P0172 - 진단 코드가 너무 많이 혼합됨
기계 작동

P0172 - 진단 코드가 너무 많이 혼합됨

29.08.2022 /

OBD2 문제 코드에 대한 기술적 설명 - P0172

오류 p0172 혼합물이 너무 풍부함(또는 시스템이 너무 풍부함)을 의미합니다. 따라서 재농축된 연료 혼합물이 연소 실린더에 공급됩니다. 코드 P0171과 마찬가지로 풍부한 혼합 오류는 시스템 오류입니다. 즉, 센서의 명확한 고장을 나타내지는 않지만 연료량의 매개 변수가 한계 값을 초과합니다.

이러한 오류 코드가 나타나는 원인에 따라 자동차의 동작도 다릅니다. 어떤 경우에는 눈에 띄는 연료 소비가 있을 수 있으며, 어떤 경우에는 뜨거운 내연 기관에서 또는 추울 때 공회전 또는 수영 속도에서만 질식합니다.

오류 신호 조건

내연기관의 시동을 걸고 산소센서(람다 프로브)의 피드백으로 연료공급이 이루어지며 냉각수센서, 흡기온도센서, 절대압력(MAP-센서), DPRV, DPKV 및 스로틀 위치 센서. 장단기 연료 트림의 평균 합계가 33 테스트 기간 중 3분 이상 동안 7% 미만인 경우. 계기판의 표시등은 진단 프로그램이 XNUMX회의 테스트 주기 후에도 오작동을 감지하지 못하는 경우에만 꺼집니다.

P0172 코드의 증상은 다음과 같습니다.

  • 잦은 화재.
  • 과도한 연료 소비
  • 엔진 표시등이 켜져 있습니다.
  • 다른 코드에서는 이러한 일반적인 증상만 발생할 수 있습니다.

오류 p0172의 가능한 원인

진단 문제 코드(DTC) P0172 OBD II.

풍부한 혼합 오류의 원인을 이해하려면 작은 알고리즘을 사용하여 이유 목록을 작성해야 합니다.

불완전 연소(과도한 공급 또는 공기 부족)로 인해 혼합물의 농축이 나타납니다.

  • 연료가 타지 않으면 양초 또는 코일이 잘 작동하지 않습니다.
  • 과도하게 공급되면 산소 센서 또는 인젝터가 책임이 있습니다.
  • 공기가 충분하지 않음 - 공기 흐름 센서가 잘못된 데이터를 제공합니다.

과잉 연료 드물게 발생하지만 공기 부족 전형적인 문제이다. 연료에 대한 공기 공급은 MAP 센서와 람다 프로브 사이의 관계에서 발생합니다. 그러나 센서 외에도 열 간격 위반(HBO가 있는 엔진), 다양한 개스킷 및 씰의 기계적 손상, 타이밍 오작동 또는 불충분한 압축으로 인해 문제가 발생할 수도 있습니다.

고장의 원인이 될 수 있는 모든 원인을 처리하기 위해 다음 사항에 따라 점검을 수행합니다.

  1. 스캐너에서 정보를 분석합니다.
  2. 이 고장의 발생 조건을 시뮬레이션하십시오.
  3. 오류 p0172가 나타날 수 있는 구성 요소 및 시스템(좋은 접촉의 존재, 흡입 부족, 작동성)을 확인하십시오.

주요 체크포인트

위의 내용을 바탕으로 주요 이유를 결정할 수 있습니다.

  1. DMRV(공기 유량계), 오염, 손상, 접촉 손실.
  2. 공기 필터가 막혔거나 공기가 누출되었습니다.
  3. 산소 센서, 오작동(열화, 배선 손상).
  4. 흡착기 밸브의 잘못된 기능은 가솔린 증기의 포획에 영향을 미칩니다.
  5. 연료 레일 압력. 과압은 압력 조절기 결함, 연료 회수 시스템 손상으로 인해 발생할 수 있습니다.

문제 해결 P0172 혼합물이 너무 풍부함

따라서 유죄 노드 또는 시스템을 찾으려면 MAF, DTOZH 및 람다 프로브 센서를 멀티미터로 확인해야 합니다. 그런 다음 점화 플러그, 전선 및 코일을 점검하십시오. 압력 게이지로 연료 압력을 측정합니다. 점화 표시를 확인하십시오. 또한 공기 누출이 있는지 공기 흡입구 및 배기 매니폴드 연결을 확인하십시오.

문제를 수정한 후 장기 트림을 0%로 재설정하려면 연료 트림을 재설정해야 합니다.

모든 권장 사항을 따르면 내연 기관의 잘못된 작동과 VAZ 및 Toyota 또는 Mercedes와 같은 외국 자동차 및 전자 장치가있는 다른 자동차 모두에서 오류 코드 P0172 설치에 확실히 대처할 수 있습니다. 통제 수단. 종종 모든 요점을 완료할 필요는 없지만 대부분의 경우 DMRV 또는 산소 센서를 세척하거나 교체합니다.

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