New Mercedes GLA: 사진 및 데이터 - 미리보기
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New Mercedes GLA: 사진 및 데이터 - 미리보기
새로운 Mercedes GLA의 사진 및 데이터: 컴팩트 스타 SUV의 XNUMX세대는 이전보다 더 넓어졌습니다.
La 새로운 메르세데스 GLA 봄 유럽 데뷔 2020: XNUMX 세대 으로 소형 SUV 독일어 - 같은 층에서 만든 클래스 A, 클래스 B e CLA 사용 가능 전 륜구동 o 완전한 – 이전보다 더 넓고 실용적입니다.
Mercedes GLA: 더 짧지만 더 많은 공간
La 새로운 메르세데스 GLA 이전 시리즈(4,41m, - 1,4cm)보다 짧지만 더 많은 공간을 제공합니다. 너비(3m)와 휠베이스(1,83m)가 2,73cm 증가했기 때문입니다. 트렁크 더 넓어지고(435리터, 이전 버전에 비해 +14) 가장 중요한 것은 10cm보다 더 넓어졌습니다. Altezza (1,61 m).
뒷좌석 승객은 다리와 머리 부분에 더 많은 "공기"가 있으며 운전자는 좌석 위의 14cm 높이를 자랑합니다. 클래스 A, 등받이 소파 또한 표준으로 40:20:40의 비율로 뒤집을 수 있으며 (지불하면) 슬라이딩 - 14cm - 및 뒤로 기대어 (그러나 접을 수 있는 40:60).
새로운 Mercedes GLA: 시작 시 두 개의 엔진
범위 엔진 처음에는 새로운 메르세데스 GLA - GLB의 "유행" 사촌 - 1.3 마력의 163개의 과급 가솔린 장치로 구성됩니다. 2.0 및 306 HP XNUMX. 새로운 휘발유, 디젤 및 플러그인 하이브리드 파워트레인 출시 예정.
Mercedes GLA: 전륜구동 또는 전륜구동
La XNUMX 세대 으로 메르세데스 GLA 조상처럼 사용 가능 전 륜구동 o 완전한.
옵션들 4매틱 그러나 이전보다 오프로드 차량에 더 적합합니다. 클러치는 전자 기계식으로 작동하며 더 이상 유압으로 구동되지 않으며 스위치가 있는 XNUMX개의 조정 가능한 회로가 있습니다. 동적 선택: 에코/컴포트 (프론트 액슬과 리어 액슬의 구분 80:20), 스포티 한 (70:30) 그리고 오프로드 (클러치를 세로 잠금 장치로 사용하는 경우 50:50). 하지만 그게 다가 아닙니다. GLA XNUMX륜 구동 차량에는 오프로드 테크니컬 패키지가 장착되어 있습니다. 내리막 길 지원, 멀티미디어 디스플레이의 오프로드 애니메이션 및 다중 빔 LED 헤드라이트를 선택하는 경우 특수 오프로드 조명 기능.
메르세데스 GLA: 디자인 일
Il 디자인 으로 새로운 메르세데스 GLA 4 × 4의 세계에서 더 공격적이고 더 영감을 받은 것: 공기 역학적 스타일(Cx 0,28), 수직 전면 섹션, 짧은 전면 및 후면 오버행, 쿠페 스타일 창 라인, 경합금 바퀴 17 "에서 20"으로 그리고 근육질의 어깨가 있습니다(트랙 너비가 4mm 증가). 좀 더 오프로드 룩을 원하는 사람들은 목록을 그릴 수 있습니다. 선택 과목 그리고 무엇보다도 통합 핸드레일과 크롬 실 보호기를 구입하십시오.
La 계기반 – Class A와 비슷하지만 모양이 더 복잡합니다. 7인치 디스플레이 7개, 10,25인치 화면 10,25개 및 XNUMX인치 화면 XNUMX개, XNUMX인치 화면 XNUMX개 등 세 가지 구성이 있습니다. 체계 인포테인먼트 시스템 MBUX 전체 라인에 대한 표준입니다.
Mercedes GLA: ADAS 및… 세차 기능
부자 안전 장비 두 번째 시리즈 메르세데스 GLA 여기에는 능동 브레이크 어시스트, 회전 어시스트, 비상 복도 기능, 자전거 타는 사람이나 다가오는 차량이 있을 때 측면 충돌 방지, 보행자를 위한 차선 경고 장치가 포함되지만 이에 국한되지 않습니다.
수익도 부족하지 않다 세차 기능 이미 본 GLS: 사이드 윈도우와 선루프를 닫고, 백미러를 접고, 터널에서 와이퍼가 움직이지 않도록 레인 센서를 끄는 명령 하나만 있으면 됩니다. 에어컨도 재순환 모드로 들어가고 몇 초 후에 - 장착된 모델에서 360 ° 카메라 – 입력하기 쉽도록 전면이 표시됩니다. 세차장을 떠날 때 속도가 20km/h를 초과하면 설정이 자동으로 재설정됩니다.
