P0407 EGR 센서 B 회로 낮음

내용

OBD-II 문제 코드 - P0407 - 기술 설명
문제 코드 P0407은 무엇을 의미합니까?
증상
P0407 코드의 원인
가능한 해결책
p0407 코드에 대해 더 많은 도움이 필요하십니까?

OBD-II 문제 코드 - P0407 - 기술 설명

P0407 - 배기 가스 재순환 센서 회로 B의 신호가 낮습니다.

P0407은 회로에서 엔진 컴퓨터로 전송된 신호가 비정상적으로 낮고 제조업체에서 허용한 매개변수와 일치하지 않는 EGR 전압 문제에 대한 일반 OBD-II 코드입니다.

문제 코드 P0407은 무엇을 의미합니까?

이 코드는 일반 전송 코드입니다. 특정 수리 단계는 모델에 따라 약간 다를 수 있지만 차량(1996년 이후)의 모든 제조사와 모델에 적용되므로 보편적인 것으로 간주됩니다.

배기 가스 재순환 시스템에는 다양한 디자인이 있지만 모두 동일한 방식으로 작동합니다. 배기 가스 재순환 밸브는 측정된 양의 배기 가스가 공기/연료 혼합물과 함께 연소를 위해 실린더로 다시 전달되도록 하는 PCM(Powertrain Control Module)에 의해 제어되는 밸브입니다. 배기 가스는 산소를 대체하는 불활성 가스이기 때문에 실린더에 다시 주입하면 연소 온도를 낮출 수 있어 NOx(질소 산화물) 배출을 줄이는 데 도움이 됩니다.

콜드 스타트 또는 공회전 중에는 EGR이 필요하지 않습니다. EGR은 시동 또는 공회전과 같은 특정 조건에서 활성화됩니다. EGR 시스템은 엔진 온도 및 부하 등에 따라 부분 스로틀 또는 감속 등의 특정 조건에서 공급됩니다. 배기 가스는 배기관에서 EGR 밸브로 공급되거나 EGR 밸브를 배기 매니폴드에 직접 설치할 수 있습니다. . 필요한 경우 밸브가 활성화되어 가스가 실린더로 들어갈 수 있습니다. 일부 시스템은 배기 가스를 실린더로 직접 보내는 반면 다른 시스템은 단순히 흡기 매니폴드에 분사한 다음 실린더로 끌어들입니다. 다른 것들은 단순히 흡기 매니폴드에 주입한 다음 실린더로 당겨집니다.

일부 EGR 시스템은 상당히 단순하지만 다른 시스템은 약간 더 복잡합니다. 전기적으로 제어되는 배기 가스 재순환 밸브는 컴퓨터로 직접 제어됩니다. 하네스는 밸브 자체에 연결되고 필요할 때 PCM에 의해 제어됩니다. 그것은 4 또는 5 와이어 일 수 있습니다. 일반적으로 1 또는 2개의 접지, 12볼트 점화 회로, 5볼트 기준 회로 및 피드백 회로. 다른 시스템은 진공 제어됩니다. 아주 간단합니다. PCM은 활성화될 때 진공이 EGR 밸브로 이동하여 열 수 있도록 하는 진공 솔레노이드를 제어합니다. 이러한 유형의 EGR 밸브에는 피드백 회로에 대한 전기 연결도 있어야 합니다. EGR 밸브의 피드백 루프를 통해 PCM은 EGR 밸브 핀이 실제로 제대로 움직이는지 확인할 수 있습니다.

피드백 회로가 전압이 비정상적으로 낮거나 지정된 전압 미만임을 감지하면 P0407을 설정할 수 있습니다.

참고: 이 코드는 기본적으로 p0405와 동일합니다. 차이점은 DTC p0405는 센서 "A"를 나타내고 P0407은 EGR 센서 "B"를 나타냅니다. 센서 "A" 및 "B"의 위치는 해당 차량 수리 매뉴얼을 참조하십시오.

증상

대부분의 엔진은 배출 규정을 엄격히 준수하므로 제대로 작동하기 위해 EGR 시스템이 필요하지 않습니다. 이것은 P0407 코드를 사용하면 운전자가 엔진 점검 표시등 이외의 다른 증상을 알아차리지 못할 가능성이 높다는 것을 의미합니다. 경우에 따라 연료 소비가 감소하거나 가속 중 약간의 변동이 있을 수 있습니다.

P0407 문제 코드의 증상은 다음과 같습니다.

MIL 조명(오작동 표시기)

P0407 코드의 원인

P0407은 접지 문제 또는 결함이 있는 엔진 컴퓨터로 인해 발생할 수 있지만 근본 원인은 일반적으로 EGR 밸브 자체입니다.다른 가능한 원인은 다음과 같습니다.

