P0190 연료 레일 압력 센서 회로 "A"

OBD-II 문제 코드 - P0190 - 기술 설명

P0190 - 연료 레일 압력 센서 "A" 회로

문제 코드 P0190은 무엇을 의미합니까?

이 일반 변속기/엔진 DTC는 일반적으로 2000년 이후 가솔린과 디젤 모두 대부분의 연료 분사 엔진에 적용됩니다. 이 코드는 Volvo, Ford, GMC, VW 등과 같은 모든 제조업체에 적용됩니다.

이 코드는 연료 레일 압력(FRP) 센서의 입력 신호가 보정된 시간 동안 보정된 한계 아래로 떨어질 것이라는 사실을 엄격하게 나타냅니다. 이는 차량 제조업체, 연료 유형 및 연료 시스템에 따라 기계적 고장 또는 전기적 고장일 수 있습니다.

문제 해결 단계는 제조업체, 레일 압력 시스템 유형, 레일 압력 센서 유형 및 와이어 색상에 따라 다를 수 있습니다.

증상

P0190 엔진 코드의 증상은 다음과 같습니다.

• 오작동 표시등(MIL) 점등
• 전원 부족
• 엔진이 크랭킹되지만 시동되지 않음

P0190 코드의 원인

이 코드를 설정하는 가능한 이유:

• 개방 회로 VREF
• 손상된 FRP 센서
• VREF 회로의 과도한 저항
• 연료가 적거나 없음
• FRP 배선이 개방 또는 단락됨
• FRP 회로 전기 회로 결함
• 연료 펌프 결함

진단 및 수리 절차

좋은 출발점은 항상 특정 차량에 대한 기술 서비스 게시판(TSB)을 확인하는 것입니다. 귀하의 문제는 알려진 제조업체 릴리스 수정 사항의 알려진 문제일 수 있으며 문제를 해결하는 동안 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.

그런 다음 특정 차량에서 연료 레일 압력 센서를 찾으십시오. 다음과 같이 보일 수 있습니다.

감지되면 커넥터와 배선을 육안으로 검사합니다. 흠집, 흠집, 노출된 전선, 화상 자국 또는 용융 플라스틱을 찾으십시오. 커넥터를 분리하고 커넥터 내부의 단자(금속 부품)를 주의 깊게 검사하십시오. 당신이 보았던 일반적인 금속 색상과 비교하여 녹이 슬거나 타거나 녹색으로 보이는지 확인하십시오. 단자 청소가 필요한 경우 부품점에서 전기 접점 클리너를 구입할 수 있습니다. 이것이 가능하지 않으면 91% 소독용 알코올과 가벼운 플라스틱 강모 브러시를 찾아 청소하십시오. 그런 다음 공기 중에서 건조시키고 유전체 실리콘 화합물(전구 홀더 및 점화 플러그 와이어에 사용하는 것과 동일한 재료)을 사용하여 단자가 접촉하는 곳에 둡니다.

스캔 도구가 있는 경우 메모리에서 진단 문제 코드를 지우고 코드가 반환되는지 확인하십시오. 그렇지 않은 경우 연결 문제가 있을 가능성이 큽니다.

코드가 반환되면 센서 및 관련 회로를 테스트해야 합니다. 일반적으로 FRP 센서에는 3개의 와이어가 연결되어 있습니다. FRP 센서에서 하네스를 분리합니다. 디지털 전압 저항계(DVOM)를 사용하여 센서로 가는 5V 전원 공급 회로가 켜져 있는지 확인합니다(5V 전원 공급 회로에 빨간색 선, 좋은 접지에 검정색 선). 센서가 12볼트여야 하는 데 5볼트이면 12볼트로 단락되거나 PCM에 결함이 있는 경우 PCM에서 센서로의 배선을 수리하십시오.

이것이 정상이면 DVOM을 사용하여 FRP 센서 신호 회로에 5V가 있는지 확인하십시오(빨간색 선은 센서 신호 회로, 검은색 선은 양호한 접지). 센서에 5볼트가 없거나 센서에 12볼트가 표시되면 PCM에서 센서로의 배선을 수리하거나 PCM에 결함이 있을 수 있습니다.

