여름용 타이어 "Toyo"에 대한 리뷰 : TOP-17 최고의 모델
내용
- 타이어 Toyo Proxes CF2 여름
- 자동차 타이어 토요 나노 에너지 3 여름
- 타이어 Toyo Tranpath MPZ 여름
- 자동차 타이어 Toyo Proxes TR1 여름
- 자동차 타이어 토요 오픈 컨트리 A/T 플러스 여름용
- 자동차 타이어 Toyo Open Country U/T 여름용
- 타이어 토요 프록스 STIII 서머
- 자동차 타이어 Toyo Proxes T1 Sport 여름용
- 타이어 Toyo Proxes CF2 SUV 여름
- 자동차 타이어 Toyo Proxes Sport SUV 여름용
- 타이어 토요 350 185/65 R15 88T 여름
- 자동차 타이어 토요 오픈 컨트리 M/T 여름용
- 자동차 타이어 Toyo Nanoenergy Van 여름
- 타이어 Toyo Proxes R46 여름
- 자동차 타이어 토요 H08 여름
- 자동차 타이어 Toyo TYDRB 여름
- 자동차 타이어 Toyo Proxes T1-R 여름
- 소유자 의견
자동차 소유자는 대부분 Toyota 여름 타이어에 대해 긍정적 인 의견을 씁니다. 타이어는 일반적으로 높은 품질, 편안함 및 견인력으로 찬사를 받습니다.
여름 타이어에서 "Toyo" 리뷰는 종종 긍정적인 평가를 받습니다. 이 일본 타이어는 주행 성능이 우수하고 내마모성이 우수합니다. 그들은 다른 등급의 자동차에 적합합니다.
타이어 Toyo Proxes CF2 여름
이 고무는 CF 라인의 개선된 버전입니다. 이 모델은 자동차용으로 설계되었습니다. 타이어는 현대 기술에 따라 만들어집니다. 고무 화합물의 조성에서 실리콘 첨가제의 비율이 증가하여 회전 저항이 감소했습니다. 폴리머 요소의 존재는 특히 젖은 트랙에서 고무 가장자리의 그립 특성을 개선했습니다(이전 세대 "Toyo"에 비해 15% 더 높음).
타이어 Toyo Proxes CF2 여름
| 사양 "Toyo Proxes SF2" | |||||
| 직경 | 폭 | 키 (%) | 최대 타이어 하중 | 속도 지수 | 평균 가격 |
| R13-20 | 165-245의 mm | 40-80 | 80-99 (450-775kg) | HW(210-270km/h) | 5790 ₽ |
시뮬레이션된 트레드 패턴은 3개의 세로 트랙으로 구성됩니다. 그들 사이에는 수분과 가열된 공기를 효과적으로 흡수하는 넓은 배수 홈이 있습니다. 이 시스템 덕분에 수막 현상의 위험이 줄어들고 타이어 수명이 늘어납니다.
타이어의 주요 장점:
- 착용;
- 공기 냉각;
- 건조하고 젖은 도로에서의 안정성;
- 운전자 입력에 대한 빠른 응답.
여름 타이어 "Toyo CF2"에 대한 리뷰는 다음과 같은 단점을 나타냅니다.
- 젖은 땅에서의 취급 불량;
- 평균 방향 안정성.
자동차 타이어 토요 나노 에너지 3 여름
이 고무는 B 및 C 클래스 승용차용으로 개발되었습니다. 타이어가 예산 부문에 속한다는 사실에도 불구하고 연비, 저소음, 우수한 주행 성능이 특징입니다. 타이어는 대부분의 차량용으로 설계되었습니다(71가지 크기가 있음).
자동차 타이어 토요 나노 에너지 3 여름
| 매개변수 "나노 에너지 3" | |||||
| 착륙 직경 | 프로파일 너비 | 프로필 높이 | 최대 부하 지수 | 허용 속도 | 평균 비용 |
| P13-17 | 145-225의 mm | 50-80의 % | 73-98 (365-750kg) | TV (190-240 /ч) | 3640의 рублей |
복합 혼합물에 실리카와 혁신적인 폴리머가 포함되어 있기 때문에 고무는 마모와 변형에 강합니다.
