업데이트된 BMW 5 시리즈가 완전히 변경되었습니다-AvtoTachki

유럽 딜러들은 이미 주문을 받고 있습니다. 생산은 Dingolfing에서 이루어집니다.

더 강한 존재감의 외관, 많은 세부 사항의 세련된 인테리어, 전기화를 통해 향상된 효율성 및 지원, 제어 및 통신 시스템의 최신 혁신을 통해 새로운 BMW 5 시리즈는 특히 스포티하고 효율적이며 고급 모델로서의 입지를 강화합니다. 프리미엄 미드레인지 세그먼트. 수업. 새로운 BMW 5 시리즈 세단과 새로운 BMW 5 시리즈 투어링은 모두 플러그인 하이브리드 파워트레인과 함께 사용할 수 있습니다.

새로운 BMW 5 시리즈의 프리미어: 향상된 존재감과 스포티함, 향상된 프리미엄 인테리어 분위기, 드라이브 전기화 덕분에 향상된 효율성과 역동성, 지원, 제어 및 통신 시스템의 최신 혁신으로 종합적으로 재설계된 외관.

5년에 출시된 BMW 1972 시리즈의 성공 스토리의 연속; 현재 세대 모델의 600개 이상이 이미 전 세계적으로 판매되었습니다. 000년 5월부터 신형 BMW 5 시리즈 세단과 신형 BMW 2020 시리즈 투어링이 출시됩니다.

새로운 표현 디자인 액센트, 명확하게 구조화된 전면 및 후면 표면, 폭과 높이가 증가한 재형상 BMW 라디에이터 그릴, 윤곽이 더 좁아진 새로운 LED 헤드라이트, 새로운 옵션인 Matrix 기술이 적용된 어댑티브 LED 헤드라이트. 새로운 BMW 레이저 조명은 이제 모든 모델 변형, 3D 형태의 새로운 미등, 이제 모든 모델 변형에 사다리꼴 배기 팁이 있는 옵션으로 제공됩니다.

새로운 외부 색상 및 옵션인 BMW 인디비주얼 도장, 새롭고 특히 눈에 띄는 디자인 요소가 포함된 M 스포츠 패키지, 프리미엄 BMW M550i xDrive Sedan을 위한 추가 모델별 액센트(평균 연료 소비량: 10,0 - 9,7l / 100km, CO2 배출량(결합) : 229 – 221g/km) 8kW/390hp V530 엔진 장착. 파란색 또는 빨간색 래커 캘리퍼가 있는 옵션 M Sport 브레이크.

직경 18~20인치의 새로운 경합금 휠을 옵션으로 최초로 적용한 20인치 BMW 인디비주얼 에어 퍼포먼스는 경합금 휠의 무게와 공기 저항을 최적화한 혁신적인 디자인이다.

정밀하게 세련된 인테리어, 12,3인치 컨트롤 디스플레이(현재 표준 10,25인치 컨트롤 디스플레이), 고급 자동 에어컨 및 새로 설치된 다기능 버튼이 있는 스포츠 가죽 스티어링 휠. 센터 콘솔의 제어 버튼은 이제 유광 블랙입니다. 새로운 천공 Sensatec 시트 업홀스터리, 컴포트 시트 및 최적화된 시트 편안함을 갖춘 새로운 M 다기능 시트, 새로운 인테리어 트림.

BMW 5 시리즈 M 스포츠 에디션: 새로운 BMW 5 시리즈 Sedan 및 새로운 BMW 5 시리즈 투어링의 스페셜 에디션, 시장에서 구매 가능하며 1000대로 제한됩니다. 이전에는 BMW M 차량에서만 사용할 수 있었던 M 스포츠 패키지, Donington Grey 메탈릭 마감 및 투톤 버전의 전용 20인치 BMW 인디비주얼 에어 퍼포먼스 휠이 포함됩니다.

플러그인 하이브리드 범위를 5가지 모델로 확장: 최신 세대의 BMW eDrive 기술도 BMW 530 시리즈 투어링에서 처음으로 사용할 수 있습니다. BMW 2,1e Touring (평균 연료 소비량: 1,9 - 100 l / 15,9 km; 평균 전기 소비량: 14,9 - 100 kWh / 2 km; CO47 배출량 (결합): 43 - 530 g / km) 및 BMW 2,3e xDrive Touring (평균 연료 소비량) : 2,1 -100 l / 16,9 km, 평균 전기 소비량: 15,9 - 100 kWh / 2 km, CO52 배출량(복합): 49 - 545 g/km, BMW 2,4e xDrive 세단(평균 연비: 2,1– 100 l/16,3 km, 평균 전기 소비량: 15,3–100 kWh/2 km, CO54 배출량(결합): 49 – 2020 g/km) 직렬 XNUMX기통 내연 기관은 XNUMX년 가을부터 사용할 수 있습니다. 환경 구역에 진입할 때 순수 전기 주행으로 자동 전환하는 새로운 BMW eDrive Zone 기능은 모든 플러그인 하이브리드 모델에서 표준이 될 것입니다.

모든 48기통 및 48기통 엔진에 8볼트 마일드 하이브리드 기술 구현(시장에 따라 다름), 11kW/XNUMX의 추가 출력이 있는 XNUMX볼트 스타터/교류 발전기 덕분에 훨씬 더 자발적인 반응 및 더 높은 효율성 kb.s. 내연 기관을 지지하고 내리십시오.

업그레이드된 BMW 트윈파워 터보 기술: 최적화된 가솔린 직접 분사 기능이 있는 6기통 및 XNUMX기통 가솔린 엔진, XNUMX단계 수퍼차저 캐스케이드가 있는 모든 디젤 엔진. 모든 XNUMX기통 및 XNUMX기통 모델은 이미 Euro XNUMXd 배출 표준을 준수합니다.

저속에서 기동할 때 훨씬 더 많은 지원을 제공하는 옵션 통합 액티브 스티어링. 이제 최신 버전의 서스펜션 시스템을 플러그인 하이브리드 모델에서도 사용할 수 있습니다.

새로운 지원 시스템과 향상된 기능은 자동 운전을 위한 길을 열어줍니다. 선택적인 차선 반전이 포함된 "Driving Assistant" 차선 이탈 경고가 포함되었으며, 새로운 옵션인 "Driving Assistant Professional"에는 이제 보조자를 통한 활성 경로 안내를 위한 안내가 포함됩니다. 차선, 로드사이드 어시스턴스 및 교차로 경고, 이제 도심 제동 기능이 제공됩니다. 환경의 XNUMXD 시각화는 교통 상황과 지원 시스템의 동작을 대시보드에 표시합니다.