에 개스킷으로 덮여 있습니다. 유튜버는 반격을 해서 습기가 스며들게 할 수 있기 때문에 위험하다고 생각했습니다. 다른 제조업체가 유사한 솔루션을 사용하지만 가능합니다.

Peugeot e-2008은 2020년 150분기 또는 XNUMX분기에 판매될 예정입니다. 우리의 추정에 따르면 폴란드에서의 가격은 PLN XNUMX 미만에서 시작할 것입니다.

> 프랑스의 Peugeot e-2008 가격은 37유로입니다. 그리고 폴란드에서는? 우리는 PLN 100 천을 가지고 있습니다

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