대칭 트레드 패턴의 주요 장점:
- 세로로 넓은 4개의 리브가 회전 저항 계수를 줄입니다.
- 숄더 부분의 곡선 형태는 스티어링 휠에 즉각적인 반응을 제공합니다.
- 개발된 사이프 네트워크는 젖거나 건조한 표면에서 안정적인 그립을 보장합니다.
- 특수 홈이 있는 배수 홈은 물과 기류를 효과적으로 분산시킵니다.
타이어 단점:
- 고속 주행 및 공격적인 기동에 적합하지 않습니다.
- 급회전시 큰 소리로 삐걱 거립니다.
- 부드러운 면.
타이어 Toyo Tranpath MPZ 여름
이 모델은 대부분의 중소형 차량에 적합합니다. 넓은 트레드에는 3방향으로 홈과 돌출부가 있는 물결 모양의 노치가 장착되어 있습니다. 이 디자인 덕분에 타이어의 내마모성과 도로에서 휠의 안정적인 그립이 보장됩니다.
타이어 Toyo Tranpath MPZ 여름
| "Toyo MPZ"의 기술적 특성 | |||||
| 착륙 직경 | 폭 | 프로필 높이 | 휠당 허용 하중 | 최고 속도 지수 | 평균 비용 |
| 14-18 | 165-235의 mm | 45-70의 % | 79-101 (437-825kg) | HW(210-270km/h) | 5620 p |
프로텍터의 주요 이점:
- 3D 가장자리는 모든 표면에서 안정성, 예측 가능한 기동 및 효과적인 제동을 제공합니다.
- 넓은 트랙은 제동 및 코너링 시 안정성을 제공합니다.
- 사일런트 월(Silent Wall) 기술이 적용된 홈이 파인 측벽은 휠 아치에서 발생하는 소음을 줄여줍니다.
여름 타이어 "Toyo"에 대한 리뷰는 제품의 다음과 같은 단점을 강조합니다.
- 빈약한 크로스컨트리 능력
- 자갈이 배수 홈에 끼어 있습니다.
- 젖은 노면에서 제동 및 기동 시 수막현상.
자동차 타이어 Toyo Proxes TR1 여름
이 모델은 다양한 클래스의 자동차를 위해 설계되었습니다. 고무 화합물의 구성에는 천연 오일, 실리카 및 합성 중합체가 포함됩니다. 이러한 구조 덕분에 타이어는 고속 주행 시 심한 하중을 견뎌냅니다.
자동차 타이어 Toyo Proxes TR1 여름
| "Proxes TR1"의 특징 | |||||
| 직경 | 두께 | 고도 | 타이어 1개당 최대 하중 | 허용 속도 지수 | 평균 가격 |
| 14-19 인치 | 185-265의 mm | 45-70의 % | 78-103 (425-875kg) | 폭스바겐(240-270km/h) | 7780의 рублей |
보호자 혜택:
- 비대칭 패턴은 방향 안정성, 기동 안정성 및 효과적인 제동을 유지합니다.
- 수많은 지그재그 홈이 접촉 패치 아래에서 수분을 빠르게 제거하여 젖은 트랙에서 미끄러질 위험을 줄입니다.
- 단단한 종방향 리브와 강화된 측벽은 제품의 수명을 늘립니다.
여름용 타이어 "Toyo"에 대한 리뷰는 다음과 같은 타이어의 단점을 보여줍니다.
- 시작과 모서리의 소음;
- 급제동 중 조기 차단.
자동차 타이어 토요 오픈 컨트리 A/T 플러스 여름용
이 사계절 전지형 타이어는 SUV 및 크로스오버용으로 설계되었습니다. 혼합물의 화합물은 Long Life 기술을 사용하여 균일한 고분자 물질로 만들어집니다. 이 구조와 패턴의 대칭 패턴 덕분에 타이어는 아스팔트와 흙길에서 탁월한 주행 성능을 발휘합니다.
