M1E1 "Abrams" 주력 전차
M1E1 "Abrams" 주력 전차
또한 발사체 유형, 기압, 장전 온도, 총열 마모에 대한 데이터와 총열 축 방향 및 시선의 오정렬에 대한 수정 사항을 수동으로 입력합니다. 목표물을 탐지하고 식별한 후 사수는 십자선을 잡고 레이저 거리 측정기 버튼을 누릅니다. 사거리 값은 사수와 지휘관의 시야에 표시됩니다. 그런 다음 사수는 XNUMX위치 스위치를 적절한 위치로 설정하여 탄약 유형을 선택합니다. 한편, 장전기는 대포를 장전하고 있습니다. 포수의 시야에 있는 빛 신호는 총이 발사할 준비가 되었음을 알려줍니다. 탄도 컴퓨터의 각도 수정이 자동으로 입력됩니다. 단점은 사수의 시야에 접안렌즈가 하나만 있어 특히 탱크가 움직일 때 눈을 피로하게 만들고 사수의 시야와 무관하게 탱크 지휘관의 시야가 부족하다는 것입니다.
행진하는 전투 탱크 M1 "Abrams". 엔진룸은 차량 뒤쪽에 있습니다. 가스 터빈 엔진 AOT-1500은 자동 유압식 변속기 X-1100-ЗВ와 함께 한 블록으로 만들어집니다. 필요한 경우 전체 블록을 1시간 이내에 교체할 수 있습니다. 가스 터빈 엔진의 선택은 동일한 출력의 디젤 엔진에 비해 여러 가지 장점으로 설명됩니다. 먼저, 가스터빈 엔진의 부피가 작아져 더 많은 동력을 얻을 수 있다는 가능성이다. 또한 후자는 질량의 약 절반, 비교적 단순한 디자인 및 2-3배 더 긴 수명을 가지고 있습니다. 또한 다중 연료 요구 사항을 더 잘 충족합니다.
동시에 연료 소비 증가 및 공기 정화의 복잡성과 같은 단점이 지적됩니다. AOT-1500은 1193축 원심 압축기, 개별 접선 연소실, 조정 가능한 3000단계 노즐 장치가 있는 1단계 동력 터빈 및 고정식 링 플레이트 열 교환기가 있는 30축 엔진입니다. 터빈의 최대 가스 온도는 6°C입니다. 출력 샤프트의 회전 속도는 1100rpm입니다. 엔진은 스로틀 반응이 좋아 MXNUMX Abrams 탱크를 XNUMX초 만에 XNUMXkm/h의 속도로 가속합니다. X-XNUMX-XNUMXV 자동 유압 기계식 변속기는 XNUMX개의 전진 기어와 XNUMX개의 후진 기어를 제공합니다.
자동 잠금 토크 컨버터, 유성 기어박스 및 무단 정압 회전 메커니즘으로 구성됩니다. 탱크의 차대에는 1개의 로드 휠과 XNUMX쌍의 지지 롤러, 토션 바 서스펜션, 고무 금속 라이닝이 있는 트랙이 포함됩니다. MXNUMX Abrams 탱크를 기반으로 중전차 교량 층, 롤러 광산 트롤 및 장갑 수리 및 복구 차량 NAV 교량 층과 같은 특수 목적 차량이 만들어졌습니다.
메인 탱크 M1 "Abrams"의 탑. 유망한 미국 주력전차 "Block III"는 "Abrams" 전차를 기반으로 개발되고 있습니다. 그것은 작은 포탑, 자동 장전 장치 및 탱크의 선체에서 어깨를 맞대고 배치된 XNUMX명의 승무원을 가지고 있습니다.
주요 전투의 성능 특성 탱크 M1A1 / M1A2 "Abrams"
출처 :
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M1 Abrams 탱크에는 대량 살상 무기에 대한 보호 시스템이 장착되어 있습니다. 필요한 경우 여과 장치에서 승무원의 마스크로 정화 된 공기를 공급하고 격실에 과도한 압력을 생성하여 방사성 먼지 또는 독성 물질이 들어가는 것을 방지하십시오. 방사선 및 화학 정찰 장치가 있습니다. 탱크 내부의 공기 온도는 히터로 올릴 수 있습니다. 외부 통신의 경우 AM / URS-12 라디오 방송국이 내부 통신의 경우 탱크 인터콤에 사용되며 원형보기의 경우 사령관 큐폴라 주변에 XNUMX 개의 관측 잠망경이 설치됩니다. 고체 요소로 만들어진 전자(디지털) 탄도 컴퓨터는 상당히 높은 정확도로 발사를 위한 각도 보정을 계산합니다. 레이저 거리 측정기에서 대상까지의 범위 값, 측풍 속도, 주변 온도 및 건 트러 니언 축의 경사각이 자동으로 입력됩니다.
