P0562 낮은 시스템 전압

문제 코드 P0562 OBD-II 데이터시트

시스템의 저전압.

코드 P0562는 PCM(Powertrain Control Module)이 차량의 전압이 필요한 전압 미만임을 감지하면 저장됩니다. 유휴 상태에서 차량 전압 수준이 10,0초 이상 60볼트 아래로 떨어지면 PCM이 코드를 저장합니다.

문제 코드 P0562은 무엇을 의미합니까?

이 일반 변속기/엔진 DTC는 일반적으로 Kia, Hyundai, Jeep, Mercedes, Dodge, Ford 및 GM 차량을 포함하되 이에 국한되지 않는 1996년 이후의 모든 차량에 적용됩니다.

PCM은 이러한 차량의 충전 시스템을 어느 정도 제어합니다. PCM은 발전기 내부의 전압 조정기의 전원 또는 접지 회로를 작동하여 충전 시스템을 제어할 수 있습니다.

파워트레인 제어 모듈(PCM)은 점화 회로를 모니터링하여 충전 시스템이 작동하는지 확인합니다. 전압이 너무 낮으면 DTC가 설정됩니다. 이것은 순전히 전기적인 문제입니다.

문제 해결 단계는 제조업체, 충전 시스템 제어 유형 및 전선 색상에 따라 다를 수 있습니다.

증상

P0562 엔진 코드의 증상은 다음과 같습니다.

• 결함 표시등이 켜져 있습니다.
• 빨간색 배터리 표시등이 켜져 있습니다.
• 변속기는 변속할 수 없습니다
• 엔진이 시동되지 않거나 시동이 걸리면 실속 및 실속될 수 있습니다.
• 낮은 연비
• 기어 변경 없음
• 연료 소비 감소

이러한 증상의 대부분은 차량의 다른 문제뿐만 아니라 다른 코드와 관련될 수 있습니다. 엔진이 유휴 상태에서 멈추고 시동이 걸리지 않으면 배터리에 결함이 있을 수 있습니다. P0562 코드와 관련될 수 있는 많은 문제가 있으므로 전문 정비사가 문제의 원인을 진단하는 것이 중요합니다.

P0562 코드의 원인

이 코드를 설정하는 가능한 이유:

• 교류 발전기와 배터리 사이 케이블의 높은 저항 - 가능
• 발전기와 제어 모듈 사이의 높은 저항/개방 회로 - 가능
• 고장난 교류 발전기 - 가장 자주
• 실패한 PCM – 가능성 낮음
• 충전 시스템에 대한 하나 이상의 이유
• 발전기 결함
• 높은 배터리 소모
• 전압 조정기 결함
• 교류 발전기에 대한 잘못된 배선 또는 커넥터
• 교류 발전기를 PCM에 연결하는 배선이 잘못되었습니다.
• 교류 발전기에서 배터리로 연결되는 B+ 배터리 케이블에 결함이 있습니다.
• 배터리 및/또는 배터리 케이블 결함

진단 및 수리 절차

좋은 출발점은 항상 특정 차량에 대한 기술 서비스 게시판(TSB)을 확인하는 것입니다. 귀하의 문제는 알려진 제조업체 릴리스 수정 사항의 알려진 문제일 수 있으며 문제를 해결하는 동안 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.

이 코드의 가장 일반적인 원인은 낮은 배터리 전압/분리된 배터리/충전 시스템 결함(교류기 결함)입니다. 이 주제에 대해 이야기하는 동안 충전 시스템에서 가장 간과되는 부분인 교류 발전기 벨트를 확인하는 것을 잊지 마십시오!

먼저 충전 시스템을 확인하십시오. 차를 시작합니다. 헤드라이트와 팬을 고속으로 켜서 전기 시스템을 로드합니다. DVOM(디지털 전압 저항계)을 사용하여 배터리의 전압을 확인합니다. 13.2볼트에서 14.7볼트 사이여야 합니다. 전압이 12V보다 현저히 낮거나 15.5V보다 높으면 알터네이터를 중심으로 충전 시스템을 진단하십시오. 확실하지 않은 경우 지역 부품점/정비점에서 배터리, 시동 및 충전 시스템을 확인하십시오. 대부분은 무료가 아닌 경우 약간의 비용으로 이 서비스를 수행하며 일반적으로 테스트 결과를 인쇄하여 제공합니다.