자동차 타이어 토요 오픈 컨트리 A/T 플러스 여름용
| 표준 크기 및 매개변수 "Open Country A/T plus" | |||||
| 직경 | 프로파일 두께(mm) | 키 (%) | 하중지수(kg) | 속도 표시(km/h) | 비용(₽) |
| R15-21 | 175-295 | 40-85 | 96-121 (710-1450) | 에스에이치(180-210) | 5790 |
보호자 혜택:
- 견고한 카카스와 벨트가 있는 3개의 세로 리브는 모든 유형의 표면에서 뛰어난 견인력과 핸들링을 제공합니다.
- 실행 블록의 변위 배열은 공진 소음 수준을 줄입니다.
- 혼합물의 고강도 구성은 찢어짐 및 스트레칭에 대한 내성을 보장합니다.
여름 타이어 "Toya"에 대한 부정적인 리뷰는 다음을 나타냅니다.
- 열에 "부유";
- 겨울 버전보다 빨리 마모됩니다.
- 트레드가 얕습니다(선언된 10mm 대신 12mm).
자동차 타이어 Toyo Open Country U/T 여름용
이 사계절 타이어는 다양한 SUV 차량용으로 설계되었습니다. UT(Urban Terrain) 표시는 모델이 도시에서 사용하기에 더 적합하다는 것을 의미합니다. 무지향성 트레드 패턴과 컴파운드의 특수 구조 덕분에 고무는 내마모성이 뛰어나고 오프로드에서도 잘 견딥니다.
자동차 타이어 Toyo Open Country U/T 여름용
| "Open Country U/T"의 치수 및 특성 | |||||
| 직경 | 폭 | 프로필 높이 | 휠당 하중 | 속도 지수 | 가격 |
| R16-22 | 215-285의 mm | 45-75의 % | 100-121 (800-1450kg) | SH(180-210km/h) | 8250 ₽ |
타이어의 특징:
- 물결 모양의 라멜라는 접촉 패치에서 수분을 빠르게 제거하는 데 기여합니다.
- 그루브 내벽의 톱니는 휠 아치 아래에서 발생하는 소리 진동을 완화합니다(Silent Wall 기술).
- 실리카 함량이 높은 고무 화합물은 다양한 유형의 노면에서 안정적인 그립과 우수한 견인력을 보장합니다.
프로텍터의 단점:
- 롤;
- 자갈이 도로에 달라붙어 덜거덕거립니다.
타이어 토요 프록스 STIII 서머
이 모델은 강력한 크로스오버와 픽업에 적합합니다. 측벽(Sport Terrain)의 명칭 ST는 고무가 고속 주행과 딱딱한 표면에서만 사용될 수 있음을 나타냅니다.
타이어 토요 프록스 STIII 서머
| "Toyo Proxes ST3"의 치수 및 특성 | |||||
| 직경 | 두께 (mm) | 키 (%) | 하중지수(kg) | 최대 속도 (km / h) | 가격(r) |
| 16-24 인치 | 215-335 | 25-65 | 102-118 (850-1320) | 폭스바겐 (240-270) | 14260 |
보호자 혜택:
- 화살표 모양 요소가 포함된 V자형 패턴은 건조하고 젖은 포장 도로에서 안정적인 그립과 제동을 보장합니다.
- 광범위한 사이프 네트워크는 수막 현상의 위험을 줄입니다.
- 직사각형 블록은 고속 직선 주행 시 안정성과 제어성을 높입니다.
단점 :
- 균형 잡기 어려움;
- 약한 측벽;
- 빠른 마모.
자동차 타이어 Toyo Proxes T1 Sport 여름용
승용차용으로 설계된 비대칭 디자인의 견고한 타이어입니다. 장기 과부하에 강하고 고속 주행 시 최고의 주행 특성을 발휘합니다.
