Tesla 업데이트 2021.4.10, LFP 배터리로 Model 3 충전 속도 크게 향상[동영상, Nextmove] • 전기차

독일 채널 Nextmove는 Tesla 2021.4.10 소프트웨어 업데이트를 설치한 후 리튬 인산철 셀(LFP, LiFePO₄) 더 빠르게 로드하기 시작했습니다. 그러나 우리는 최근 며칠 동안 강력한 온난화를 목격했다고 덧붙입니다.

LFP 셀: 내구성, 내열성 및 더 빠르고 빠른 충전

유럽에서 판매되는 Tesla Model 3 "Made in China"는 우수한 품질의 도장 및 헤드라이트 매트릭스로 고객을 만족시켰지만 최대 60-70kW(1,5kW 미만)의 느린 "빠른" 충전에 대해 걱정했습니다. Q. XNUMX차 인비보 테스트 이후 테슬라가 제한을 완화하기로 한 것으로 보인다(과거에도 있었던 일).

잘 Ionity 충전 스테이션에 LFP 배터리가 포함된 Tesla 모델 2021.4.10 3 소프트웨어를 설치한 후 최대 166-167kW 또는 3,36°C까지 부스트할 수 있습니다.. 가장 오래 지속된 값은 약 130kW 또는 2,6C 이상이었습니다. 첫 번째 경우 Tesla는 +1km/h(초기 사진) 또는 250km/min에서 범위 보충을 보고했습니다. 후자의 경우 + 20,8-900km / h, 즉 최대 +1km/분:

약 130kW의 충전 전력은 배터리의 20% 미만을 유지했지만 단 50분 만에 배터리 충전량의 15%에 도달할 수 있는 우수한 에너지 보충률. Nextmove의 책임자이자 레코드 작성자인 Stefan Möller에 따르면 Model 3 LFP는 NCA 셀이 장착된 American Tesla Model 3보다 빠르게 로드됩니다.

위에서 언급했듯이 높은 충전 용량으로 가속하려면 업데이트 2021.4.10을 설치해야 했습니다. 배터리를 약 섭씨 40도의 온도로 가열. 넥스트무브는 기온이 섭씨 10도를 넘었을 때 실험을 했다고 덧붙였다.

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