P045F 배기 가스 재순환 컨트롤 B가 닫힌 상태로 고정됨
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P045F 배기 가스 재순환 컨트롤 B가 닫힌 상태로 고정됨
OBD-II DTC 데이터시트
배기 가스 재순환 제어 B 고착 폐쇄
이것은 무엇을 의미할까요?
OBD-II 차량에 적용되는 일반 변속기 진단 고장 코드(DTC)입니다. 여기에는 Ford, Chevrolet/GM/Cummins, Dodge/Ram, Isuzu, Pontiac, Toyota, BMW, Mercedes 등이 포함될 수 있지만 이에 국한되지 않습니다. 일반적으로 정확한 수리 단계는 연도, 브랜드 및 모델에 따라 다를 수 있습니다. 및 전송 구성.
차량에 P045F 코드가 저장되어 있으면 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 배기 가스 재순환(EGR) 밸브 제어 시스템의 문제를 감지했음을 의미합니다.
P045F의 경우 밸브가 (PCM의 경우) 닫힌 위치에서 고착된 것으로 보입니다. "B"라는 명칭은 아래에서 설명하는 EGR 밸브 저단 변속 제어 시스템의 특정 위치 또는 단계를 나타냅니다.
EGR은 엔진이 배기 시스템에서 연소되지 않은 연료의 일부를 소비하도록 하는 역할을 합니다. 배기 가스 재순환(EGR)은 가솔린 및 디젤 엔진에서 유해한 수준의 질소 산화물(NOx)을 줄이는 데 필수적입니다.
배기 가스 재순환 시스템의 핵심은 배기 가스가 엔진 흡입구로 다시 흐르도록 하는 전자 제어 밸브(EGR)입니다. PCM은 스로틀 위치 센서(TPS), 차량 속도 센서(VSS) 및 크랭크축 위치(CKP) 센서의 입력을 사용하여 조건이 EGR 밸브를 열고/닫기에 적합한 시기를 결정합니다.
이 코드가 있는 차량에는 배기 가스 재순환 하강 밸브가 장착되어 있습니다. EGR 다운 밸브는 스로틀 개방도, 엔진 부하 및 차량 속도에 따라 단계적으로 작동합니다.
일부 모델에서는 EGR 밸브 플런저 위치도 PCM에 의해 제어됩니다. 원하는 EGR 밸브 위치(PCM에서 명령)가 실제 위치와 다른 경우 코드 P045F가 저장되고 고장 표시등(MIL)이 켜질 수 있습니다. 다른 차량은 매니폴드 공기압(MAP) 센서 및/또는 차압 피드백(DPFE) EGR 센서에서 수신한 데이터를 사용하여 EGR 밸브가 원하는 위치에 있는지 여부를 결정합니다. 대부분의 차량은 MIL이 점멸하기 전에 몇 번의 점화 주기(오류 포함)가 필요합니다.
EGR 밸브 사진: 
이 DTC의 심각도는 무엇입니까?
EGR 밸브의 닫힘 위치는 주행성 측면에서 큰 문제가 되지 않으므로 가능한 한 빨리 코드 P045F를 고려할 수 있습니다.
코드의 일부 증상은 무엇입니까?
P045F EGR DTC의 증상은 다음과 같습니다.
- 이 코드에는 증상이 없을 가능성이 높습니다.
- 약간의 연료 효율성 감소
코드의 일반적인 원인은 무엇입니까?
이 P045F 코드의 이유는 다음과 같습니다.
- 배기가스 재순환 밸브 결함
- EGR 솔레노이드/밸브 결함
- EGR 제어 회로의 배선/커넥터 개방 또는 단락
- 결함 있는 DPFE 센서
- 결함이 있는 EGR 밸브 위치 센서
- 잘못된 PCM 또는 PCM 프로그래밍 오류
P045F 문제를 해결하기 위한 몇 가지 단계는 무엇입니까?
코드 P045F를 진단하는 데 필요한 도구 중에는 진단 스캐너, 디지털 전압/저항계 및 신뢰할 수 있는 차량 정보 소스가 있습니다.
EGR 시스템과 관련된 모든 배선 및 커넥터의 육안 검사는 진단 코드 P045F의 이상적인 전조입니다. 필요에 따라 부식되거나 탄 부품을 수리하거나 교체하십시오.
그런 다음 스캐너를 진단 포트에 연결하고 저장된 모든 코드를 검색하고 프레임 데이터를 고정합니다. P045F가 간헐적인 코드인 경우 도움이 되므로 모두 적어 두십시오. 이제 코드를 지우고 자동차를 시운전하여 코드가 재설정되었는지 확인하십시오.
코드가 재설정되면 스캐너를 연결하고 데이터 흐름을 관찰하십시오. 원하는 EGR 위치(일반적으로 백분율로 측정)와 데이터 흐름 디스플레이에 표시된 실제 EGR 위치를 확인하십시오. 몇 밀리초 안에 그것들은 동일해져야 합니다.
DPFE 및 MAP 센서는 EGR 밸브(옵션)의 열림 및/또는 닫힘을 반영해야 합니다. MAP 또는 DPFE 센서 코드가 있는 경우 P042F와 관련이 있을 수 있으므로 그렇게 취급해야 합니다.
원하는 EGR 위치가 실제 위치와 다른 경우 DVOM으로 EGR 액추에이터 솔레노이드를 테스트하기 위한 제조업체의 권장 사항을 따르십시오. EGR 스텝다운 밸브는 여러 솔레노이드를 사용하여 EGR 시스템의 전체 작동 범위에 영향을 줄 수 있습니다.
해당 차량의 EGR 시스템이 DPFE 센서를 사용하는 경우 테스트를 위해 제조업체의 권장 사항을 따르십시오. 차량 정보 소스에 있는 커넥터 핀 테이블과 차량 배선도는 테스트에 도움이 됩니다. 필요한 경우 결함이 있는 센서를 교체하고 시스템을 다시 확인하십시오.
DVOM은 PCM 커넥터와 EGR 밸브 커넥터 사이의 개별 회로를 테스트하는 데 사용할 수 있습니다. 테스트하기 전에 연결된 모든 컨트롤러를 회로에서 분리해야 합니다.
- 수리가 완료되면 PCM이 성공했다고 가정하기 전에 준비 모드로 전환합니다.
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