자동차 타이어 Toyo Proxes T1 Sport 여름용
| 사양 "Proxes T1 Sport" | |||||
| 착륙 직경 | 너비 (mm) | 프로파일 높이(%) | 허용하중(kg) | 속도 지수(km/h) | 비용(₽) |
| 16-22 인치 | 215-325 | 25-65 | 95-110 (690-1060) | VY (240-300) | 14984 |
장점 :
- 강한 둥근 측벽은 스티어링 휠에 대한 휠의 응답 시간을 줄입니다.
- 넓은 어깨 부분은 코너링 시 안정성을 제공합니다.
- 5개의 단단한 종방향 트랙은 고속에서 안정적인 그립과 방향 안정성을 보장합니다.
프로젝터 단점:
- 낮은 내마모성(최대 3계절 사용 가능);
- 틀에 박힌 것을 두려워합니다.
- 특히 100km/h로 가속한 후에는 많은 소음이 발생합니다.
타이어 Toyo Proxes CF2 SUV 여름
비대칭 패턴의 이 러버는 소형 픽업과 SUV를 지향합니다. 효과적인 제동, 부드러운 가속, 손쉬운 취급 및 연료 소비 감소에서 이전 모델과 다릅니다.
타이어 Toyo Proxes CF2 SUV 여름
| 프록시 SF2 Suv의 매개변수 | |||||
| 직경(인치) | 너비 (mm) | 프로파일 높이(%) | 최대 하중(kg) | 허용 속도(km/h) | 가격(₽) |
| R15-19 | 175-235 | 45-80 | 90-103 (600-875) | SW(180-270) | 8210 |
장점 :
- 강화 금속 브레이커가 있는 견고한 프레임은 제품의 수명을 늘립니다.
- Nano Balance 기술을 사용하는 고무 컴파운드의 특수 구성은 젖은 표면과 건조한 표면에서 안정적인 그립을 제공하고 회전 저항 계수를 줄입니다.
- 넓은 수압 배출 홈은 접촉 패치에서 수분을 빠르게 제거하여 수막 현상의 위험을 줄입니다.
단점 :
- 40km / h에서도 시끄럽습니다.
- 너무 부드러운 측벽;
- 지상에서의 취급 불량.
자동차 타이어 Toyo Proxes Sport SUV 여름용
비대칭 방향성 트레드 패턴이 있는 이 고무는 최신 SUV용으로 설계되었습니다. 이 모델에는 강화 코드와 측벽이 있는 견고한 프레임이 장착되어 있습니다. 이 디자인 덕분에 타이어는 길고 강렬한 하중을 견딜 수 있습니다.
자동차 타이어 Toyo Proxes Sport SUV 여름용
| Proxes Sport Suv의 특징 | |||||
| 직경(인치) | 너비 (mm) | 프로파일 높이(%) | 휠당 최대 중량(kg) | 제한 속도(km/h) | 가격(₽) |
| 17-22 | 215-325 | 30-65 | 97-112 (730-1120) | 와이오밍(270-300) | 14530 |
고무 이점:
- 카운터 가로 가장자리와 길쭉한 측면 요소는 제동 거리를 줄이고 방향 안정성을 높입니다.
- 원뿔 모양의 사이프 네트워크는 운전자의 행동에 대한 휠의 즉각적이고 정확한 반응을 제공합니다.
- 최적화된 트레드 디자인은 접촉 패치 영역을 증가시켜 표면에 안정적인 그립을 보장합니다.
약점 :
- 인지 가능한 소음 수준;
- 시골 길을 운전할 때 작은 돌이 아치를 크게 쳤습니다.
타이어 토요 350 185/65 R15 88T 여름
이 사계절 타이어는 330 시리즈의 후속 제품입니다. 향상된 기동성, 긴 서비스 수명 및 낮은 소음 수준으로 이전 라인과 다릅니다.
타이어 토요 350 185/65 R15 88T 여름
| "Toyo 350"의 기술적 특성 | ||||
| 직경 | 표준 크기 | 허용 하중 | 속도 제한 | 평균 가격 |
| 15 " | 185/65 | 88(560kg) | T(최대 190km/h) | 정보 없음 |
주요 이점 :
- 어깨 부분의 주변 노치는 코너링 시 안정적인 그립에 기여합니다.
