드래그 레이싱 대회의 특징

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드래그 레이싱이란?
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드래그 레이싱 협회
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타이어 소리, 스탠드 소음, 초록불, 연기, 10 초, 승리! 이것은 드래그 레이싱 대회에 지나지 않습니다. 이 유형의 경주에는 전 세계에 많은 지지자가 살고 있습니다. 이 이벤트에 대해 자세히 살펴 보겠습니다. 여기에 사용되는 자동차의 특징과 기타 미묘함은 무엇입니까?

드래그 레이싱이란?

이것은 도로의 엄격하게 제한된 구간에서 열리는 자동차 대회입니다. 이것은 경주와 다른 유형의 자동차 경주의 독특한 차이점입니다. 이 종족을 위해 특별한 트랙이 생성됩니다. 교통을위한 여러 차선이 있어야합니다 (경쟁의 조건에 따라 경주 유형과 동시에 참여할 수있는 참가자 수에 따라 다름). 범위는 가능한 한 균등하고 세그먼트는 항상 직선입니다.

일반적으로 자격이 먼저 통과되어 차량의 수준을 표시하고 시작 위치를 결정합니다. 그런 다음 승자가 결정되는 결과에 따라 일련의 경주가 열립니다.

경주는 가능한 한 빨리 구간을 주행하는 동시에 최고 속도를 개발하는 것이기 때문에 몇 초만 지속됩니다. 인종에는 많은 부류가 있으며 개별 조직의 조건에는 고유 한 특성이 있습니다. 그러나 그들 모두를 하나로 묶는 무언가가 있습니다. 체크인은 다음 구간에서 이루어집니다.

1609 마일-XNUMX 미터;
804 마일-XNUMX 미터;
402/XNUMX-XNUMXm;
201 / XNUMX-XNUMX 미터.

드래그 레이싱을 인기있게 만든 경쟁 기능은 다음과 같습니다.

레이싱 트랙은 단순한 아스팔트 도로가 아닙니다. 표면은 경주 용 자동차의 타이어를 최대한 잘 잡을 수 있어야합니다. 이를 위해 조성물에 접착제를 사용해야합니다. 이 경우 역청과 특수 접착제를 포함하는 혼합물이 이상적입니다. 트랙이 특성을 잃고 제품으로 재 처리해야하므로 오일 누출을 허용해서는 안됩니다.
Race Car-Classic은 드래그 스터입니다. 프론트 액슬에 얇은 타이어가 있고 리어에 가장 넓은 고무가있어 큰 접촉 패치를 제공합니다. 니트로 메탄은 연료로 사용됩니다. 그리고 자동차가 충족해야하는 또 하나의 중요한 조건은 빠른 분해 가능성입니다. 이러한 이유로 본체는 여러 모듈로 구성됩니다. 그러나 자동차의 디자인은 팀이 대표하는 레이싱 클래스에 따라 다릅니다.
낙하산의 존재. 드래그 카가 거의 400km / h로 가속하면 브레이크가 더 이상 역할을하지 않습니다. 차의 속도를 늦추거나 안정시키기 위해 그 구조에는 반드시 배출 된 낙하산이 포함되어야합니다.
비표준 자동차 또는 모델은 일반적으로 고속 경주로 간주되지 않는 경주에 참여할 수 있습니다. 이것은 경쟁을 화려하고 종종 예측할 수없는 결과로 만듭니다.

레이싱 카-Dragsters

차량이 빠르게 가속하고 안전하게 주행하려면이 주행 스타일에 맞게 업그레이드해야합니다. 그러한 자동차의 엔진이 너무 부스트되어 처음에는 수송기가 말 그대로 대포처럼 발사됩니다. 파워 유닛의 파워와 토크는 너무 커서 평균 속도는 약 400km / h입니다!

레이스 중에 드라이버가이 이정표를 극복 할 수 있었다면 그는 고급 레이서로 간주 될 것입니다. 차는 그대로 있어야합니다.

"거리"유형에 속하는 여러 클래스의 자동차가 있습니다.

빛;
빠른;
무제한.

최고 등급은 직렬 자동차의 개선 된 수정입니다. 파워 트레인의 파워는 승차감의 핵심 요소이지만 다른 두 가지 요소 없이는 쓸모가 없습니다. 섀시와 고무입니다.

차대

세계의 다른 어떤 운송 수단도 이런 종류의 섀시를 사용하지 않습니다. 따로 따로), 드래그 스터처럼. 이 요소는 차량이 직선으로 움직일 수 있고 어느 정도만 기동 할 수 있도록 설계되었습니다.

드라이버는 리어 액슬 영역에 위치한 용접 된 두꺼운 파이프로 만든 프레임에 있습니다. 드래 터가 종종 충돌하기 때문에 이것은 모든 자동차에 대한 필수 요구 사항입니다. 기계를 만드는 데 사용되는 재료는 크롬 몰리브덴 파이프입니다. 차량에 유선형 디자인을 제공하기 위해 경량 카본 바디가 전체 프레임에 장착됩니다.