Kalina의 또 다른 기후 문제

나는 이미이 사이트에서 내 Lada Kalina의 문제에 대해 썼습니다. 소모품과 오일 교체를 제외하고는 최대 80km까지 고장이 전혀 없었으며 한 푼도 쓰지 않았습니다. 다소 무거운 짐의 거리와 운송-내 Kalina는 모든 것을 견뎌냈습니다.

겨울에는 많은 자동차 소유자가 좋아하는 것처럼 공장 양초가 있고 후드 아래에 단열재가 없어도 항상 처음 시작되었습니다. 저는 그런 일을하지 않았고 전혀 필요하지 않다고 생각합니다. 또한 우리 기후에서 발생하는 가장 큰 서리는 -30도 이상이며 그 경우에도 겨울에는 두 번만 발생합니다.

여름에도 모든 것이 정상이며 엔진이 과열되지 않고 팬이 제 시간에 작동하는 동안 항상 표시가 95도에 도달하고 거의 80 분 후에 꺼지면 온도가 즉시 떨어집니다. 그러나 000km 후에 첫 번째 문제가 나타났습니다. 이러한 고장은 자동차 자체의 디자인이 아니라 추가 장비가 있지만 가장 저렴한 것은 아닙니다. 그리고 이것이 일어난 일이고 에어컨이 고장 나기 시작했고 매일 내부 냉각이 점점 더 나빠지고 프레온이 떠나고 있다고 생각했지만 이러한 문제에 대해 아무것도 이해하지 못하기 때문에 자격을 갖춘 사람을 찾아야했습니다. Kalina의 에어컨 수리 서비스.

나는 올바른 서비스를 찾기 위해 오랫동안 인터넷을 돌아 다니다가 나중에 중단 한 한 사이트를 발견했습니다. Kyiv 자동차 에어컨 수리. 결과적으로 그들이 나에게 모든 것을 한 것은이 서비스에서였습니다. 사실 문제는 프레온에 있었고 어딘가에 누출이 있었지만이 수리에 대해 자세히 설명하지 않았습니다. 그러나 시간이 지남에 따라 나는 꽤 오랫동안 여행을 해왔고 작업에 대한 불만이 없기 때문에 서비스 품질이 상당히 좋다는 것을 확신하게되었습니다. 기후에 대한 그러한 오해가 발생하면 바로 그 워크샵에 갈 것입니다.