P0016 - 크랭크축 위치 - 캠축 위치 상관 관계(뱅크 1 센서 A)

P0016은 "캠축 위치 A - 캠축 위치 상관 관계(뱅크 1)"에 대한 진단 문제 코드(DTC)입니다. 이것은 여러 가지 이유로 발생할 수 있으며 상황에서 이 코드가 트리거되는 특정 원인을 진단하는 것은 정비사에게 달려 있습니다. 

크랭크축 위치 - 캠축 위치 상관 관계(뱅크 1 센서 A)

차가 고장나서 p0016 코드를 제공하고 있습니까? 괜찮아요! 우리는 당신을 위한 모든 정보를 가지고 있으며 이러한 방식으로 우리는 이 DTC가 의미하는 바, 그 증상, 이 DTC 실패의 원인 및 자동차 브랜드에 따라 사용할 수 있는 솔루션을 알려줄 것입니다.

코드 P0016는 무엇을 의미합니까?

이 진단 문제 코드(DTC)는 일반 전송 코드로, Ford, Dodge, Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura 등을 포함하되 이에 국한되지 않는 OBD-II 장착 차량에 적용됩니다. D.

크랭크축 위치(CKP) 센서와 캠축 위치(CMP) 센서는 함께 작동하여 스파크/연료 공급 및 타이밍을 모니터링합니다. 둘 다 위치를 나타내는 전압을 생성하는 자기 픽업을 통해 실행되는 반응 또는 톤 링으로 구성됩니다.

크랭크축 센서는 기본 점화 시스템의 일부이며 "방아쇠" 역할을 합니다. 그것은 점화 타이밍을 제어하기 위해 PCM 또는 점화 모듈(차량에 따라 다름)에 정보를 전송하는 크랭크축 릴레이의 위치를 ​​감지합니다. 캠축 위치 센서는 캠축의 위치를 ​​감지하고 정보를 PCM에 전송합니다. PCM은 CMP 신호를 사용하여 인젝터 시퀀스의 시작을 결정합니다. 이 두 개의 샤프트와 해당 센서는 타이밍 벨트 또는 체인을 함께 묶습니다. 캠과 크랭크는 정확한 시간에 동기화되어야 합니다. PCM이 크랭크 및 캠 신호가 특정 각도만큼 시간 초과되었음을 감지하면 이 P0016 코드가 설정됩니다.

코드 P0016은 얼마나 심각한가요?

이 특정 OBD-II DTC는 캠축과 크랭크축이 제대로 정렬되지 않았기 때문에 심각한 것으로 간주됩니다. 타이밍 체인은 가이드 또는 텐셔너에 문제가 있어 밸브가 피스톤에 부딪힐 경우 엔진이 손상될 수 있습니다. 고장난 부품에 따라 차량을 장시간 운전하면 엔진 내부에 추가적인 문제가 발생할 수 있습니다. 차는 시동을 걸기 어렵고 시동 후 엔진이 흔들리고 실속할 수 있습니다.

P0016 코드의 증상은 다음과 같습니다.

P0016 증상은 다음을 포함하거나 포함할 수 있습니다.

• 오작동 표시등(MIL) 조명
• 엔진은 작동할 수 있지만 성능이 저하됩니다.
• 엔진은 크랭크할 수 있지만 시동할 수 없음
• 모터가 고조파 밸런서 근처에서 덜거덕거리는 소리를 낼 수 있으며 이는 톤 링이 손상되었음을 나타냅니다.
• 엔진이 시동되고 작동할 수 있지만 좋지 않습니다.
• 연료 소비 증가
• 타이밍 체인 소음

코드 P0016의 원인

이유는 다음과 같습니다.

• 타이밍 체인이 늘어나거나 마모로 인해 타이밍 벨트가 이빨을 빠짐
• 타이밍 벨트/체인 오정렬
• 크랭크 샤프트의 사운드 링 미끄러짐/파손
• 캠축의 사운드 링 미끄러짐/파손
• 크랭크 센서 불량
• 캠 센서 불량
• 크랭크/캠 센서 배선 손상
• 타이밍 벨트/체인 텐셔너 손상
• 오일 제어 밸브(OCV)는 OCV 필터에 제한이 있습니다.
• 잘못된 오일 점도 또는 부분적으로 막힌 채널로 인해 페이저로의 오일 흐름이 차단됩니다.
• DPKV 센서 문제
• CMP 센서 문제

가능한 해결책

P0016OBD2

캠 또는 크랭크축 위치 센서에 결함이 있는 경우 첫 번째 단계는 문제의 원인을 찾기 위해 진단하는 것입니다. 

1. 먼저 캠 및 크랭크 센서와 하네스가 손상되었는지 육안으로 검사합니다. 끊어지거나 마모된 전선을 발견하면 수리하고 다시 확인하십시오.
2. 스코프에 접근할 수 있는 경우 캠축 및 크랭크 곡선을 확인하십시오. 패턴이 없으면 센서 또는 슬라이딩 사운드 링에 결함이 있는 것으로 의심됩니다. 캠 기어와 크랭크샤프트 밸런서를 제거하고 소닉 링이 제대로 정렬되어 있는지 검사하고 느슨하거나 손상되지 않았는지 또는 정렬하는 키를 자르지 않았는지 확인하십시오. 올바르게 설치된 경우 센서를 교체하십시오.
3. 신호가 양호하면 타이밍 체인/벨트의 정렬이 올바른지 확인하십시오. 정렬이 잘못된 경우 텐셔너가 손상되어 체인/벨트가 톱니 또는 여러 톱니에서 미끄러질 수 있는지 확인하십시오. 또한 벨트/체인이 늘어나지 않았는지 확인하십시오. 수리 및 재점검.