결함이 있는 EGR 진공 솔레노이드 밸브
결함이 있는 EGR 밸브
EGR 회로의 단락
EGR 회로의 단락
엔진 제어 장치에서 EGR 시스템으로의 잘못된 배선
엔진 제어 장치 결함
EGR 신호 회로 또는 기준 회로의 접지 단락
배기 가스 재순환 시스템의 접지 회로 또는 신호 회로의 전압 단락
EGR 밸브 불량
마모되거나 느슨한 단자로 인한 잘못된 PCM 배선 문제

가능한 해결책

스캔 도구에 액세스할 수 있는 경우 EGR 밸브를 켜라고 명령할 수 있습니다. 반응이 좋고 밸브가 올바르게 움직이는 것으로 피드백이 표시되면 문제가 간헐적일 수 있습니다. 때때로 추운 날씨에 밸브에 습기가 얼어 붙을 수 있습니다. 차량 예열 후 문제가 사라질 수 있습니다. 탄소나 기타 이물질이 밸브에 달라붙어 달라붙을 수 있습니다.

배기 가스 재순환 밸브가 스캔 도구 명령에 응답하지 않으면 배기 가스 재순환 하니스 커넥터를 분리하십시오. 키를 켜짐 위치로 돌리면 엔진이 꺼집니다(KOEO). 전압계를 사용하여 EGR 밸브의 테스트 리드에서 5V를 확인합니다. 5볼트가 없으면 전압이 아예 없는건가요? 전압이 12볼트인 경우 5볼트 기준 회로의 단락을 전압으로 수리합니다. 전압이 없으면 테스트 램프를 배터리 전압에 연결하고 5V 기준선을 확인합니다.테스트 램프가 켜지면 5V 기준 회로가 접지로 단락됩니다. 필요한 경우 수리하십시오. 테스트 램프가 켜지지 않으면 5V 기준 회로가 열려 있는지 테스트하고 필요한 경우 수리합니다.

명백한 문제가 없고 5볼트 기준이 없는 경우 PCM에 결함이 있을 수 있지만 다른 코드가 있을 수 있습니다. 기준 회로에 5볼트가 있으면 5볼트 점퍼 와이어를 EGR 신호 회로에 연결합니다. 이제 스캔 도구 배기 가스 재순환 위치가 100%로 표시되어야 합니다. 테스트 램프가 배터리 전압에 연결되지 않으면 배기 가스 재순환의 신호 회로를 확인하십시오. 켜져 있으면 신호 회로가 접지로 단락됩니다. 필요한 경우 수리하십시오. 표시등이 켜지지 않으면 EGR 신호 회로가 열려 있는지 확인하십시오. 필요한 경우 수리하십시오.

5V 기준 회로를 EGR 신호 회로에 연결한 후 스캔 도구에 EGR 위치가 100%로 표시되면 EGR 밸브 커넥터의 단자에 장력이 약한지 확인하십시오. 배선이 정상이면 EGR 밸브를 교체하십시오.

관련 EGR 코드: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0408, P0409

코드 P0407 진단 시 일반적인 오류

이상하게도 EGR 밸브가 항상 P0407 코드의 원인은 아니며 적절한 진단 없이 급하게 교체하면 비용이 많이 들 수 있습니다. 밸브를 직접 교체하기 전에 배선 및 솔레노이드와 같은 가장 저렴한 부품을 먼저 테스트해야 합니다. 청소는 교체하는 것보다 훨씬 저렴합니다.

심각한 코드 P0407은 무엇입니까?

결함이 있는 EGR 밸브는 차량의 배기 가스를 증가시키고 성능에 영향을 미칠 수 있지만 일반적으로 심각한 부작용을 일으키지는 않습니다. 조만간 확인해야 하지만 P0407로 몇 번 빠르게 이동해도 심각한 손상은 발생하지 않습니다.

어떤 수리로 코드 P0407을 고칠 수 있습니까?

P0407의 가장 일반적인 수리는 다음과 같습니다.

스캐너로 코드를 지우고 반환될 코드를 주시하십시오.
명백한 문제가 있는지 EGR 밸브와 관련 배선 및 진공 라인을 육안으로 검사하십시오.
EGR 밸브를 청소하고 코드를 지우고 조절기가 다시 작동하는지 확인하십시오.
전압과 접지를 확인하고 필요한 경우 배선을 수리하십시오.
EGR 및 EGR 솔레노이드에 연결된 진공 라인을 점검하고 필요한 경우 수리하십시오.
자석을 켰다 껐다 하여 제대로 작동하는지 확인하세요.
EGR 밸브를 교체하십시오.

코드 P0407 고려 사항에 대한 추가 의견

P0407은 패닉을 유발하는 엔진 코드는 아니지만 EGR 시스템이 자동차의 탄소 발자국을 줄이는 데 중요한 역할을 하기 때문에 무시해서는 안 됩니다. 대부분의 밸브는 배기 가스가 재순환될 수 있도록 일반적으로 엔진 흡기 매니폴드 가까이에 위치하므로 쉽게 찾을 수 있습니다. 일부 중고 차량의 경우 이전 소유자는 편의를 위해 이러한 시스템을 제거했습니다.

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