전압이 정확하고 스캔 도구가 있는 경우 메모리에서 DTC를 지우고 이 코드가 반환되는지 확인합니다. 그렇지 않은 경우 이 코드가 간헐적이거나 기록/메모리 코드일 가능성이 높으므로 추가 진단이 필요하지 않습니다.

P0562 코드가 반환되면 특정 차량에서 PCM을 찾으십시오. 감지되면 커넥터와 배선을 육안으로 검사합니다. 긁힌 자국, 흠집, 노출된 전선, 화상 자국 또는 용융 플라스틱이 있는지 확인합니다. 커넥터를 분리하고 커넥터 내부의 단자(금속 부품)를 주의 깊게 검사하십시오. 탄 것처럼 보이거나 부식을 나타내는 녹색 색조가 있는지 확인하십시오. 단자를 청소해야 하는 경우 전기 접점 클리너와 플라스틱 강모 브러시를 사용하십시오. 말리고 터미널이 닿는 곳에 전기 그리스를 바릅니다.

그런 다음 스캔 도구를 사용하여 메모리에서 DTC를 지우고 코드가 반환되는지 확인합니다. 그렇지 않은 경우 연결 문제가 있을 가능성이 큽니다.

P0562 코드가 반환되면 PCM의 전압을 확인해야 합니다. 먼저 음극 배터리 케이블을 분리하십시오. 다음으로 PCM으로 가는 하네스를 분리합니다. 배터리 케이블을 연결합니다. 점화를 켜십시오. DVOM을 사용하여 PCM 점화 공급 회로를 테스트합니다(빨간색 리드는 PCM 점화 공급 회로, 검은색 리드는 양호한 접지). 이 회로가 배터리 전압보다 낮으면 PCM에서 점화 스위치까지의 배선을 수리하십시오.

모든 것이 정상이면 좋은 PCM 기반이 있는지 확인하십시오. 테스트 램프를 12V 배터리 양극(빨간색 단자)에 연결하고 테스트 램프의 다른 쪽 끝을 PCM 점화 전원 회로 접지로 이어지는 접지 회로에 접촉합니다. 테스트 램프가 켜지지 않으면 회로에 결함이 있음을 나타냅니다. 불이 들어오면 PCM으로 가는 와이어 하니스를 흔들어 테스트 표시등이 깜박이고 간헐적인 연결을 나타내는지 확인합니다.

이전의 모든 테스트가 통과하고 P0562이 계속 표시되면 PCM 실패를 나타낼 가능성이 큽니다. 확실하지 않은 경우 자격을 갖춘 자동차 진단 전문가의 도움을 받으십시오. 올바르게 설치하려면 PCM을 차량에 맞게 프로그래밍하거나 보정해야 합니다.

코드 P0562 진단 시 일반적인 오류

P0562와 관련된 가장 일반적인 오류는 오진입니다. 문제가 배터리 불량 또는 결함 또는 스타터 문제로 인한 것이라고 종종 가정합니다. 두 가지를 모두 교체해도 코드가 저장되는 것을 막을 수 없으며 중지 문제 및 기타 증상이 수정되지 않습니다.

심각한 코드 P0562은 무엇입니까?

차량의 전압 수준이 너무 낮게 떨어지면 차량이 유휴 상태에서 멈추고 다시 시동을 걸 수 없습니다. 따라서 여행하는 동안 다른 사람의 안전을 보장하기 위해 문제를 즉시 해결하는 것이 중요합니다.

어떤 수리로 코드 P0562을 고칠 수 있습니까?

P0562 코드에 대한 보다 일반적인 수리 중 일부는 다음과 같습니다.

• 결함이 있거나 느슨하거나 불량한 충전 시스템 베이스를 수리하거나 교체하십시오.
• 결함이 있는 발전기 교체
• B+ 배터리 케이블을 포함한 손상된 배터리 및/또는 배터리 케이블 교체
• 결함이 있는 전압 조정기 교체 또는 수리
• 잘못된 배선 또는 발전기 커넥터 찾기 및 교체
• 결함이 있는 PCM 교체 또는 수리

코드 P0562에 유의해야 할 추가 설명

드문 경우지만 코드 P0562에는 엔진 점검 표시등 이외의 증상이 없습니다. 이 경우에도 근본적인 문제가 증상으로 나타나 좌초될 수 있으므로 문제를 즉시 해결해야 합니다. 또한 OBD-II 배기가스 테스트를 통과하려면 모든 코드가 지워지고 엔진 점검 표시등이 꺼져 있는지 확인해야 합니다.

P0562 ✅ 증상 및 올바른 솔루션 ✅ - OBD2 오류 코드

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