P0626 - 발전기 여자 회로의 오작동

OBD-II 문제 코드 - P0626 - 기술 설명

코드 P0626은 발전기 여자 회로의 오작동을 나타냅니다.

코드 P0626은 종종 DTC와 연결됩니다. P0625.

문제 코드 P0626은 무엇을 의미합니까?

이것은 많은 OBD-II 차량(1996년 이후)에 적용되는 일반적인 DTC(Diagnostic Trouble Code)입니다. 여기에는 Ford, Kia, Dodge, Hyundai, Jeep 등이 포함될 수 있지만 이에 국한되지 않습니다. 일반적인 특성에도 불구하고 정확한 수리 단계는 연식, 제조사, 모델 및 변속기 구성에 따라 다를 수 있습니다.

저장된 코드 P0626은 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 발전기 계자 코일 회로에서 예상보다 높은 전압 신호를 감지했음을 의미합니다. 문자 F는 단순히 계자 코일 제어 회로에 결함이 있음을 반복합니다.

계자 코일은 아마도 대부분의 교류 발전기의 통풍구를 통해 볼 수 있는 권선으로 가장 잘 인식될 것입니다. 여자 코일은 발전기 전기자를 둘러싸고 발전기 하우징에 고정되어 있습니다. 전기자는 배터리 전압으로 구동되는 여자 코일 내부에서 회전합니다. 엔진이 시동될 때마다 계자 코일에 전원이 공급됩니다.

PCM은 엔진이 작동할 때마다 발전기 여자 회로의 연속성과 전압 레벨을 모니터링합니다. 발전기 계자 코일은 발전기 작동 및 배터리 잔량 유지에 필수적입니다.

발전기 여자 회로를 모니터링하는 동안 문제가 감지되면 P0626 코드가 저장되고 오작동 표시등(MIL)이 켜질 수 있습니다. 오작동의 인지된 심각도에 따라 MIL을 밝히기 위해 여러 번의 실패 주기가 필요할 수 있습니다.

일반적인 발전기:

이 DTC의 심각도는 무엇입니까?

저장된 P0626 코드는 시작되지 않거나 배터리 부족을 포함하여 다양한 처리 문제를 일으킬 수 있습니다. 무거운 것으로 분류해야 합니다.

코드 P0626의 증상은 무엇입니까?

코드 P0626으로 인해 자동차 대시보드에 엔진 점검 표시등이 켜집니다. 이와 함께 변속기의 일부가 충분히 충전되지 않는다는 사실과 관련된 다양한 증상이 자동차에 나타날 수 있습니다. 잠금 방지 브레이크, 자동 변속기, 트랙션 컨트롤, 공회전 및 엔진 작동에 문제가 있을 수 있습니다. 연료 소비도 줄일 수 있습니다.

P0626 문제 코드의 증상은 다음과 같습니다.

• 충전 램프 조명
• 엔진 제어 문제
• 의도하지 않은 엔진 정지
• 엔진 시동 지연
• 기타 저장된 코드

코드의 일반적인 원인은 무엇입니까?

이 코드의 이유는 다음과 같습니다.

• 발전기 계자 제어 회로의 개방 또는 단락
• 끊어진 퓨즈 또는 끊어진 퓨즈
• 발전기/발전기 결함
• PCM 결함
• PCM 프로그래밍 오류
• 발전기 결함
• 배터리 불량
• 발전기 제어 모듈 회로의 손상 또는 부식
• 자동차 어딘가의 잘못된 배선
• 발전기 제어 모듈과 파워트레인 제어 모듈 간의 통신 불량.

P0626 문제를 해결하기 위한 몇 가지 단계는 무엇입니까?

P0626 코드를 진단하려면 진단 스캐너, 배터리/알터네이터 테스터, 디지털 전압/저항계(DVOM), 신뢰할 수 있는 차량 정보 소스가 필요합니다.

저장된 코드, 차량(연도, 제조사, 모델 및 엔진) 및 감지된 증상을 재현하는 기술 서비스 게시판(TSB)에 대해서는 차량 정보 소스를 참조하십시오. 적합한 TSB를 찾으면 유용한 진단을 제공할 수 있습니다.

스캐너를 차량의 진단 포트에 연결하고 저장된 모든 코드를 검색하고 프레임 데이터를 고정하는 것으로 시작하십시오. 코드가 간헐적인 것으로 판명되는 경우에 대비하여 이 정보를 기록해 두십시오. 모든 관련 정보를 기록한 후 코드를 지우고 코드가 지워지거나 PCM이 대기 모드에 들어갈 때까지 차량을 시운전하십시오. PCM이 준비 모드에 들어가면 코드가 간헐적이며 진단하기 어렵습니다. P0626이 저장된 상태는 진단을 내리기 전에 더 악화될 수 있습니다. 코드가 지워지면 진단을 계속합니다.

