P2607 흡기 히터 B 회로 낮음
내용
P2607 흡기 히터 B 회로 낮음
OBD-II DTC 데이터시트
흡기 히터 "B" 회로 낮음
이것은 무엇을 의미할까요?
이 일반 변속기 진단 문제 코드(DTC)는 일반적으로 Chevrolet GMC(Duramax), Ford(Powerstroke), Honda, Nissan, Dodge 등을 포함하되 이에 국한되지 않는 공기 흡입구가 있는 모든 OBD-II 장착 차량에 적용됩니다.
이 코드는 흡기 히터 "B" 회로의 오작동과 관련된 여러 가능한 코드 중 하나입니다. 흡기 히터는 시동 과정을 돕는 디젤 엔진의 중요한 부품입니다. 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 "B" 흡기 히터 회로 문제에 대해 설정할 수 있는 네 가지 코드는 P2605, P2606, P2607 및 P2608입니다.
무엇을 위한 공기 흡입구입니까?
흡기 히터 "B" 회로는 다양한 온도에서 디젤 엔진 시동 및 공회전을 용이하게 하기 위해 따뜻한 공기를 제공하는 구성 요소를 작동하도록 설계되었습니다. 일반적인 흡기 히터 회로에는 가열 요소, 릴레이, 온도 센서 및 하나 이상의 팬이 포함됩니다. 따뜻한 공기를 흡입구 쪽으로 향하게 하려면 공기 덕트도 필요하며 전기 연결과 배선은 이러한 구성 요소를 제어합니다.
DTC P2607은 "B" 흡기 히터 회로의 신호가 낮을 때 PCM에 의해 설정됩니다. 회로가 범위를 벗어났거나 구성 요소에 결함이 있거나 공기 흐름이 잘못되었을 수 있습니다. 물리적, 기계적 또는 전기적 등 다양한 결함이 회로에 존재할 수 있습니다. 특정 차량에 맞는 "B" 회로를 확인하려면 특정 차량 수리 설명서를 참조하십시오.
다음은 공기 흡입구의 예입니다. 
코드 심각도 및 증상
이 코드의 심각도는 보통 보통이지만 특정 문제에 따라 심각할 수 있습니다.
P2607 DTC의 증상은 다음과 같습니다.
- 엔진이 시동되지 않습니다
- 평소보다 더 많은 시작 시간
- 엔진 표시등이 켜져 있는지 확인
- 저온에서 거친 공회전
- 엔진 실속
이유
일반적으로 이 코드의 잠재적 원인은 다음과 같습니다.
- 발열체 릴레이 결함
- 탐정 발열체
- 온도 센서 결함
- 부식되거나 손상된 커넥터
- 손상되거나 제한된 공기 덕트
- 결함이 있거나 손상된 배선
- 팬 모터 결함
- PCM 결함
다른 공기 흡입구 스타일: 
가장 일반적인 수리 유형은 무엇입니까?
- 발열체 교체
- 온도 센서 교체
- 발열체 릴레이 교체
- 부식으로부터 커넥터 청소
- 배선 수리 또는 교체
- 손상된 공기 덕트 교체
- 블로어 모터 교체
- PCM 깜박임 또는 교체
진단 및 수리 절차
문제 해결의 첫 번째 단계는 연식, 모델 및 동력 장치별로 차량별 TSB(기술 서비스 게시판)를 검토하는 것입니다. 어떤 경우에는 올바른 방향을 알려줌으로써 장기적으로 많은 시간을 절약할 수 있습니다.
주변 공기 또는 엔진 온도가 제조업체의 한계 이상인 경우 흡기 가열 회로가 자동으로 작동하지 않을 수 있습니다. 스캐너에서 ON 명령을 받거나 수동으로 전원을 인가하면 회로가 활성화되어야 합니다.
기본 단계
- 가열 요소가 켜져 있는지 확인하십시오. 참고: 요소 또는 열 차폐물을 만지지 마십시오.
- 블로워 모터가 켜져 있는지 확인하십시오.
- 체인 연결 및 배선에 명백한 결함이 있는지 육안으로 검사하십시오.
- 명백한 결함이 있는지 공기 덕트의 상태를 검사하십시오.
- 안전 및 부식에 대한 전기 연결을 확인하십시오.
고급 단계
추가 단계는 매우 차량에 따라 다르며 정확하게 수행하려면 적절한 고급 장비가 필요합니다. 이러한 절차에는 디지털 멀티미터 및 차량별 기술 참조 문서가 필요합니다. 전압 요구 사항은 차량의 특정 제조 연도, 모델 및 디젤 엔진에 따라 다릅니다.
특별 점검:
메모. MAF 애플리케이션의 경우 흡기 온도 센서가 센서 하우징에 통합되어 있습니다. 센서와 관련된 올바른 핀을 확인하려면 데이터시트를 참조하십시오.
기술 매뉴얼 또는 온라인 참조 자료를 사용하여 차량별 문제 해결 권장 사항을 사용하여 특정 점검을 수행해야 합니다. 이 단계는 올바른 순서로 흡기 히터 회로에 있는 각 구성 요소의 전원 및 접지를 확인하는 프로세스를 안내합니다. 전압이 작동하지 않는 구성 요소와 일치하면 구성 요소에 결함이 있고 교체해야 할 가능성이 가장 높습니다. 회로를 작동할 전원이 없으면 잘못된 배선이나 구성 요소를 식별하기 위해 연속성 검사가 필요할 수 있습니다.
이 기사의 정보가 오작동하는 흡기 히터 회로를 해결하기 위한 올바른 방향을 제시하는 데 도움이 되었기를 바랍니다. 이 기사는 정보 제공의 목적으로만 사용되며 귀하의 차량에 대한 특정 기술 데이터 및 서비스 게시판이 항상 우선해야 합니다.
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