500 피아트 2018X 검토: 스페셜 에디션
내용
소형 SUV 구매자는 아마도 선택의 여지가 가장 많을 것입니다. 우리는 한국, 일본, 미국, 독일, 영국, 중국(예, MG는 현재 중국), 프랑스 및 이탈리아의 제품을 보유하고 있습니다.
그렇긴 하지만, Fiat 500X는 일반적으로 쇼핑 목록에 없습니다. 부분적으로는 그것을 본다면 그것이 작은 Cinquecento가 아니라는 것을 부정하고 있기 때문입니다. 그렇지 않다는 것은 분명합니다. 더 길고 넓으며 Fiat 배지를 제외하고는 이름을 공유하는 재미있는 XNUMX도어와 거의 관련이 없습니다. 사실 지프 레니게이드에 더 가깝다.
봐, 힘들다...
| 피아트 500X 2018: 스페셜 에디션 | |
|---|---|
| 안전 등급 | |
| 엔진 유형 | - |
| 연료 유형 | 프리미엄 무연 휘발유 |
| 연료 효율성 | 5.7리터 / 100km |
| 착륙 | 5 석 |
| 의 가격 | 최근 광고 없음 |
그것은 돈을 위해 좋은 가치를 나타냅니다? 어떤 기능이 있습니까? 6/10
500X는 이제 몇 년 동안 우리와 함께 해왔습니다. 저는 18개월 전에 2018대를 탔지만 XNUMX년에는 라인업 합리화가 절실히 필요했습니다. 이제 두 가지 사양 수준(팝 및 팝 스타)이 있지만 이를 기념하기 위해 스페셜 에디션도 있습니다.
$32,990 SE는 $29,990 Pop Star를 기반으로 하지만 Fiat는 $5500 비용에 $3000가 추가되었다고 말합니다. 17인치 알로이 휠, XNUMX스피커 Beat 스테레오 시스템, 이중 구역 실내 온도 조절 장치, 후방 카메라, 키리스 진입 및 시동, 인상적인 안전 패키지, 액티브 크루즈 컨트롤, 위성 내비게이션, 자동 헤드라이트 및 와이퍼, 가죽 트림. , 파워 앞좌석 및 소형 스페어.
스페셜 에디션에는 17인치 알로이 휠이 제공됩니다. (이미지 크레디트: 피터 앤더슨)
Beats 브랜드 스테레오 시스템은 7.0인치 터치스크린의 FCA UConnect로 구동됩니다. 이 시스템은 Apple CarPlay 및 Android Auto를 제공합니다. 놀랍게도 CarPlay는 작은 빨간색 테두리로 표시되어 아이콘을 엄청나게 작게 만듭니다. 오히려 승리의 턱에서 패배를 잡아내는 듯한 느낌을 준다. Android Auto가 화면을 올바르게 채웁니다.
Beats 브랜드 스테레오 시스템은 7.0인치 터치스크린의 FCA UConnect로 구동됩니다. (이미지 크레디트: 피터 앤더슨)
UConnect 자체는 이전보다 더 좋아졌으며 Fiat 500, Jeep Renegade, 500X 트윈부터 Maserati에 이르기까지 모든 것에서 찾을 수 있습니다. 전보다 훨씬 나아졌지만 여기 500X에서는 화면 영역이 상당히 작아서 조금 불편합니다.
디자인에 흥미로운 점이 있습니까? 7/10
외관은 Fiat's Centro Stile의 작품으로 500개의 테마를 기반으로 하고 있으며, 아이러니하게도 헤드라이트는 Frank Stephenson의 성공적인 재부팅을 기반으로 한 다른 디자인인 원래 Mini Countryman의 헤드라이트와 매우 유사합니다. 그것은 나쁜 작업이 아니며 500X는 500의 건방진 삶의 기쁨의 대부분을 유지했지만 어떤 곳에서는 그의 말년에 Elvis와 약간 비슷하게 느껴집니다.
내부는 색상으로 구분된 대시 스트라이프와 친숙한 버튼으로 Fiat 500에서 크게 영감을 받았습니다. 실내 온도 조절 장치 설정은 예상외로 시원하고 XNUMX개의 다이얼 계기판은 실내에 약간의 성숙함을 더합니다. 뚱뚱한 핸들바도 바닥이 평평하지만 아마도 내 손에 너무 뚱뚱할 것입니다. 흰색 시트 트림은 매우 레트로하고 멋지게 보입니다.
내부 공간은 얼마나 실용적입니까? 7/10
컴팩트 SUV답게 공간은 프리미엄이지만 500X는 편안한 XNUMX인승에 꽤 좋은 인상을 준다. 이렇게 똑바로 앉으면 승객은 캐빈의 높은 곳에 앉기 때문에 레그룸이 충분하고 뒷좌석 승객은 앞좌석 아래로 발이 미끄러질 수 있습니다.