다른 크랭크 센서 코드에는 P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388 및 P0389가 있습니다.

P0016 OBD-II 코드를 진단하는 방법?

OBD-II DTC를 진단하는 가장 쉬운 방법은 OBD-II 스캐너를 사용하거나 다음과 같은 신뢰할 수 있는 정비사 또는 차고에서 진단 검사를 받는 것입니다.

• 배선, 캠축 및 크랭크축 센서, 오일 제어 밸브를 육안으로 검사합니다.
• 엔진 오일이 채워지고 깨끗하며 점도가 올바른지 확인하십시오.
• 엔진 코드를 스캔하고 정지 프레임 데이터를 확인하여 코드가 활성화된 시점을 확인합니다.
• 엔진 점검 표시등을 재설정한 다음 차량을 점검하여 DTC가 여전히 있는지 확인하십시오.
• OCV를 켜고 끄고 캠축 위치 센서가 뱅크 1 캠축의 타이밍 변경을 경고하는지 확인하십시오.
• DTC P0016에 대한 제조업체별 테스트를 수행하여 코드의 원인을 확인합니다.

코드 P0016을 진단할 때 배선 및 구성 요소 연결을 포함하여 가능한 일반적인 문제에 대한 시각적 평가를 포함하여 수리를 시도하기 전에 코드와 오류를 확인하는 것이 중요합니다. 많은 경우 OBD-II 코드 P0016이 훨씬 더 일반적인 문제를 숨기면 센서와 같은 구성 요소가 빠르게 교체됩니다. 현장 테스트를 수행하면 오진을 방지하고 좋은 구성 요소를 교체하는 데 도움이 됩니다.

코드 P0016을 수정하는 데 비용이 얼마나 듭니까?

P0016은 늘어난 타이밍 벨트 또는 체인에서 불량 센서 및 더러운 오일에 이르기까지 무엇이든 발생할 수 있습니다. 문제에 대한 적절한 진단 없이 정확한 평가를 내리는 것은 불가능합니다.

진단을 위해 차량을 정비소에 가져가면 대부분의 정비소는 "진단 시간"(작업에 소요되는 시간)에 시작됩니다. 진단 특정 문제). 작업장의 인건비에 따라 보통 $30에서 $150 사이입니다. 대부분은 아니더라도 많은 상점에서 수리를 요청하면 필요한 수리에 대해 이 진단 비용을 청구합니다. 이후 - 마법사는 코드 P0016을 수정하기 위해 정확한 수리 견적을 제공할 수 있습니다.

P0016의 가능한 수리 비용

오류 코드 P0016은 근본적인 문제를 해결하기 위해 다음 수리 중 하나 이상이 필요할 수 있습니다. 가능한 각 수리에 대해 예상 수리 비용에는 관련 부품 비용과 수리를 완료하는 데 필요한 노동 비용이 포함됩니다.

• 엔진 오일 및 필터 교체 $20-60
• 캠축 위치 센서: $176 ~ $227
• 크랭크축 위치 센서: $168 ~ $224
• 릴럭턴트 링 $200-$600
• 타이밍 벨트: $309 ~ $390.
• 타이밍 체인: $1624 ~ $1879

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오류 P0016의 원인을 독립적으로 찾는 방법은 무엇입니까?

1단계: FIXD를 사용하여 다른 엔진 코드가 없는지 확인합니다.

사용 수정 차량을 스캔하여 P0016이 유일한 코드인지 확인하십시오.

2단계: 엔진 오일 레벨을 확인하십시오.

오일 레벨을 확인하고 정확하지 않은 경우 보충하십시오. 더러우면 엔진 오일과 필터를 교환하십시오. 코드를 지우고 다시 나타나는지 확인하십시오.

3단계: 기술 서비스 게시판을 확인합니다.

귀하의 차량 제조사 및 모델에 대한 기술 서비스 게시판(TSB)을 확인하십시오. 예를 들어, 일부 General Motors 차량(GMC, Chevrolet, Buick, Cadillac)에는 타이밍 체인이 늘어나 이 오류를 유발할 수 있는 알려진 문제가 있습니다. TSB가 귀하의 차량에 적용되는 경우 먼저 이 서비스를 완료하십시오.

4단계: 센서 데이터를 오실로스코프와 비교합니다.

이 코드를 올바르게 진단하려면 오실로스코프가 필요합니다. 모든 상점에 이 기능이 있는 것은 아니지만 많은 상점에 있습니다. O-스코프(오실로스코프)를 사용하여 크랭크축 위치 센서와 뱅크 1 및 뱅크 2 캠축 위치 센서(장착된 경우)를 신호선에 연결하고 XNUMX개(또는 XNUMX개) 센서를 서로 비교합니다. 그들이 적절한 위치에서 잘못 정렬되면 문제는 늘어나는 타이밍 체인, 타이밍 점프 또는 미끄러지는 꺼리는 링입니다. 문제를 해결하는 데 필요한 부품을 교체하십시오.

일반적인 P0016 진단 오류

진단을 시작하기 전에 TSB를 확인하지 마십시오.