- 수직 능선이 있는 배수 홈은 습기와 기류를 효과적으로 흡수하여 휠 아치에서 발생하는 수막 현상 및 공명 소음의 위험을 줄입니다.
- 현대 폴리머의 화합물은 변형에 대한 저항을 증가시킵니다.
단점 :
- 롤;
- 빗속에서의 열악한 관리;
자동차 타이어 토요 오픈 컨트리 M/T 여름용
해당 모델은 대형 SUV급 차량에 장착된다. 약어 M / T (Middle Terrain)는 고무가 일년 중 언제든지 아스팔트와 거친 지형 모두에서 사용하기에 적합하다는 것을 의미합니다.
자동차 타이어 토요 오픈 컨트리 M/T 여름용
| "도요오픈컨츄리 M/T"의 특징 | |||||
| 직경 | 두께 (mm) | 프로파일 높이(%) | 허용 중량(kg) | 속도 지수(km/h) | 문지름 비용. |
| R15-20 | 225-345 | 50-85 | 109-121 (1030-1450) | P(최대 150) | 14130 |
주요 이점:
- 높은 갓길 블록으로 바위가 많은 도로와 지면에서 견인력과 부양력이 뛰어납니다.
- 견고한 XNUMX중 구조로 높은 하중 용량과 우수한 기동성.
- 대칭형 무지향성 트레드 패턴으로 예측 가능한 핸들링과 주행 안정성이 보장됩니다.
- 젖은 트랙의 안정성은 수많은 배수 홈과 노치에 의해 제공됩니다.
단점 :
- 무거운 질량. 크기 265/75r1의 경우 바퀴 하나의 무게는 27kg입니다.
- 주기적으로 밸런싱이 필요합니다.
- 모래 토양에서 견인력이 좋지 않습니다.
자동차 타이어 Toyo Nanoenergy Van 여름
이 모델은 소형 상용차에 초점을 맞추고 있습니다. 건조하고 젖은 노면에서 뛰어난 견인력을 발휘합니다. 타이어에는 강화 카카스가 장착되어 있어 하중 용량이 증가하고 변형에 대한 저항력이 있습니다.
자동차 타이어 Toyo Nanoenergy Van 여름
| "오픈 나노에너지 밴"의 매개변수 | |||||
| 직경 | 너비 (mm) | 키 (%) | 휠당 최대 중량(kg) | 허용 속도(km/h) | 평균 가격(루블) |
| P13-17 | 165-235 | 55-80 | 98-115 (750-1215) | 상대습도(170-210) | 5740 |
제품의 유리한 기능:
- 넓은 접촉면과 폐쇄형 대칭 패턴은 회전 저항을 줄여 연비를 향상시킵니다.
- 거대한 숄더 블록은 차선 변경 및 코너링 시 차량의 안정성을 보장합니다.
단점 :
- C 클래스 차량용 소프트 러버.
- 트레드가 빨리 마모됩니다(11km의 경우 정확히 절반).
타이어 Toyo Proxes R46 여름
초고성능 타이어(UHD) 세그먼트에 속하는 고급 B급 차량용 타이어다. 고속에서 무거운 하중을 견딥니다.
타이어 Toyo Proxes R46 여름
| "Proxes R46"의 기술적 속성 | ||||
| 직경 | 표준 크기 | 허용 하중 | 속도 제한 | 평균 가격 |
| R19” | 225/55 | 88(560kg) | T(최대 190km/h) | 10770 p |
특징 :
- 개별 블록으로 만든 리브와 3개의 연속된 세로 리브가 있는 어깨 부분에 의해 변형 안정성이 보장됩니다.
- 수막 현상 저항은 넓은 배수 홈과 광범위한 사이프 네트워크에 의해 제공됩니다.
- 추가 트레드 블록 벽의 반원형 홈으로 높은 소음 감소가 보장됩니다.
마이너스에 관해서는 인터넷에서 타이어에 대한 불만이 아직 발견되지 않았습니다.
