기화기 램프 청소 및 작동
XNUMX기통 공기-가솔린 혼합물의 우수한 제어
Kawasaki ZX6R 636 스포츠카 복원 사가 2002: 에피소드 9
Kawasaki Zx6r에는 전자 분사가 아니라 기화기가 있습니다. 당시의 많은 오토바이처럼. 가스 핸들에 직접 연결되고 케이블로 제어되는 100% 기계 요소. 공기-가솔린 혼합물을 제공 및 관리하고 이 폭발성 혼합물의 실린더에 공급하는 기능이 분명하더라도 그 작업은 명확하지 않습니다. 자전거를 구입하기 전에 도로에서 테스트할 수 없어서 상태에 대해 전혀 모릅니다.
기화기 분해
이미 분해된 것, 특히 자전거와 자전거 병에 만연한 먼지를 감안할 때 기화기 램프를 제거하고 정상인지 확인하는 것에 대한 두려움에 대해 말하는 것이 아닙니다.
탱크는 에어 박스와 마찬가지로 집으로 송환되었습니다. 나는 이미 필터를 청소하고 모든 것이 다른 곳에서 순서대로 있는지 확인했습니다. 이 두 가지 요소는 고속으로 제거됩니다. 이 작업은 순수한 일상이 되었습니다(수송을 위해 모든 것을 다시 수정했습니다).
이 경우 가장 어려운 부분은 흡기 파이프를 기화기에 조이는 클러치 나사에 여전히 접근하는 것입니다.
4기통 엔진에 들어갈수록 더 쉽습니다. 우리는 올바른 각도를 찾기 위해 그것들을 회전시킬 수 있고 우리는 떠날 수 있습니다. 도구 케이스에 있는 유연한 확장 기능이 많은 도움이 됩니다. 조금 머리를 굴려 경사로를 치면서 쏘는데 나중에 '쇼폭'이 모두 블럭에서 나왔다. 나는 나비를보고, 구멍을 확인하고, 옷을보고 ...
나는 집에서 휴가를 보내는 Alex와 오토바이 정비공 학생의 존재를 이용하여 그를 착취하는 것이 부끄럽게 생각합니다. 그것은 또한 정비사입니다. 서로 돕고 노하우를 공유하는 것입니다. 그리고 그의 손은 나보다 더 안전하다. 확실히 그녀는 결백하지 않습니까? 그는 기화기를 진심으로 알고 있다고 말합니다.
기화기 점검
그래서 나는 그가 모든 것을 확인하고 경기에 집중하게 했고, 그의 눈 한 구석에서 그곳에서 무슨 일이 벌어지고 있는지 지켜보았다. 그리고 이제 놀랍게도 완벽합니다! 조금의 흔적도, 침전물, 흙 또는 양동이도 없습니다. 그녀가 오토바이 동맥의 나이인지 궁금하다, 이 경사로는 급하다! 내 앞에서 열심히 굴러가야 하는 거겠죠?
그동안 비용이 많이 드는 수리와 초음파 탱크로의 전환을 피할 수 있습니다. 예상치 못한 비용을 상쇄하는 좋은 절감 효과! 나는 모든 것이 올바르게 미끄러지는지, 특히 부셸이 누락된 것이 없는지 확인하고 움직이는 부품에 윤활유를 발라 확인합니다. 나는 심지어 바이스를 밀어 스프링클러를 확인하고 RAS로 돌아갑니다. 멤브레인은 확실히 변형되었지만 과도하지 않으며 여전히 방수입니다. 마치 기화기처럼. 소중한 휴식. 이것은 사실입니다. 그리고 바로 지금, 무료인 모든 것은 신의 선물입니다!
나는 차고의 선반에 램프를 다시 놓고 야외에서 시간을 보내는 괴롭힘으로 인해 흡기관이 손상되지 않았는지 확인합니다. 당연히 테플론 스프레이로 스프레이합니다. 이것은 그들에게 빛을주고 잠시 동안 그들을 보호합니다. 다시 말하지만 괜찮습니다. 내 주의를 느슨하게 하지 말았어야 했는데, 느낄 수 있습니다.
가속기 케이블은 또한 더 이상 마모되지 않도록 완전히 윤활되고 검사되는 이점이 있습니다. 이것은 약간의 기회에 부러지거나 가스 그립을 꺼리게 만들 수 있습니다. 다시 말하지만 괜찮고 안심입니다.
실린더 헤드를 분해할 수 있습니다.
필요한 도구
- 스크루 드라이버
- 파이프 렌치
- WD40
나를 기억해
- 잘 막힌 기화기는 회전하는 오토바이입니다!
- 분해보다 재조립에 시간이 많이 걸립니다
- 엔진에 실린더가 많을수록 시간이 더 많이 걸립니다 ...
하지마
- 자신이 없으면 기화기를 너무 많이 분해하십시오.
- 전문가가 아닌 경우 전체 램프 분해