이것이 정상이라면 FRP 센서의 접지 연결이 양호한지 확인하십시오. 테스트 램프를 12V 배터리의 양극(빨간색 단자)에 연결하고 테스트 램프의 다른 쪽 끝을 FRP 센서 회로 접지로 이어지는 접지 회로에 터치합니다. 테스트 램프가 켜지지 않으면 회로에 결함이 있음을 나타냅니다. 불이 들어오면 FRP 센서로 가는 와이어 하니스를 흔들어 테스트 램프가 깜박이고 간헐적인 연결을 나타내는지 확인합니다.

모든 테스트가 통과했지만 여전히 P0190 코드가 표시되면 PCM 실패를 나타낼 가능성이 큽니다. PCM 교체가 보증되기 전에 하드 리셋(배터리 분리)을 수행하는 것이 좋습니다. 연료 레일 압력 센서를 교체해야 할 수도 있습니다.

주의! 커먼 레일 연료 시스템이 있는 디젤 엔진: 연료 레일 압력 센서가 의심되는 경우 전문가가 센서를 설치하도록 할 수 있습니다. 이 센서는 별도로 설치하거나 연료 레일의 일부일 수 있습니다. 어쨌든 따뜻한 공회전 상태에서 이러한 디젤 엔진의 연료 레일 압력은 일반적으로 최소 2000psi이며 부하 상태에서는 35,000psi를 훨씬 넘을 수 있습니다. 제대로 밀봉하지 않으면 이 연료 압력으로 피부가 베일 수 있고 디젤 연료에는 패혈증을 일으킬 수 있는 박테리아가 있습니다.

P0190 브랜드 특정 정보

• P0190 CHE01ROLET 연료 레일 압력 센서 회로 고장
• P0190 FORD 연료 레일 압력 센서 회로 고장
• P0190 GMC 연료 레일 압력 센서 회로 고장
• P0190 LEXUS 레일 압력 센서 회로 고장
• P0190 LINCOLN 연료 레일 압력 센서 회로 고장
• P0190 MAZDA 연료 레일 압력 센서 회로 고장
• P0190 MERCEDES-BENZ 연료 레일 압력 센서 회로 고장
• P0190 MERCURY 연료 레일 압력 센서 회로 고장
• P0190 폭스바겐 연료 레일 압력 센서 회로 고장

코드 P0190 진단 시 일반적인 실수

대부분의 경우 문제는 연료 탱크에 휘발유가 없고 휘발유를 채우면 문제가 해결된다는 것입니다. 따라서 연료 레일 압력 센서를 교체하는 것이 최우선 순위가 되어서는 안 됩니다.

코드 P0190은 얼마나 심각한가요?

DTC P0190은 심각한 것으로 간주됩니다. 이 코드의 증상으로 나타나는 운전 가능성 문제는 운전을 어렵게 만들고 잠재적으로 위험하게 만듭니다. 따라서 DTC P0190은 즉각적인 주의가 필요합니다.

어떤 수리로 코드 P0190를 수정할 수 있습니까?

• 연료 수준 확인 및 필요한 경우 연료 보급
• 끊어지거나 단락된 전선 수리
• 녹슨 배선 또는 커넥터 수리
• 막힌 연료 필터 교체
• 연료 펌프 릴레이 교체
• 연료 펌프 퓨즈 교체
• 연료 펌프 교체
• 연료 레일의 압력 센서 교체

코드 P0190와 관련하여 고려해야 할 추가 설명

차량에 휘발유를 채우는 것이 해결책일 수 있으므로 연료 수준을 확인하십시오. 낮은 연료는 P0190 문제 코드를 트리거하는 것으로 알려져 있습니다. 또한 연료 레일 압력 센서를 교체하기 전에 모든 연료 시스템 구성 요소를 확인하십시오.

P0191 레일 압력 센서 고장, 주요 증상, 연료 압력 센서. 기타:P0190,P0192,P0193,P0194

p0190 코드에 대해 더 많은 도움이 필요하십니까?

DTC P0190에 대해 여전히 도움이 필요한 경우 이 문서 아래의 의견에 질문을 게시하십시오.

노트. 이 정보는 정보 제공의 목적으로만 제공됩니다. 수리 권장 사항으로 사용하기 위한 것이 아니며 당사는 귀하가 차량에 취하는 조치에 대해 책임을 지지 않습니다. 이 사이트의 모든 정보는 저작권의 보호를 받습니다.