배터리 / 교류 발전기 테스터를 사용하여 부하 상태에서 배터리를 테스트하고 충분히 충전되었는지 확인하십시오. 그렇지 않은 경우 권장된 대로 배터리를 충전하고 교류 발전기/발전기를 확인하십시오. 배터리 및 교류 발전기의 최소 및 최대 출력 전압 요구 사항에 대한 제조업체의 권장 사양을 따르십시오. 교류 발전기/발전기가 충전되지 않으면 다음 진단 단계로 진행하십시오.

차량 정보 소스를 사용하여 문제의 코드 및 차량과 관련된 커넥터 보기, 커넥터 핀아웃, 구성 요소 로케이터, 배선 다이어그램 및 진단 블록 다이어그램을 얻으십시오.

적절한 배선도와 DVOM을 사용하여 교류 발전기/발전기 제어 회로의 배터리 전압을 확인하십시오. 그렇지 않은 경우 시스템 퓨즈 및 릴레이를 확인하고 필요한 경우 결함 부품을 교체하십시오. 발전기 여자코일 제어단자에 전압이 감지되면 발전기/발전기의 이상을 의심해 보십시오.

• 여자 코일은 발전기의 필수 부품이며 일반적으로 별도로 교체할 수 없습니다.

정비사는 P0626 코드를 어떻게 진단합니까?

공인 기술자는 고급 OBD-II 코드 스캐너와 전압계를 사용하여 P0626 코드가 OBD-II 시스템에 표시되는 문제를 진단합니다. 기술자는 코드를 검토하고 코드가 처음 나타난 시기를 확인할 수 있습니다. 확인한 후 기술자는 오류 코드를 재설정하고 차량을 시운전합니다. 오류가 간헐적인 문제가 아니라 진정한 오류인 경우 테스트 중에 코드가 다시 나타납니다.

이런 일이 발생하면 회로에 손상이나 부식의 징후가 있는지 확인합니다. 회로 자체의 일부와 함께 발전기의 여기 회로 주변의 배선 하니스를 교체해야 할 수도 있습니다. 전압계는 회로를 통과하는 전력을 공장 설정과 비교하는 데 사용됩니다.

코드 P0626 진단 시 일반적인 실수

전기 부족 문제로 인한 엔진 성능 문제는 종종 발전기 필드의 오류가 진단되기 전에 수정됩니다. 즉, 불량한 연료 공급, 점화 타이밍 또는 브레이크 또는 트랙션 제어 문제를 진단하는 데 시간이 낭비됩니다. 이러한 문제는 발전기의 여자 회로를 수리한 후에 간단히 사라질 수 있습니다.

코드 P0626은 얼마나 심각한가요?

이 문제는 엔진 고장을 일으키지 않을 수 있고 P0626 코드가 엔진을 정지시키지 않을 수 있지만 심각하게 고려해야 합니다. 이것은 다소 심각하며 계속해서 비용이 많이 드는 수리로 이어질 수 있는 다른 문제를 일으킬 것입니다.

어떤 수리로 코드 P0626를 수정할 수 있습니까?

코드 P0626을 해결하는 가장 일반적인 수리는 다음과 같습니다.

• 발전기 여자 회로 수리 또는 교체
• 와이어링 하니스 교체 주위에 발전기 및 발전기 제어 모듈.
• 파워트레인 제어 모듈 주변의 배선 및 연결부를 수리하거나 교체하십시오.
• 자동차 배터리 교체

코드 P0626와 관련하여 고려해야 할 추가 설명

발전기 여자 회로의 오류로 인한 불충분한 전력은 항상 발생하거나 발생하지 않을 수 있는 광범위한 문제를 일으킬 수 있습니다. 이 때문에 OBD-II 시스템은 기술자에게 문제의 근원을 보여줌으로써 많은 시간과 비용을 절약할 수 있습니다. 그렇지 않으면 다른 시스템이 완벽하게 작동할 때 관련 문제를 진단할 수 있습니다.

P0626 엔진 코드란? [퀵 가이드]

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노트. 이 정보는 정보 제공의 목적으로만 제공됩니다. 수리 권장 사항으로 사용하기 위한 것이 아니며 당사는 귀하가 차량에 취하는 조치에 대해 책임을 지지 않습니다. 이 사이트의 모든 정보는 저작권의 보호를 받습니다.