Alpina는 BMW X7 버전을 선보입니다.
Alpina XB7에는 621마력 V8 엔진이 장착되어 있습니다. 특히 세련된 성격을 가지고 있습니다.
XB7은 Alpina의 오랜 테스트를 거친 레시피에 부응합니다. 생산 모델보다 더 고귀하고 세련되었지만 스포티한 M 버전만큼 공격적이지는 않은 자동차입니다. 클래식한 멀티 스포크 휠은 23인치 포맷으로 처음으로 사용 가능하며, Akrapovic 쿼드팁 배기 시스템, 전면 및 후면 범퍼가 재설계되었습니다. Alpina는 또한 스포츠 시트, 스포츠 스티어링 휠 및 다양한 유형의 부드러운 가죽 커버와 우아한 목공으로 맞춤화할 수 있는 인테리어에서 필요한 정교함을 처리했습니다.
Alpina XB7의 출력은 600마력이 넘습니다.
후드 아래에서 Alpina는 4,4hp의 엄청난 출력을 생성하는 8리터 V621 바이터보를 설치합니다. 최대 토크는 800Nm입니다. 이 수치로 이 거대한 SUV는 최고 속도가 290km/h이고 정지 상태에서 시속 4,2km까지 가속하는 데 100초가 걸립니다. 시속 0km에서 200km까지 단 14,9초가 소요되며, 2655kg의 SUV로서는 놀라운 기록입니다. 13,9단 자동변속기는 알피나의 특수 설정을 받았고, 엔진 냉각 시스템도 근본적으로 수정했다. WLTP 표준에 따르면 평균 연료 소비량은 100km당 XNUMX리터입니다.
모든 동력을 도로로 적절하게 전달하기 위해 Alpina는 차량의 섀시도 재설계했습니다. 듀얼 액슬 에어 서스펜션은 새롭게 조정된 어댑티브 댐퍼, 예측 댐퍼 제어, 리어 휠 스티어링 및 차체 진동 보정 기능을 갖추고 있습니다. Sport+ 모드는 차체 높이를 40mm 낮춥니다. 더 큰 차체 강도를 달성하기 위해 추가 가로 보강 요소가 엔진 실과 차축 영역에 설치됩니다. 차체 진동 보정 시스템의 전기 기계식 스태빌라이저는 섀시의 일부 새로운 구성 요소와 결합하여 스포티한 방식으로 훨씬 더 활동적인 동작을 약속합니다.
시작 가격 €155
제동 시스템에는 395피스톤 Brembo 브레이크 캘리퍼가 있으며 브레이크 디스크의 크기는 전면 36 x 398mm, 후면 38 x XNUMXmm입니다. 세라믹 디스크와 내열 패드가 포함된 전문가용 스포츠 브레이크 시스템은 옵션으로 제공됩니다.
Alpina XB7에 대한 주문은 이미 접수 중이며 첫 번째 고객 인도는 2020년 말에 예정되어 있습니다. 이 세련된 SUV의 시작 가격은 155유로부터 시작합니다. 전통적으로 Alpina의 경우 특히 인테리어 디자인 분야에서 추가 개인화 가능성이 거의 무한하므로 이 가격은 쉽게