자동차 타이어 토요 H08 여름
타이어는 안전 기준을 충족하도록 특별히 제작되었습니다. 젖은 노면과 진흙 노면에서 작동할 때 높은 신뢰성을 발휘합니다.
자동차 타이어 토요 H08 여름
| 특징 «Toyo X08» | |||||
| 직경 | 두께(mm) | 키 (%) | 휠당 최대 중량(kg) | 속도 지수(km/h) | 평균 가격(루블) |
| R13,16 | 225, 235 | 60/65/105 | 103-105 (875-925) | T(최대 190) | 6588 |
모델 플러스:
- 높은 실리카 고무 화합물 덕분에 낮은 회전 저항과 경제적 소비.
- 수많은 홈이 있는 중앙 3개의 채널은 접촉 지점에서 습기와 먼지를 빠르게 제거합니다.
- 어깨 부분의 거대한 요소와 러그를 통해 효과적으로 제동하고 가속할 수 있습니다.
- 넓은 트레드는 예측 가능한 핸들링과 뛰어난 기동성을 제공합니다.
단점 :
- 수막 현상에 대한 내성이 약합니다.
- 부드러운 바닥에서 미끄러짐.
자동차 타이어 Toyo TYDRB 여름
이 모델은 현대 승용차와 스포츠카에 초점을 맞추고 있습니다. 고무 제조에는 혁신적인 기술과 고품질 재료가 사용되었습니다. 타이어는 스타일리시한 디자인을 가지고 있으며 모든 유형의 노면에서 탁월한 성능을 발휘합니다.
자동차 타이어 Toyo TYDRB 여름
| TYDRB 기술 지표 | |||||
| 직경 | 두께(mm) | 키 (%) | 하중지수(kg) | 허용속도(km/h) | 평균 가격(루블) |
| P17-20 | 205-275 | 30-50 | 80-99 (450-775) | 폭스바겐 (240-270) | 6588 |
타이어 장점:
- 긴 블록이 있는 웨이브 모양의 트레드 패턴은 수막 현상의 위험을 줄입니다.
- 종방향 중앙 리브는 직선 주행에서 차량 안정성을 향상시킵니다.
- 숄더 블록의 특수 설계는 젖은 노면과 마른 노면에서 차량의 핸들링을 향상시킵니다.
여름용 타이어 "Toya"에 대한 리뷰는 다음과 같은 단점을 언급합니다.
- 아스팔트에 강한 럼블.
- 내마모성 불량 - 제품은 2 시즌 동안 지속됩니다.
자동차 타이어 Toyo Proxes T1-R 여름
이 타이어는 세단 및 쿠페 스포츠카용으로 설계되었습니다. 무거운 하중에 강한 강화 몸체를 가지고 있습니다. 이 모델은 나쁜 도로에서도 매우 안정적이고 관리하기 쉽습니다.
자동차 타이어 Toyo Proxes T1-R 여름
| 프록시 T1-R 매개변수 | |||||
| 직경 | 두께(mm) | 키 (%) | 휠당 허용 중량(kg) | 속도 지수(km/h) | 평균 비용(문지름) |
| 15-20 인치 | 195-305 | 25-55 | 81-102 (462-850) | VY (240-300) | 7140 |
장점 :
- V자형 대칭 트레드 패턴은 기동, 가속 및 제동의 효율성을 보장합니다.
- 고무 컴파운드에는 타이어의 내마모성을 높이는 폴리머 요소가 포함되어 있습니다.
- 견고한 숄더 블록은 고속에서도 안전하게 차선을 변경하고 회전할 수 있도록 도와줍니다.
고무 단점:
- 탈장과 상처가 빠르게 나타납니다.
- 높은 소음 수준.
소유자 의견
자동차 소유자는 대부분 Toyota 여름 타이어에 대해 긍정적 인 의견을 씁니다.
여름용 타이어 "Toyo"에 대한 리뷰
타이어는 일반적으로 높은 품질, 편안함 및 견인력으로 찬사를 받습니다. 일본 Toyo 타이어의 평균 등급은 4.5-4.7점 범위입니다.