4.25m로 상당히 작지만 회전 반경은 11.1m입니다. 화물 공간은 Mazda CX-3의 인상적인 350리터에서 시작하며 시트를 접으면 1000리터 이상을 기대할 수 있습니다. 앞좌석도 앞쪽으로 접혀서 더 긴 물건을 실을 수 있습니다.
뒷좌석을 접으면 트렁크 용량은 1000리터가 넘습니다. (이미지 크레디트: 피터 앤더슨)
컵홀더의 수는 XNUMX개로, 지난번 운전했던 차보다 좋다. 뒷좌석 승객은 문에 있는 작은 병 홀더를 사용해야 하고 앞좌석에는 큰 병이 들어갈 수 있습니다.
엔진과 변속기의 주요 특성은 무엇입니까? 7/10
후드 아래의 엔진은 유명하고 전설적인 Fiat의 "MultiAir2"입니다. 1.4리터 터보차저 103기통 엔진은 230kW/XNUMXNm을 개발합니다. 앞바퀴는 XNUMX단 듀얼 클러치 자동 변속기를 통해 동력을 받습니다.
"멀티에어2". 1.4kW/103Nm의 230리터 XNUMX기통 터보 엔진. (이미지 크레디트: 피터 앤더슨)
피아트는 브레이크가 있는 1200kg 트레일러와 브레이크 없이 600kg을 견인할 수 있다고 말합니다.
얼마나 많은 연료를 소비합니까? 6/10
공식 복합 사이클 수치는 500X의 복합 소비량을 7.0L/100km로 설정합니다. 여하튼 우리는 일주일에 11.4L/100km밖에 주행하지 못했기 때문에 큰 실수입니다.
운전은 어떤가요? 6/10
500X가 구축된 짧고 넓은 플랫폼에 대해 뭔가가 있어야 합니다. 500X나 Renegade 모두 운전의 즐거움을 많이 제공하지 못할 것입니다. 500X는 더 낮고 더 많이 심어졌지만 60km/h 미만에서는 주행이 매우 빡빡하고 부서진 표면에서 약간 고르지 않습니다. 이는 2016년의 내 경험과 정반대입니다.
둔탁한 구동계는 문제에 도움이 되지 않으며, 엔진이 좋은 구동계/섀시 조합을 찾고 있는지 궁금하지 않을 수 없었습니다. 그러나 일단 시동을 걸고 나면 조용하고 조용하며 탄력 있는 승차감이 속도로 해결됩니다. 교통 체증이나 고속도로에서 한 지점을 찾을 수 있는 경우 500X는 정지를 쉽게 처리하고 약간의 추월 토크도 있습니다.
그러나 이것은 너무 많은 재미를 부추기는 차가 아니라 그래야 할 것 같아서 안타까운 일입니다.
보증 및 안전 등급
기본 보증
3년 / 150,000km
보증하다
ANCAP 안전 등급
어떤 안전 장비가 설치되어 있습니까? 안전 등급은 무엇입니까? 8/10
500X는 안전 기능과 함께 제공되므로 여기에서 정말 좋습니다. XNUMX개의 에어백과 기존 트랙션 및 안정성 시스템으로 시작하여 Fiat는 전방 충돌 경고, 전방 AEB, 사각 지대 모니터링, 후방 교차 교통 경고, 차선 유지 지원 및 차선 이탈 경고를 추가합니다.
500개의 ISOFIX 포인트와 2016개의 어린이 시트용 상단 테더 고정 장치가 있습니다. XNUMX년 XNUMX월에 XNUMXX는 XNUMX개의 ANCAP 별을 받았습니다.
소유하는 데 비용이 얼마나 듭니까? 어떤 종류의 보증이 제공됩니까? 6/10
피아트는 150,000년 또는 15,000km 보증과 같은 기간 동안 긴급출동 서비스를 제공합니다. 서비스 간격은 500년 또는 XNUMXkm에 한 번 발생합니다. XNUMXX에 대한 고정 또는 제한된 가격 유지 프로그램은 없습니다.
자매 자동차인 레니게이드(Renegade)도 이탈리아에서 생산되며 XNUMX년 보증과 XNUMX년 고정 가격 유지 체제가 제공됩니다. 알려드리기 위해서입니다.
평결
Fiat 500X는 썩 좋은 차는 아니지만 그 외모와 개성에 끌립니다. 같은 비용으로 전 세계의 고급 옵션이 많이 있으므로 선택은 마음에 달려 있습니다.
Fiat도 알고 있다고 생각합니다. 그 기이함의 공급업체인 시트로엥처럼 토리노의 어느 누구도 이 차가 세상을 이기는 척하지 않습니다. 당신이 그것을 선택한다면, 당신은 개별적으로 선택을 하고 좋은 보안 패키지를 부팅하게 될 것입니다. 하지만 스페셜 에디션은 좀 과장된 표현이라는 생각을 지울 수 없다.
500X Special Edition은 Fiat 대리점으로 향할 만큼 충분히 특별합니까? 아래 의견에 알려주십시오.
