중국에서 새로운 Mercedes-Benz C-Class 발표.

Avtotachki는 최근 차세대 Mercedes-Benz C-Class의 스파이 사진을 받았습니다. 차량 전면이 완전히 공개된 것은 이번이 처음이다. 메르세데스-벤츠의 새로운 디자인 스타일을 사용했지만 GM의 뷰익 세단과 비슷해 보인다. 스타일이 매우 비슷합니다.

이 흐릿한 스파이 사진에서 신차는 새로운 헥사고날 에어 인테이크 그릴과 패스스루 서라운드로 업데이트 되었고, 램프군의 면적도 축소되었으며 전체적인 디자인 컨셉은 신형 S클래스와 동일함을 알 수 있다. 동시에 새 차의 엔진룸 커버에는 두 개의 돌출부가 있어 초기 및 스포티한 위치를 나타냅니다.

실제 자동차 Mercedes-Benz C-Class의 스파이 사진

차량 후면은 아직 공개되지 않았으며, 이전에 게시된 스파이 사진과 추정 샷으로 판단할 때 차량 후면의 전체 길이는 더 짧아졌으며 모양은 더 오목하고 둥글게 되었습니다. 후미등은 현행 최신형 CLS 및 타 차종에 가까운 플랫 디자인이 적용되며, 전구 캐비티 내부에는 새로운 LED 전구 비드 배열이 적용된다.

C 클래스의 새로운 외국 버전의 내부

인테리어는 놀라운 변화를 겪었습니다. 신차는 앞서 발표한 신형 S클래스 인테리어와 매우 흡사하다. 분할 대형 화면 디자인과 중앙 제어 기능이 있는 대형 수직 LCD 터치 스크린을 채택합니다. 공기 배출구, LCD 계기판 및 스티어링 휠도 모양이 업데이트되었습니다. 차세대 C-Class는 최신 Mercedes-Benz MBUX 인포테인먼트 시스템도 업그레이드합니다. 이 시스템은 지문인식, 안면인식, 제스처 제어, 음성 제어 등 S클래스 수준의 기능을 통합하고 각 탑승자에게 음성 인터랙션도 제공할 수 있다.

이전에 차세대 메르세데스-벤츠 C 클래스 모델의 설계 작업이 시작되었으며 새 차의 크기가 완전히 커졌다고 보도되었습니다. 공개된 정보에 따르면 국내 메르세데스-벤츠 C클래스의 차체 크기는 4840/1820/1450mm, 휠베이스는 2954mm다. 현재 국산 C클래스 롱 휠베이스 버전의 2920mm 휠베이스와 비교하면 휠베이스가 34mm 증가해 현행 메르세데스-벤츠보다 휠베이스가 더 커졌다. 표준형 E클래스의 휠베이스는 2939mm로 15mm 더 길다.

지난해 206월 중국 베이징 벤츠는 '메르세데스 벤츠 C클래스(모델 V205) 베이징 벤츠 자동차 유한공사 업그레이드 프로젝트' 관련 프로젝트를 공개했다. 북경 벤츠자동차 유한공사 기존 생산 라인을 업그레이드하고 원본을 사용합니다. V130 모델의 기존 생산 능력은 연간 000대의 차세대 Mercedes-Benz C-Class 차량(V206 모델) 생산 능력에 도달했습니다.

올해 2,08월 베이징 벤츠는 엔진 기술을 혁신하기 위해 276억 3,0만 위안을 투자했다. 회사는 현재의 M270(1,6T) 및 M2,0(254T, 1,5T) 시리즈 엔진의 생산을 중단하고 새로운 M2,0 264T 및 1.5T 시리즈로 전환할 것입니다. 엔진. 이전 M48 엔진에 비해 이 엔진 시리즈는 출력 등급과 연비가 향상되었습니다. 200T+1.5V 엔진의 최대 출력은 260마력에 도달할 수 있으며 이는 현재 C280의 XNUMXT 엔진보다 우수합니다. 최대 토크는 XNUMXNm로 변경되지 않습니다.

외신 보도에 따르면 차세대 메르세데스-벤츠 C클래스는 메르세데스-벤츠 MRA2 후륜구동 플랫폼을 기반으로 하며 올해 말이나 내년 초에 공식 생산에 들어갈 예정이다. 해외에는 아직 출시되지 않았지만 북경 벤츠는 이미 교체 시기를 미리 의제에 올려놨다.

메르세데스-벤츠 C-클래스는 현재 낮은 관세로 성능을 발휘하고 있을 뿐만 아니라 일부 측면에서 제품 경쟁력이 약해 현 단계에서 베이징 벤츠는 모든 사전 준비를 마치고 가능한 한 빨리 중국에서 국산 C-클래스 신차를 출시하고자 한다.